spitro62

pour ton affaire avec le garagiste tu n'est en aucun cas responsable, et tu ne doit rien payer, un véhicule qui rentre en réparation chez un professionnel une fois l'ordre de réparation effectué et validé , il sont responsable de toute dégradations ou autres subit par le véhicules, c'est la loi, je boss en concession automobile et nous avons déjà u le cas , et nous avont du prendre les frais a notre entiere charge, le client n'as rien a payer, si ils ne veulent pas , c'est gendarmerie, et depot de plainte et fournir les documents remis par le garage lors de la prise en charge ( ordre de réparation) si ils ne ten ont pas fait ils sont encore plus dans la merde ca,tu peux également demander l'intervention d'un expert pour évalué les dégats préviens aussi ton assurance qui se metra sûrement en relation avec la leur pour trouver un compromis

merci c'est sympa effectivement le choix est dur à faire

sa dur qu'un temps sa j'en c quelque chose

salop va , :D2 :D2 faut ralentir avec la drogue :P

up, alors démontage fait et j'ai pris quelque mesure par rapport a ma roue d'origine et l'adaptateur, et l'adaptateur rentre trop, il manque de la matiere ou l'adaptateur vient en buté au bout de l'axe de transmission contre le roulement il doit manquer environ 3 mm, quelqu'un as u se soucis au montage de son adaptateur ?

exelent le vt merci, tu arriverai à faire la même chose avec un beau vert pomme ou vert kawasaki ? fin si tu as le temps

si tu suis mais des fois j'ai l'impression que tu loupe des épisodes :D2 ;)

je l'avais mis en vente sur leboncoin mais pas u d'offre concrette et pas mal d'acheteur fantome, donc j'ai fait une reprise pour me prendre otre chose en neuf , mais depuis je ne prend plus rien en neuf je rachéte des merdes et je l'ai refait a neuf comme le spirit que je fais actuellement

ha ouai effectivement ça peut être interessant , je vais voir avec sb dés qu'il repasse sur le forum mais non ça fait pas tite fille, , pas de polissage j'aime pas sa i love black !!!!!! au moins un qui suis :cool2:

bas il reprenne vraiment bien par chez vous moi il i as de sa quelques année, j'ai fait reprendre un spirit de 2005 full origine encore bridé achté neuf, avec facture, suivi d'entretien et moins de 6000km il m'avais repris sa environ 700 euros si je me souvient bien

bas fonce c'est carrément pas cher

j'aurais besoin d'info , ont ma parler tout a l'heure et conseiller de changer ma transmission par une de nitro, j'aimerai savoir ce que sa changerai par rapport a celle d'origine du spirit, et quesqu'il faut exactement comme pièces du nitro pour le remontage sur mon moteur , merci

oui tu peux acheter , ça se monte sans soucis

en magazin il reprennent sa pour une misére, tu vas être grave perdant

j'ai une roue arrière mais pas de pneu donc sa revient au méme , demain je meule le carter comme sa c'est réglé , pui d'ici que j'ai le circlips et que je fini le remontage du scoot sa sera pas demain qu'il roulera , j'ai encore quelques pièces a peindre et mon pot a décaper et peindre aussi donc il roulera que fin de semaine ou week end pas avant, je prend mon temps pour pas avoir a revenir sur certaine chose qui aurai ete faite a l'arache

sa sera soit rose soit vert pour les jantes je verrai sa plus tard, la se qui me préocupe c'est le circlips et résoudre le soucis de l'adaptateur il faut soit que je trouve une rondelle a mettre sur l'axe de roue en appuis sur le roulement de transmission ou soit je meule un peu le bord de mon carter moteur pour enlever un peu de matiere, je pense plutot meuler le carter d'environ 2 mm max sa devrait le faire , car la rondelle m'inspire pas confiance et puis je galére déjà a trouver le circlips alors si maintenant faut en plus trouver une roudelle du bon diametre et de la bonne épaisseur je vais plus m'en sortir la ça me soulle déjà, même pas envie de bricolé dessus aujourd'hui

quel disque , j'ai pas de disque a l'arrière c'est un adaptateur pour frein tambour

les macoires sont ok, j'ai vérifié ça vient bien de l'adaptateur il rentre trop vers le carter moteur du coup sa touche le carter et sa freine je démonte dans la journée voir si je peux faire une modif fiable

bas franchement j'était partit sur vert du coup mais la avec la photo du spirit avec jantes rose, sa tue , sa sera rose lol au moins sa changera de tout se qu'on vois

merci pour la photo et l'idée mais j'ai déjà u des jantes jaune je veux une couleur que j'ai pas encore u, mais c'est bon j'ai trouvé sa devrait le faire je pense

jamais vue un spirit full black avec jante rose moi, mon rétroviseur j'ai un carbone neuf je repeint pas, et poignée elles sont neuve aussi donc je change pas, et je veux vraiment que les jantes repeinte et rien d'autre je sait je suis difficile lol

oui aussi, orange j'ai déjà u , blanc je compte même plus, jaune déjà u aussi , noir déjà u, donc après a voir

j'aime pas le rouge et je veux que les jantes du autre couleur , je repeind pas mes carénages ils sont neuf

j'i est pensé c'est une de mes première idée

bas je sait pas a la base je le voulai tout en noir avec du noir brillant et certaine pièces en noir mat pour faire un contraste , et juste les jantes d'une couleur différente et qui flashe bien pour cassé le noir mais bon maintenant j'ésite , j'ai pas trop d'idée, c'est pas facile de se décider sur des choix de couleurs