dad mecano22

Bonsoir , Help scooter a l arrêt depuis 4 jrs , jamais arrivé depuis qu on l a , Passé au mélange, 2.5% huile ipone , il fait semblant d avoir des explosions et rien tiens pas le ralenti . Boogie noyée de chez noyée à chaque démontage , nettoyage carburateur , descendu à 67 en gicleur , remis un flotteur ancien , vérifie les clapets , tout est trempé quand j ouvre, de l essence sorti de carburateur entree de boîte à air. Je coince , au shop passé juste comme ça il me dit que le bruit casserole viens des roulements villevrequins , J hesite a démonter le moteur je bricole sous abri , en fait ça fait c... le vieux typhoon me déçoit.. je l avais a la botte .. avec tendresse , c plus quoi faire Merci de quelques verdicts cette fois ci A+ Bon j oubliai je n ai retiré de durite , mais ça le faisait déjà auparavant. Compression ok du moins pas moteur serré...

Bonjour, Merci pour la réponse, j'ai vu sur le forum que en effet c pas le fort du typhoon la pompe a huile, C le bruit qui me dérange , ça fait vraiment casserole , Pour passer au mélange c quoi le % sur les scooters ? Faut condamner l arrivee durite ? Ca ne dérègle pas le carburateur? Merci

Merci des conseils précieux (autant que le scooter qui offre un peu de liberté a Monfils dans son monde ) Oui fuite huile direct en dessous carter et bruit important rotation a travers le carter , j'ai pu en enlevant le variateur que la courroie était peu tendues peut-être normal . Le bruit fait froid dans le dos blague à part , j aime bien son petit typhoon , pas envie de jeter l epknge encore. Merci encore

Bonsoir , ça faisait un moment que le daddy mécano était tranquille, chaque chose a une fin. Bruit au niveau moteur pas bon , fuite d huile en dessous carter , Bruit de rotation , variateur ok, accélération difficile , fumée légèrement blanche , Vilebrequin? Pompe à huile? Bruit important côté gauche carter ( est ce que cela résonne à droite si pompe a huile ?) Sinon vilebrequin. Merci de vos conseils .

merci pour la réponse carburant trop naze ? , on met du 98 dedans , ou le gel aurait fait du dépôt? c un peu comme si le starter était bloqué?

Bonjour , encore le temps de vous souhaitez une "meilleure année" à tous! côté typhoon je ne trouve pas de réponse à mon problème actuel , fumée blanche et "broutage" puis arrêt scooter , il est resté dehors une nuit sous le gel? est ce lié? ou la pompe à huile? je cherche le bon diagnostic merci d'avance de quelques mots

C fait merci pour les conseils , le shop m a pris 10e la mèche mais je vais investir dans ce petit outil , garniture nettoyée, Y avais un zip préparé "trophée grand ouest" dans l expo bon sens l engin , je vais finir par y prendre goût au scoot.. l abri de jardin est devenu un petit atelier.... Merci vivement le piston/segmentation à faire...

Merci , pour la rapidité, j'ai rien pour insérer une mèche pourtant je devine que c pas grand chose à faire, je vais l envoyer démonter au shop ou un garage proche . Merci encore

bonjour , couleur bougie marron chocolat donc ca a l'air pas mal , j'ai monté des galets de 5.3 le shop n'avait que çà , dommage il a crevé avant essai du lot ... par contre il a crévé ar quelqu'un peu me dire = quel clef il faut pour démonter la roue ar ? du 24? car je suis au taf et je vais emprunter la bonne dimension , dans les scooter c'est des chambres et tbless? merci ca parait con mais je prfère demander pour gagner du temps merci d'avanace

Merci , trop calamine ? Du coup?

Merci pour la réponse et les conseils ,après démontage voici quelques photos nettoyage dégraissage, toile 60 sur les garnitures. Pas mal de dépôt noir partout et un " lissage" sur les garnitures au même endroit milieu. La bougie est vraiment noire, j'ai baissé a 70 en gicleur . Parti en route j attends les retours avant redémontage bougie mais ça semble pas top la couleur.

bonjour à tous , Bon voilà le yasuni z monté , gicleur de 72 , galets c etaig pas les bons .., le fiston a eu le sourire cette apm , vitesse de pointe + 15 , par contre il a du mal au lancer , les galets du coup? , vous m avez conseillé des 5.5 , je passe pas loin d un shop demain sur brest , sinon la bougie est grise, pas mal ? Peut-être un peu riche suis a 1tour 3/4 en richesse , Pour finir et avant gris chantier, je l ai prévenu (segmentation) , est ce que changer quelque chose vire embrayage serait utile ? Le carter est bien noirci à l interieur . Comme d hab.. merci d avance pour le vieux que je suis. ..

Bonjour à tous , j'ai besoin de comprendre , qu'est ce qui diffère des différentes longueurs de courroie proposés sur le marché . sur le typhoon du fiston il y a actuellment une 830 mitsubitshi donc pas d'origine , scooter acheté d'occase . j'ai une une malossi renforcée à 820mm sachant que le scoot a du mal a se lancer , du moins je cherche à sécurisé le démarrage plus ou moins rapide d'un stop par exemple ; . est ce que la longueur de la courroie joue la dessus , est ce un problème de monter la malossi à 820mm ; merci de m'expliquer la différence. configuration : full origine , sachant que je vais mettre un pot yasuni Z d'ici pas longtemps dessus merci

j'ai également vu sur ce forum qu'il faut faire gaffe à la longueur courroie , visiblement typhoon 2 2016 c'est 820mm et pas beaucoup de site indique la longueur.

merci pour la réponse , du coup dans le doute et comme je ne sais pas combien de borne elle a surment origine 14000km je vais en commander une avec une clé embrayage ca servira , est ce que la renforcée polini est bien ? ou je me contente d'une origine ? merci