Oui en croix , mais une vis à limite élastique et plastique , après, c'est l'arrachement..
Je préfère malgré tout appliquer les couples préconisés.
Je vous dirai quoi demain car il me reste à fabriquer le joint du carter vilebrequin , refermer et reconnecter le tout plus huile et eau ..
A la base j'avais un problème de comportement de régime moteur et j'ai donc entrepris le démontage, remplacement des segments , joint de culasse et en même temps j'ai trouvé le problème, cela venait d'un demi cône manquant sur une soupape d'admission. J'ai donc réparé ce problème et fais tout