Nitro30900

je vais voir sa le souci c'est que j'avais remonter je m'étais aperçu que le joint ne rentrait pas super bien car il y a un souci d'usinage la ou on doit mettre le joint., il ressortait se clips ait pas comme prévenu et j'aime pas trop mettre l'octite surtout à cette endroit..

T'en pense quoi ?? Sa manque de jus Je viens de voir un truc je perd un peu au niveau de la culasse...

Ben ouais.. peut-être que en fonction du pot il demanderait à avoir un ralenti plus élevé que la normale ?

Je sais j'ai perdu les pièces je l'ai en pièce manquante.. Ah et au moment de la décélération il fait comme si il allait caler je dois maintenir l'accélération car il redescend vachement bas.. Pour éviter le retour..

À moins d'augmenter le gicleur de ralenti de 5 pts car il s'étouffe à froid enfaîte et baisser le gicleur principale par la suite... Mais bon je n'ai pas plus haut pour l'instant puis j'attends plus pour recevoir les pièces commandé que le temps que je met dessus lol

Salut les gars voilà aujourd'hui mis en direct cela corrige une minime partie mais bon c'est pas possible.. Obliger de serrer à fond encore et ensuite desserrer sinon le régime est trop élevé...

J'ai un vieu motosport à traîner en pwk. Quand je te dit j'en chie à le régler le scoot c'est pas pour rien ahah Vut ce que tu raconte heureusement que j'ai pas le power jet sur celui là--'

Quand j'accélère a mi régime il se lève on m'a dit que l'inclinaison était primordiale.. OK on t'a dit quoi par rapport au voca ?? Pasque j'ai l'impression que sa déconne depuis le début a cause de sa et j'ai pris sa sans trop savoir. Mais bon Jia eu un motorsports et sa la très bien fait mdrr

Salut les mecs en ce moment je reviens plus donner de nouvelle car ma livraison prend du retard dsl je vous tiens au courant dès que j'ai sa D'après vous j'icline comme ça ça peut pas me faire déconner ?

Je reçois les pièces demain car mon robinet était à dépression..

Je vais suivre tes conseil le mettre en direct, et re vérifier mon niveau de cuve je te tiens au courant

J'en ai pas de plus gros qui passera Même à chaud j'aurai ce problème si ce serait une prise d'air... Voir pire si c'était joints spy Une prise d'air au pot peut pas faire sa si ? Dans ce cas pourquoi pas à chaud ??

Avec le starter c' est plus facile il Pete mais s'éteint après pareil ou s'étouffe quand j'essaie d'accélérer un peu pour le maintenir

Gros cornet ? faut le passer en bigvalve Quand il démarre le ralenti est très bas et pas stable et finit par s'éteindre comme une prise d'air oui.. La dernière fois j'ai démonter moi même le cylindre pour vérifier tout est bien serrer et j'ai mis de loctite sur le joint d'embase, autour de la boîte à clapet aussi. Je sais plus trop quoi faire