spitro62

ouai enfin trouvé et a même pas 5 minutes de chez moi donc niquel, la suite il devrait i en avoir un peu demain et dés reception de la commande d'aujourd'hui , une fois mis en route et remonté, sa sera pot , et pièces bcd

a vrai dire sa ne m'aide pas vraiment , facon sa sera soit Stage6 soit le top perf je vais i réfléchir

pas fan du tout desolé

voilà variation monté, j'ai commandé une joue fixe neuve polini et un axe moteur et des coude pour mettre sur le carburateur car les sortie de câble sont vers le haut je peux pas mettre mes cables , réception dans la semaine, mon pot polini je le refait pas je le monte comme sa demain, et dans peux de temps j'en achete un autre neuf, et garde-boue, et sabot bcd

ouai en blanc la barre, pour la plaque fait pas sa ça va être crrément laid

jaune :P2

a c'est sur faut avoir le budget oui beaucoup en ont mais bon moi ça me plait

oui il a une sacré geule j'avoue le choix est dur :D

oui c'est sur moi c'es tout le contraire de toi :D depuis que je suis dans les 2 roues, environ 10 ans au tout début ont avais pas de str8, ect le must avant c'était bcd, et je suis resté sur cette marque car je n'ai jamais été decu, et que j'adore leur accessoire

niveau designe ils sont beau tous les deux et au vue de leur description sur le shop ils sont pratiquement similaire en perf, après top perf en echappement ont en entend rarement parler par rapport a Stage6 donc difficile de se faire une idée

oui je sait bien , donc 2 avis pour le sport pro

pas plus que tnt ;)

non je veux un pot qui permet d'exploiter pleinement mon kit sinon sa sert a rien mais pasternak a un très bon raisonement donc tant pis pour la plaque CE, et puis j'ai rien d'homologuer sur mon moteur donc autant continué :lol:

merci pour le lien, il est magnifique se pot donc de ceux que j'ai cité avant le top serait celui ci a tout point de vue ?

je compte pas le laisser bridé lol, mais comme j'ai déjà dit 2 fois au dessus ça passe mieux niveau flic, avec la plaque >CE

je sait très bien que mon kit est pas homologuer comme tout le reste de mon moteur dailleur mais un pot avec une plque CE ça passe mieux que un qui la pas

oui sa je sait très bien mais quand tu as un pot avec la plaque CE dessus ça passe toujours mieux

personne pour donner d'avis sur les pièces bcd ? ou d'autres a proposai ?

il est homologuer ?

j'aurai pluto pensai le top perf , vous trouvai ou vos info sur mxs ?

bonjour ou bonsoir j'ai un kit 70 top perf trophy avec un pot polini for race première génération , qui n'est pas en trés bon état et avec pas mal de boss au niveau du coude, j'aimerai changer pour un neuf avec homologation et moins de 200 euros et qui s'accorde au mieux avec le kit , j'ai parcourue le shop maxiscoot j'ai retenue comme échappement : - yasuni r - Stage6 pro replica - top perf nardo replica j'aimerai savoir lequel serait le mieux, et si vous en avais d'autres a me conseillé n'hésité pas merci

j'en ai un tout neuf d'origine même pas encore monté mais j'aime pas c'est pas lisse ça fait pas propre je trouve pour sa je veux le bcd mais spirit-mxs-33 ma dit de mettre plutot le tnt mais je ne sait pas pourquoi a voir j'attend qu'il m'explique

il parle des gorges des segments sur le piston il faut bien nettoyer au fond avnt de remetre des segment, bas impec si tu arrive a le rattrapé, tu as u de la chance sur se coup

a bon pour quel raison ?