dad mecano22

Bonsoir , Help scooter a l arrêt depuis 4 jrs , jamais arrivé depuis qu on l a , Passé au mélange, 2.5% huile ipone , il fait semblant d avoir des explosions et rien tiens pas le ralenti . Boogie noyée de chez noyée à chaque démontage , nettoyage carburateur , descendu à 67 en gicleur , remis un flotteur ancien , vérifie les clapets , tout est trempé quand j ouvre, de l essence sorti de carburateur entree de boîte à air. Je coince , au shop passé juste comme ça il me dit que le bruit casserole viens des roulements villevrequins , J hesite a démonter le moteur je bricole sous abri , en fait ça fait c... le vieux typhoon me déçoit.. je l avais a la botte .. avec tendresse , c plus quoi faire Merci de quelques verdicts cette fois ci A+ Bon j oubliai je n ai retiré de durite , mais ça le faisait déjà auparavant. Compression ok du moins pas moteur serré...

Bonjour, Merci pour la réponse, j'ai vu sur le forum que en effet c pas le fort du typhoon la pompe a huile, C le bruit qui me dérange , ça fait vraiment casserole , Pour passer au mélange c quoi le % sur les scooters ? Faut condamner l arrivee durite ? Ca ne dérègle pas le carburateur? Merci

Merci des conseils précieux (autant que le scooter qui offre un peu de liberté a Monfils dans son monde ) Oui fuite huile direct en dessous carter et bruit important rotation a travers le carter , j'ai pu en enlevant le variateur que la courroie était peu tendues peut-être normal . Le bruit fait froid dans le dos blague à part , j aime bien son petit typhoon , pas envie de jeter l epknge encore. Merci encore

Bonsoir , ça faisait un moment que le daddy mécano était tranquille, chaque chose a une fin. Bruit au niveau moteur pas bon , fuite d huile en dessous carter , Bruit de rotation , variateur ok, accélération difficile , fumée légèrement blanche , Vilebrequin? Pompe à huile? Bruit important côté gauche carter ( est ce que cela résonne à droite si pompe a huile ?) Sinon vilebrequin. Merci de vos conseils .

merci pour la réponse carburant trop naze ? , on met du 98 dedans , ou le gel aurait fait du dépôt? c un peu comme si le starter était bloqué?

Bonjour , encore le temps de vous souhaitez une "meilleure année" à tous! côté typhoon je ne trouve pas de réponse à mon problème actuel , fumée blanche et "broutage" puis arrêt scooter , il est resté dehors une nuit sous le gel? est ce lié? ou la pompe à huile? je cherche le bon diagnostic merci d'avance de quelques mots

C fait merci pour les conseils , le shop m a pris 10e la mèche mais je vais investir dans ce petit outil , garniture nettoyée, Y avais un zip préparé "trophée grand ouest" dans l expo bon sens l engin , je vais finir par y prendre goût au scoot.. l abri de jardin est devenu un petit atelier.... Merci vivement le piston/segmentation à faire...

Merci , pour la rapidité, j'ai rien pour insérer une mèche pourtant je devine que c pas grand chose à faire, je vais l envoyer démonter au shop ou un garage proche . Merci encore

bonjour , couleur bougie marron chocolat donc ca a l'air pas mal , j'ai monté des galets de 5.3 le shop n'avait que çà , dommage il a crevé avant essai du lot ... par contre il a crévé ar quelqu'un peu me dire = quel clef il faut pour démonter la roue ar ? du 24? car je suis au taf et je vais emprunter la bonne dimension , dans les scooter c'est des chambres et tbless? merci ca parait con mais je prfère demander pour gagner du temps merci d'avanace

Merci , trop calamine ? Du coup?

