Pierrotmimi68

Up personne pour mon problème c’est quand même abuser la!

s'il vous plaît j’ai besoin d’aide vraiment j’ai besoin d’aide car j’ai verifier tous les câble qui ne sont pas isoler avec le faisceaux car je ne vais pas ouvrir le faisceau… et les câbles apparent ne sont pas fondu ou couper ou dénuder de ce qu’on peut voir, et je ne sais pas si ça peut être dans le faisceau ou il y a tous les câbles ensemble dans le gros scotch noir….

Bonjour voilà j’ai un Peugeot kisbee 50 2t de 2013. Je l’ai acheté d’occasion il y a 2ans et depuis que je l’ai quand il fais froid et humide ou qu’il pleut et humide il ne démarre pas ou très mal, et quand il démarre il saccade pendant quelque km comme si il y avais un coûrt circuit! Il y avais un des câble du starter qui était couper, je les refait correctement, et j’ai re essayer de le démarrer mais toujours pareil! Ensuite je regarde les câbles près de l’anti parasite il y a le faisceau il y a une bobine avec deux câbles qui partent vers je ne sais ou deux câbles de la même couleur que ceux du starter, j’ai bouger un peu tous les câbles a ce niveau je me suis prix une châtaigne, et ben ensuite il a cache démarrer, mais toujours ces saccade moteur quand j’accélère il ne monte pas dans les tour il beu beu, beu beu,beu beu je sais pas si vous voyez ce que je veux dire en tous les cas je le démarre donc à nouveau et cette foi en accélérant je bouge un peu tous les câbles la ou il y a une bobine près de l’anti parasite et surprise sa fonctionne puis sa bug a nouveau en fonction de comment je les bouge je pense qu’il doit y avoir un câble fondu ou un peu couper ou quelque chose dans le genre et que sa crée un court circuits mais je sais pas comment faire pour trouver d’où vient ce problème je n’est pas pu aller travailler aujourd’hui a cause de sa jeudi il faut que je travail avec demain férié le garage c’est louper il sera jamais fais pour jeudi du coup étant un peu bricoleur sur des scooter quand jetait jeune je pense pouvoir m’en occuper mais j’ai besoin d’aide pour trouver exactement la panne quel câble sa peux être, car quand il pleut pas et qu’il fais bon en température il a aucun problème il démarre au car de tour! Je pense donc que ce n’est pas une pièce à changer mais vraiment un court circuit et vu que j’ai pris une châtaigne aussi près de l’anti parasite… voilà j'attends vos réponse avec impatience j’ai besoin de vous j’ai 1 jour pour le réparer et pouvoir allez travailler jeudi please

bonjour j'avais le même problème on m’a dit que c’était les segement de piston j’ai changé le piston et les segments vue que le piston avait un peu chauffer, jusque là aucun souci je le démarre la première foi laisse tourner au ralenti 15mn pas de soucis, je le prend pour faire un tour au bout de 100m il fais un gros bruit genre beuhhhh tout fort avec un léger sifflement et une sensation comme si je freinai en même temps que j’accélère et si j’arrête pas d’accélérer il s’éteint mais ce ralume de suite, au quart de tour, j’ai re démonter culasse cylindre pas de trace rien, aucun problème je ne vois rien par contre le cylindre est plein d’huile noir et très liquide comme diluer à l’eau, je ne vois vraiment pas ce que ça peut être ah et il fume de plus en plus depuis que j'ai changé le piston segement, j’ai peur que ce soit les joins spy...