Guillaume2305

Ha mince bah je sais pas où mettre les post je connais pas trop comment faire désolé

Merci mais du coup j’ai changé pour une 13/35 de chez malossi , j’ai un autre problème maintenant pourrait tu allais voir ? Sur un autre post

Bonjour , la transmission primaire de mon trekker a cassé et si quelqu’un pourrait me guider sur quelle transmission prendre avec l’arbre de transmission primaire s'il vous plaît Ma petite configuration kit 50 top pot leovince tt vilebrequin doppler endurance variation d’origine

Bonjour désolé du temps pour la réponse le cylindre piston sont sur ce lien je pense que tout le monde va me dire que c'est de la m..... :https://www.maxi-pieces-50.fr/product/Pack-50cc-Kit-moteur-complet-type-origine-haut-moteur-fonte-vilebrequin-renforce-roulement-jointpour:-PEUGEOT-buxy-zenith-treeker-tkr-vivacity-speedfight-elyseo-elystar-looxor-squab-x-fight Et quand je dit qu'il n'avance pas je suis à 70 km/h compteur et le moteur tourne à plein régime dans le vide

@Docteur JEFF Merci de ta réponse du coup je vais rester avec mon type origine qui n'avance pas mais qui est plus sur

@dada65 Bonjour La casse a l'échappement se sens pas au touché, l'ancien piston avait casser au même endroit mais très peu du coup c pour sa que je demande, l'ancienne cylindre a 19 000km et le moteur tournait toujours

Bonjour sa serait pour savoir si je peux remettre le cylindre origine à la place du type origine que j'ai actuellement

Bonsoir en fait sa sort du cylindre vers le pot et sa remonte dans le circuit de refroidissement à aire et c'est de la graisse qui a servi au montage

D'accord merci je vais voir sa mais quand ça a été remontée rien ne passe dans les cache du cylindre

Bonjour, je viens demander de l'aide ici car je ne trouve pas sur internet. sur mon Peugeot trekker la bougie côté extérieur est grasse (de l'huile) et pourriez vous me dire si c'est grave ou normal ? Ps je suis en rodage dcp c'est peut être le faite de rouler à 45 km/h ?