Merci pour la réponse et les conseils ,après démontage voici quelques photos nettoyage dégraissage, toile 60 sur les garnitures. Pas mal de dépôt noir partout et un " lissage" sur les garnitures au même endroit milieu. La bougie est vraiment noire, j'ai baissé a 70 en gicleur . Parti en route j attends les retours avant redémontage bougie mais ça semble pas top la couleur.

bonjour à tous , Bon voilà le yasuni z monté , gicleur de 72 , galets c etaig pas les bons .., le fiston a eu le sourire cette apm , vitesse de pointe + 15 , par contre il a du mal au lancer , les galets du coup? , vous m avez conseillé des 5.5 , je passe pas loin d un shop demain sur brest , sinon la bougie est grise, pas mal ? Peut-être un peu riche suis a 1tour 3/4 en richesse , Pour finir et avant gris chantier, je l ai prévenu (segmentation) , est ce que changer quelque chose vire embrayage serait utile ? Le carter est bien noirci à l interieur . Comme d hab.. merci d avance pour le vieux que je suis. ..

Bonjour à tous , j'ai besoin de comprendre , qu'est ce qui diffère des différentes longueurs de courroie proposés sur le marché . sur le typhoon du fiston il y a actuellment une 830 mitsubitshi donc pas d'origine , scooter acheté d'occase . j'ai une une malossi renforcée à 820mm sachant que le scoot a du mal a se lancer , du moins je cherche à sécurisé le démarrage plus ou moins rapide d'un stop par exemple ; . est ce que la longueur de la courroie joue la dessus , est ce un problème de monter la malossi à 820mm ; merci de m'expliquer la différence. configuration : full origine , sachant que je vais mettre un pot yasuni Z d'ici pas longtemps dessus merci

j'ai également vu sur ce forum qu'il faut faire gaffe à la longueur courroie , visiblement typhoon 2 2016 c'est 820mm et pas beaucoup de site indique la longueur.

merci pour la réponse , du coup dans le doute et comme je ne sais pas combien de borne elle a surment origine 14000km je vais en commander une avec une clé embrayage ca servira , est ce que la renforcée polini est bien ? ou je me contente d'une origine ? merci

Comment faire le diagnostic de l usure courroie? Merci

j'ai enlevé la bride carburateur mis un gicleur de 65 , vérifié si la bride échappement était enlevée oui , mis la mousse malossi rouge filtre à air

pour la clavette décalée faut une arrache volant? y a pas de risque pour le moteur?

j'y suis , sauf les segments j'attends qu'il neige pour immobilisé le scoot.., blague à part , comment savoir si la courroie est fatigué , si les ressorts ect... sont fatigués? , en fait j'aime bien la méca scooter.. très intérressant PS : depuis le starter manuel plus de soucis de démarrage merci!

merci pour la réponse , pour la suite après montage du pot (cadeau sapin) , montage galets 5.6 j'en ai , le gicleur 72 . quel amélioration en "reprise de sécurité routière" accélération départ d'un stop un peu juste par exemple , puis je faire ? changer le variateur ? remettre système d'embrayage a neuf? merci des réponses

bonjour merci pour le pot le DAD mécano aussi m'a garanti 4000km (typhoon 2016 lemème que celui du fiston) au prix ou je l'ai eu çà vaut le coup d'essayer , de toute facon j'ai pas la monnaie pour mettre + actuellement . pour la clavette çà me tente bien , je vais aller voir dans la rubrique moteur pour voir sur les typhoon la dépose moteur si je veux faire les segments. merci

Je dis bidouiller parce que je redémarre la meca sur ce scooter, bien entendu c important . Pour cette clavette ca reste simple ? Y a untuto sur ce forum?

bonjour , bon j'ai acheté un yasuni Z occasion (avec emballage pour cadeau..) 4000km super prix , à 20km de chez moi , donc je vais reprendre , après les joies du sapins de noel, vos conseils configuration = gicleur 72 , clapets carbone , merci pour vos conseils , je continu pour la clavette décalée j'hésite a trop bidouiller , pouirtant çà démange

Merci de la réponse, on m a conseillé le gianelly rekord en qualité/prix

bonjour , concernant l'amélioration du typhoon 2016 , j'ai lu sur ce blog que le technigaz Q tre est relativement convenable (pris/ perf / durabilité ) certes il est moins beau que le Z sûrement moins performant mais bon 100e de moins.. , mais j'aimerais améliorer surtout le moteur (je commence a me passionné..) sur un ensemble correct = reprise , vitesse de pointe raisonnable et surtout longévité du moteur.