Tief 59660

Pas de réponse de chez peugeot motocycles.... Pompe a essence réceptionnée puis remplacée. Plus qu'à attendre la prochaine canicule dans le nord... GRAND MERCI à tous pour vos conseils!!!!

Bonjour Spark et merci de ton retour. j'ai commandé une nouvelle pompe à essence. Elle devrait être livrée entre le 25 et et le 29 sept. Je croise les doigts pour que ce soit ça le problème mais le scooter n'a que 800 bornes... Saus erreur de ma part, sur ce nouveau kisbee 4t euro4, il n'y a plus de starter auto. c'est la pompe et l'ECU qui gère... Merci encore.

Dernier message... Maintenant que j'ai un multimètre, j'ai réussi à contrôler le voltmètre en entrée de pompe a essence. J'ai bien 12 volts. Il suffirait de retirer un petit cache afin d'insérer les pics du voltmètre. Donc, je pense que si j'ai 12v en entrée de la pompe et qu'elle ne fonctionne pas, c'est qu'elle est HS? Jespere que c'est bien ça car 150 euros la pompe. Cdt,

Je suis allé acheter un multimètre et voici les mesures que j'ai pris. En amont du relais = 12v (les deux gros fils rouge" après le relais et avant la pompe essence = 0v Je ne sais pas si j'ai pris les bonnes mesures... Au niveau du relais, après plusieurs essai sur chaque borniers, il n'y a que une seule mesure = 80ohms entre les bornes des petits fils violet et jaune/vert. Voici en photo. Encore merci.

Je continue... Ce matin, à 08h, je met le contact sous 13degres. La pompe amorce et le scooter démarre. A 11h, le scooter ne démarre plus sous 23 degrés. Je voudrais tester le relais en amont de la pompe mais celui ci est composé de 4 bornes. N'ayant pas de ohmmetre, pouvons nous le tester avec une ampoule. Si oui, dans quelle borne mettre les fil? Voici ci dessous une photo du relais. après si c'est pas le relais qui est mort je ne vois pas ce qu'il y a entre ce relais et le ECU? Kisbee 4t euro 4 injection automatique. Encore merci.

j'ai toujours le même problème, mais j'ai pris le temps de chercher. Donc, les relais sont OK, l'allumage est ok, l'étincelle a la bougie est ok, le câblage électrique n'a pas d'anomalie. Il ne reste plus que la pompe à essence. Effectivement celle ci ne se met pas en route lorsqu'il fait chaud. En la démontant, je n'ai rien vu d'anormal. Le problème vient de cette pompe ou de sa commande... que faire de plus? Kisbee 4t euro 4 injection automatique. Encore merci.

Bonjour, j'ai toujours le problème de mon premier post. Mon concessionnaire a réglé les soupapes, mais mon problème persiste. En fait il ne démarre pas, des qu'il est exposé au soleil. Ca me rend dingue... et lorsqu'il démarre, il broute puis cale puis impossible de démarrer. Par contre, après 2h a l'ombre, il redémarre nickel! C'est un kisbee 4t euro4 a injection automatique. Pouvez vous m'aider s'il vous plaît!

non il est d'occasion

oui c'est ce que je me dis aussi, mais quand même , il n'a que 800 kms....

Merci je vais faire tout ça!! je croise les doigts, quel stress à chaque fois que mon scooter est au soleil!!

Bonsoir merci pour votre réponse, Est ce que sinon ça pourrait venir aussi du ECU?

Bonjour,Ma fille a un problème avec son Kisbee rs 4t, en effet lorsque celui est exposé un peu trop longtemps au soleil il ne redémarre plus, il faut attendre prés d'une heure pour qu il redémarre.Nous sommes allés le porter au garage, ils ont réglé les soupapes , mais aujourd'hui comme il fait chaud il n'a pas redémarréJ'ai vraiment besoin d'aide ....Merci d'avance

Bonjour,Je suis nouveau sur le forum et vous remercie d'avance de votre aide.Je viens de faire l'acquisition d'un kisbee 50cc 4t a injection. Celui à 800kms et n'a pas roulé depuis longtemps. 200kms depuis 03/2019.Je rencontre un problème et est besoin de votre aide. Le J1 après l'achat d'occasion, démarrage à froid impeccable mais après 30kms, impossible de le redémarrer. Le J2, démarrage à froid impeccable puis après 20kms, impossible de le redémarrer. J3 remplacement de la bougie, de la batterie. démarrage a froid, impeccable puis après 15kms, impossible de le redémarrer. J4 démarrage a froid difficile, le scooter broute puis cale deux fois de suite puis impossible à démarrer. J5 impossible à démarrer...Je pensai à un l'encrassement du carburateur mais ce modèle n'en ai pas équipé puisque injecteur.Auriez vous une idée s'il vous plaît.Je vous remercie d'avance.Cdt,