Mangeur-de-lapins

Bonjour, Depuis environ 3 mois j'ai un bruit de ferraille au niveau de l'arrière du carter, j'ai donc démonter ce dernier, et j'ai changé les ressorts de poussé, rien ne change. Est-ce que quelqu'un aurait une idée de la panne à laquelle je suis confronté? Merci.

Up please

Les galets sont, d’après plusieurs avis, du bon poids, ma configuration; implique des galets de 5.5 gr

Tu as raison il a du mal au départ, après tout va bien, mais est-ce normal que je ne prennes que 70 compteur?

Ca marche, je te tiens au courant :)

Je le verrais comment si c'est trop mou?

Si je pose le touring ca ira mieux?

Non, les galets sont bien comme ils sont....

Bonjour :D , J'ai un zip 2012 d’origine juste débridé au variateur et j'ai décidé de mettre: - Galets Malossi 5.5gr - Gicleur de 65 - Débrider le carburateur - Ressorts d'embrayage Stage6 Blancs Tout cela en vue de la pose d'un pot touring. Sauf qu'une fois ces modifications apportées au scooter, j'ai voulu l'essayer avant de mettre le pot touring mais mon zip hurle (il prend les tours) à l'accélération mais n'accélère quasiment pas, auriez vous une idée du problème qu'il y a? Merci d'avance pour vos réponses.

Et tu sais ce que l'on doit faire du tuyau qui sort du pot échappement d'origine et qui retourne dans le moteur? Parce que j'ai monté un touring à la place et je sais pas quoi faire de ce tuyau qui reste...

Merci pour tout, j’espère que ça va le faire... grâce a toi

Merci, je viens de voir ta réponse, j'avais oublié ce sujet... En tout cas merci! :D

Merci beaucoup, et pour le gicleur? 5 ou 6 mm?

Bonjour tout le monde, J'ai un zip 2T, acheté en décembre 2012, et j'aimerais changer les galets pour gagner un peu en accélération. Or je n'arrive pas à trouver les dimensions exactes des galets sur mon scooter ni dans mon livret technique ni sur internet. Quelqu'un aurait une idée des dimensions exactes des galets sur un zip 2T de 2012? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour tout le monde, J'ai actuellement un zip 2T 50cc en configuration origine juste débridé au variateur, or je voudrais dépasser les 65 km/h... Donc je me suis mis en tète de monter un pot touring et de débrider le carburateur (le passer en 17.5 en enlevant le petit bout de caoutchouc dans le carburateur), juste il y a un soucis, je n'ai aucune idée des réglages à effectuer (ressort, gicleur...) Auriez-vous des conseils? Des réglages précis en tète? Merci d'avance! :D

Up please :'(

J'ai fait les travaux ça ne change rien mais j'ai découverts que le problème venait du rocher qui frottait sur les ailettes du variateur... j'ai ouvert un new sujet:

Bonjour, Les ailettes de mon variateur frottent sur le rocher de kick et ça me fait peur et du bruit ^^ Pensez vous que je peux limer ou tordre les ailettes du variateur? Cordialement =).

Merci beaucoup, je ferais le travail à la rentrée, merci beaucoup !!! :love:

Tu as pas le tutorial? Parce que là, bien que tu ai tout détaillé niquel, je pige pas grand chose :D2

Toute mes vis sont ok :cool2:

Alors là... aucune idée :D2

J'ai tout regraissé et remonté parfaitement bien, résultat, ça a tenu pendant le 1er trajet pis au second, le bruit est revenu mais de façon plus faible... :o

Merci les gens!! Je vous tiens au courant demain, après que je m'en soit occupé ;)