Youpi75

Oui c'est bien un modèle normes Euro 5 injection je posterais demain des photos merci

Salut tout le monde , quelqu'un serait il ou se trouve le CDI sur le Peugeot tweet 50 année 2021 ? J'ai acheté un CDI débridée mais quand j'ai voulu le monté je n'ai pas trouvé où , j'ai enlevé la partie avant côté phare et rien , sous la selle et côté batterie idem rien trouvé et je ne trouve rien ni sur youtube ni sur le net Merci de me venir en aide

Super merci pour ton temps , moi un petit 80/85 km/h ça me convient je vais voir pour mettre un variateur Polini et un pot touring c'est plus esthétique pour un vespa et voir ce que ça donne Merci pour ton temps ,

Salut J'ai laissé le pot d'origine ( j'ai enlevé le filtre métallique intérieur puisqu'il est tombé à l'intérieur et résoudé proprement chez un pro ) , carburateur 17 avec gicleur 75 avec celui là j'atteins maintenant 65 km/h avec une bonne couleur de la bougie donc bon réglages carburateur , avant la bougie était noir huilleuse avec un gicleur 80 et il brouté, galets de 6 grammes Merci pour votre temps

Salut , je possède un vespa Sprint 2t de 2016 , j'ai mis dessus un kit Polini corsa 70cc qu'on m'a offert , mais je le scooter bloque à 60 km/h presque la même vitesse que le cylindre d'origine , les vespa sont ils bridé au CDI ? Si oui y 'a t il un moyen sans se ruiner en achetant un CDI malossi qui coûte une blinde ? Merci

Salut , Jimo37 , alors voilà j'ai changé la boîte clapets et fume toujours à chaud c'est bizarre quand même il me rend fou ce scooter, Donc les choses que j'ai changé dessus Haut moteur complet - pot - carburateur 17.5 - boîte à clapets - bougie - gicleur - galets courroie - Comme j'ai dit j'ai un doute sur la pompe à huile puisque c'est la seul chose que je n'ai pas touché , tu penses pas que cela peux venir de la pompe ? Merci

Merci Jimo37 , oui le carburateur tient le ralenti, pour la bougie changé hier par un Iridium je vais voir la couleur et te tiens au courant , je vais aussi voir niveau clapets sinon pour le pot je ne vois pas de bride dessus mise à part au niveau du silencieux que j'ai agrandi ,

Slt , non j'ai mis un pot de kisbee streetzone. Alors je t'explique ce scooter va me rendre fou , j'ai tout changé dessus , kit cylindre piston airsal complet , carburateur , laine de roche du silencieux celle d'avant était mouillé et noir , pot , il roule très bien monté à 60 mais toujours ce problème de fumée quand je roule avec 2 ou 3 kilomètres La seule chose que je n'ai pas changé c'est la pompe à huile est ce que ça pourrait venir de là ?

Merci Jimo37, je vais essayer des galets 8,5 mais pour les perfs j'ai mis un kit airsal neuve complet il y a 10 jours

Merci Jimo37 pour ta réponse , j'ai trouvé d'où venait le problème si ça peut aider d'autre personnes cela venait de la laine de roche du silencieux étant donné que j'avais mis un pot de kisbee streetzone , maintenant j'essaie de trouver un réglage adéquat parce-que j'ai mis des galets Polini de 4g pensant que ça booster au démarrage mais ne dépasse pas les 30 km/h j'ai donc remis les galets d'origine mais je ne connais le poids et gicleur 62 mnt j'atteins les 55/60 moins qu'avant

Bonsoir a tous , je viens solliciter votre aide , voilà j'ai acquis il il y a 5 mois un kisbee RS 2T de 2017 qui a déjà pas mal de kilomètrage ( 41200 ) mais très propre le scooter fumé beaucoup (fumée blanche) un mécano m'a dit que c'était sûrement les segments et joints ou pot donc je me suis procuré un pot de kisbee streetzone presque neuf et un kit airsal complet ( culasse , chemise , piston joints ect ) neuf et bougie Iridium que j'ai changé avant hier , mais aujourd'hui toujours cette fumée après avoir roulé quelques kilomètres , je ne comprends plus rien à savoir que je l'ai lavé cet après a la station , est ce que cela peut être dû au lavage ou un autre problème mécanique ? La pompe à huile par exemple , merci de votre aide car je ne peux pas bossé avec comme ça