Stunt14370

Ah, je connais pas la dureté des ressorts de piaggio, je pensais c'était plus dur : P!

Ressort poussée malossi blanc ? J'ai ça tout tourne niquel, et jaunes ou blanc malossi pour l'embrayage je pense, attend d'autre réponses pour être sûr ; )!

Depuis combien de temps ça te fait ça ? Peut-être galets trop lourd ou gicleur trop petit, t'as vérifié t'as bougie ?

Salut, moi je pense que tu vas perdre ton temps à le roder avec le pot d'origine, même débridé. Ton kit exploitera pas toute ses capacités et il sera mal rodé, et quand tu monteras ton nouveau, il faudra refaire un petit rodage pour habituer le kit et le reste. Et sur nitro origine c'est un carburateur de 12, le 70cc va pas apprécié du tout le 12.

Up s'il vous plaît ?

On m'a demandé il y a combien de temps que j'avais fais la vidange du scooter. J'ai fais ma première révision obligatoire à 1000 km autour du 10 mai 2012, cela fait donc un peu plus d'un an, et je n'ai fais que 700 km depuis. Le scooter a été à l'arrêt pendant 2 mois environ. Et j'avais parlé d'un sifflement à droite au niveau de la turbine et du pot, ici : apparemment rien de grave mais bon, on ne sait jamais. EDIT #1 : J'ai roulé toute à l'heure, quand je l'ai démarré, il le faisait pas, j'ai laissé un peu chauffé comme d'hab, et en partant il m'a fait pareil, il s'est lancé sec, puis redescendu et repartit normalement. Il me fait un trou (beeuuhhh) de 0à20 km/h et part comme il faut. Je ne sais pas d'où cela peut provenir, j'ai vérifié j'ai bien mis du 98, sûr à 100%. EDIT #2 : Peut-être les galets qui ont fondu ?

Dac, mes gicleurs ? Je connais que le principal. Démonter la cuve etc et le nettoyer mais l'autre euh.. x )

Oui, donc pour les scooters c'est de la merde :P! Bah j'ai pas pu retester, mais j'ai testé plusieurs fois, ça le fais à chaque fois : /!

Oui mais moi ça avance pas au démarrage, et après ça repart.. Pensais que c'est quoi ? Je pense pas avoir mis de l'E-10 quand même?.. Je serai vraiment con! x )

Je corrige ça de suite ; ) ! Non je fais toujours attention je ne pense pas mettre trompé je vérifie toujours. Oui j'y ai pensé aussi, j'ai roulé 1km environ, tu crois que le fait qu'il n'y ai plus d'essence dans la cuve, ça jouerait sur l'accélération au départ ?

Salut, moi j'ai un petit problème, toute à l'heure mon scoot tourné niquel, j'avais quasi plus d'essence me rester un fond, je suis aller à la pompe doucement etc pour en remettre et là, je repars je fais 1km, et en repartant il broute quand j'accélère et pars quelque seconde plus tard. Je ne sais pas ce que c'est mais ça me chagrine un peu car il a 1700 km, les galets ont 200 bornes, le pot yasuni que j'ai dessus pareil. Je ne sais pas d'où cela peut provenir, peut-être du fait que j'ai rouler sur le fond ça a salit le carburateur, ou on m'a dit : à la pompe parfois il y a des merdes dans leurs cuves et ça peut rentrer dans ton réservoir quand tu fais le plein, je suis un peu septique sur ce point là mais bon, qui sait! J'espère que vous saurez m'aider, bonne soirée!

Pas grave, merci quand même Zipo ; )! La dépression ? O.o ! Je pense, mais ça vient de droite ; ) !

Mon scoot à 1500 bornes ; ) ! Elle est neuve : P! Mon sifflement vient de droite en plus ; ) !

D'accord merci, je vais regarder ; ) ! Mais si c'est pas tout ça, c'est que c'est normal comme tu dis Samy ? Donc mon moteur ne craint rien en aucun cas ?

Oui voilà ! Merci fred, je vais regarder ; ) ! Mon scoot à 1500 bornes, ça peut pas être ça si ? Mon pro m'a dit ça aussi ; ) ! Mais c'est normal que ça fasse assez de bruit ? Quand mon pro l'a testé, je l'ai entendu à 10-20 mêtres .. Et puis, avant je rouler à 65 avec juste variateur débridé, et là je depasse pas 70 pour roder un peu mon cylindre sur 100-150 bornes, donc.. Mais merci à vous deux, je vais suivre vos conseil ; ) !