Sysyx31

Je vais remettre le blanc en ressort de poussé mais par contre en embrayage je peux pas mettre plus que jaune Malossi pour un 50 fonte...

Ouais ok j'essaie ça demain. Merci.

Je n'ai pas de 5, j'ai des 4.5 et des 5.5 mais même problème avec les 2. Je n'ai pas fait le test du trait car je ne pense pas que le problème vient de la parce qu'avec n'importe quel poids de galet j'ai le même problème.

Je suis en full jaune Malossi je ne peux donc pas mettre plus dur en ressorts d'embrayage, je suis que en 50 fonte. Sinon la bougie est marron brique après une pointe mais je peux essayer de baisser un peu. J'avais des galets de 5.5 puis 4.5 avant et même problème...

A un moment je l'avais enlever pour voir mais le scoot marchait hyper mal car il était réglé avec boîte à air mais je peux toujours essayer de l'enlever et de le régler vite fait. Tu penses que ca peut venir de la ?

J'ai une boîte à air origine non prépa avec une mousse Malossi rouge.

Bonsoir, je poste car j'ai un problème depuis que j'ai monté mon Yasuni R et mon carburateur de 17.5, j'ai un trou au démarrage d'environ 0 à 15-20 km/h, aucun problème en reprise ni rien juste au démarrage, il ne prend pas ses tours, puis les prend d'un coup (à 15-20km/h). J'ai essayé tous les réglages carburateur possibles, ressorts full blanc et full jaune Malossi, des galets de 5.5, 4.5 et actuellement des 3.2. Une idée ? Ma configuration : -50 Top Perf fonte -Yasuni R -carburateur 17.5 Dell'Orto PHBN avec gicleur de 95 (bougie marron brique) -Embrayages Malossi Fly Clutch (presque neuf environ 1000kms) -Lamelles clapets carbone Polini -Au niveau de la variation : Ressorts embrayage jaune Malossi et poussé blanc Malossi avec des galets de 3.2 grammes (un peu léger mais bon, j'avais des 4.5g avant même problème sauf que j'avais un trou à l'accélération et il ne gueulait pas assez). Merci.

Bonjour, désolé de répondre aussi tard donc : mon embrayage est presque neuf (dans les 1000 kms max) ma bougie est marron brique, avant avec des galets de 4.5 j'avais le même problème sauf que après il avait un trou dans l’accélération et il gueule pas assez et j'ai essayé pleins de réglages de la vie de richesse. J'ai actuellement un ressort de poussé blanc même problème.

Bonsoir, alors depuis que j'ai monté un carburateur de 17.5 PHBN et un Yasuni R le scoot fait "meuhh" (trop pauvre, manque d'essence) d'environ 0 à 25 km/h puis se lance d'un coup, mes réglages transmission sont bons et j'ai essayé tous les réglages carburateur possibles sauf celui du gicleur de ralentit. Ma configuration : -50 Top Perf fonte -Yasuni R -carburateur 17.5 Dell'Orto PHBN avec gicleur principal de 95 (bougie marron brique) -Embrayages Malossi Fly Clutch -Lamelles clapets Polini -BAA prépa -Au niveau de la variation : Ressorts embrayage et poussé full jaune Malossi avec des galets de 3.2 grammes (un peu léger mais bon, j'avais des 4.5g avant même problème sauf que j'avais un trou à l'accélération et il ne gueulait pas assez). Merci. :)

J'ai déja des jaune Malossi pour un 50 fonte, je peux pas mettre plus.

Up. :|

Pas d'autres idées ?

Une prise d'air il y aurait aussi ce problème en reprise non ?

Non ma bougie est nickel, marron brique, mais je peux toujours essayer.

Bonsoir, je poste car j'ai un problème depuis que j'ai monté mon Yasuni R et mon carburateur de 17.5, j'ai un trou au démarrage d'environ 0 à 20 km/h, aucun problème en reprise ni rien juste au démarrage, il ne prend pas ses tours, puis les prend d'un coup (à 20 km/h). J'ai essayé tous les réglages carburateur possibles, ressorts full blanc et full jaune Malossi, des galets de 5.5, 4.5 et actuellement des 3.2. Une idée ? Ma configuration : -50 Top Perf fonte -Yasuni R -carburateur 17.5 Dell'Orto PHBN avec gicleur de 95 (bougie marron brique) -Embrayages Malossi Fly Clutch -Lamelles clapets Polini -BAA prépa -Au niveau de la variation : Ressorts embrayage et poussé full jaune Malossi avec des galets de 3.2 grammes (un peu léger mais bon, j'avais des 4.5g avant même problème sauf que j'avais un trou à l'accélération et il ne gueulait pas assez). Merci.

J'ai testé plein de réglages carburateur, ça n'a rien changé.

Moi pareil j'ai mis des ressorts plus durs, jaune Malossi (je ne peux pas mettre plus sur un 50 fonte...) mais ça n'a rien changé à mon problème, ça doit venir d'autre chose. Merci quand même.

Bonsoir, je poste car j'ai un problème depuis que j'ai monté mon Yasuni R et mon PHBN de 17.5, j'ai un trou au démarrage d'environ 0 à 20 km/h, aucun problème en reprise ni rien juste au démarrage, il ne prend pas ses tours, puis les prend d'un coup (à 20 km/h), j'ai donc mis des ressorts d'embrayage jaune Malossi mais ça n'a rien changé. Une idée ? Ma configuration : -50 Top Perf fonte -Yasuni R -carburateur 17.5 Dell'Orto PHBN avec gicleur de 95 (bougie marron brique) -Embrayages Malossi Fly Clutch -Lamelles clapets Polini -BAA prépa -Au niveau de la variation : Ressorts embrayage et poussé full jaune Malossi avec des galets de 3.2 grammes (un peu léger mais bon, j'avais des 4.5g avant même problème sauf que j'avais un trou à l'accélération et il ne gueulait pas assez). Merci

D'accord je le ferais, mais je ne crois pas que ça explique mon problème de perte d'accélération ? Moi j'ai pensais à courroie trop large donc ca frotte donc perte de perfs.

La courroie à plus de 60 bornes donc le rodage... Sinon, je crois bien qu'elle monte en haut du variateur, je penses pas qu'il y ai de problème de réglages galets, tout à l'heure j'ai pris 88 compteur vélo sur plat (super content) sauf que je n'ai pas du tout de patate alors que j'ai des galets un poil léger (4.5g).

Ok donc j'ai remis la courroie d'origine et évidemment plus de problème sauf encore ce trou au démarrage ? J'ai remarqué que ma courroie neuve est bien plus large que l'ancienne alors je l'ai un peu limé, c'est un poil mieux donc demain je la re lime pour voir.

Courroie type origine à 8€ chez mon pro. Mais en fait le problème n'est que depuis que j'ai changé ma courroie, le scoot n'a plus du tout de patate à chaud comme à froid mais à froid il arrive quand même à se lancer alors que à chaud non. Je remets mon ancienne courroie cette aprèm pour voir si ce ne vient pas d'autre chose.

Moi avant il prenait 80 après changement de courroie il prend 85 mais que quand la courroie est "froide", quand elle est chaude après 70 le scoot n’accélère plus.

Je ne peux pas mettre des ressorts plus durs je suis déjà en full jaune malossi avec un 50 fonte... Ma courroie est une type origine. Mes segments ont 3000 kms et ma bougie marron brique. Et sinon j'ai perdu énormément de patate que ce soit à chaud ou a froid, juste à froid il arrive à dépasser les 70.

Bonsoir, depuis que j'ai changé ma courroie car elle montrait des signes de faiblesse mon scoot n'a plus du tout de patate, et, quand il est un peu froid j'arrive à le pousser à 85 mais quand il a fait environ 5 bornes impossible de dépasser les 70... J'ai fais 50 bornes avec cette courroie et toujours ce problème. Ma configuration : -50 Top Perf fonte -Yasuni R -carburateur 17.5 Dell'Orto PHBN avec gicleur de 95 -Embrayages Malossi Fly Clutch -Lamelles clapets Polini -BAA prépa -Au niveau de la variation : Ressorts embrayage et poussé full jaune Malossi (j'ai aussi essayé en full blanc -> pareil) avec des galets de 4.5 grammes. Une idée ? Merci. PS : J'ai aussi un trou au démarrage de 0 à 20 mais ça me le fessait déjà avant d'avoir changé la courroie (mes ressorts d'embrayage m'ont l'air bon).