dad mecano22

en full ? désolé mais je connais pas tous les laguages .. merci en fait c au shop qui m'a conseillé un 65 juste en enlevant la bride avec un pot c sur faudra monter je suis vos conseils et le pot sito ? si je prends pas de détente (budget sérré) sito ou rien et j'économise encore? merci d'avance

bonjour aux nouvelles , çà va mieux!! montage starter manuel gachette (9e) , bride carburateur retirée , gicleur 65 , batterie ok , j'ai redonné le sourire au gamin... c'est le principal ! y a plus qu'à peaufiner le réglage car il me semble fumer un peu (piston segment à voir?) , je vais ouvrir aussi le "capot " embrayage voir si la rondelle est là et mettre des galets 5.5g comme vous m'avez conseillez . merci encore

c vrai j'y pensais , je viens de envoyer un mes la dessus , bon je vais aller voir le shop demain matin , en origine ca fait mal dans les 50..

pour compléter augmenter un poil en air c'est donc le réglage vis d'air ou dois je bouger de gicleur qui est 53 tjrs , j'ai pas encore sortie la bride tant que je règle pas le problème de démarrage (starter) et trou d'air poignée à fond. merci à tous dad en déroute...

ok merci a supprimer alors pas de soucis j'apprends a connaitre ce forum bien utile

Bonjour , démarrage difficile en ce moment , est ce que les starters manuel (gachette) sont mieux que les électrique sur un typhoon 50 2016 merci de vos remarques et expériences la dessus .

Donc il se change , y a tous les prix vous conseillez quoi

bonjour aux nouvelles du typhoon , il démarre au kick (5coups environ ) ralenti dur a tenir mais au bout de 3/*4 coup de kick sup il se stabilise , le trou d'air peut venir en effet du starter si il reste enclenché , sur mes mobs dans la "préhistoire" c'était le cas , j'ai investi dans un chargeur de batterie , car il faut de l'elect sur le scooter peut rien a voir avec le moteur mais le starter est électrique? est ce qu'il se règle en fonction des saisons, j'ai rien trouvé la dessus juste une vidéo pas française la dessus; merci des conseils

merci si j'ai le courage en rentrant j'essaie bonne fin de soirée je tiens au jus

ca peut être lié au démarrage a froid les clapets ? il ne démarre pas encore, question avec votre expérience : étincelle bougie ok (mais est ce qu'il en a assez ?) bougie humide , arrivée essence ok , bon batterie a plat mais y a le kick , est ce que le starter est en cause ? merci , du coup le pot çà attendra un peu

Bon bougie neuve ca démarre au kick mais a voir a froid.. mais trou a l accélération à fond de poignée, il faut que je revois le réglage richesse et ralenti , y a un tutoriel je crois sur ce forum? Concernant les clapets franchement j'ai juste regardé l aspect , il se décollent correctement sont de couleurs claire ,

Ca démarre pas , tout est ou , aspirer dans le tuyau dépression ça coule , bougie humide , pas d explosion . Plus de fuite de cuve...

Je reviens de chez le shop du coin il n a pas de joints cube je vais mettre un peu dx graisse , les clapets ça va , de plus ceux de la becanerie ne vont pas ( compatibilité pourtant sur le site...) je remonte du coup , ça démarre ou je coince...

Bonjour En rentrant hier soir comme je suis têtue j'ai démonté le carburateur et remonte pour vérifier, peut-être un doute sur le joint de cuve, sinon bougie sèche très sèche, trace d essence quand même dans la pipe donc ça semble arrive? Batterie très faiblarde est ce lie pour le démarrage kick ? j'ai vérifié aussi la petite pièce derrière le levier de frein . Dois je voir les clapets , la pipe est un peu fendue j en ai une autre Merci d avance car plus rien

ok je passe le yasuni Z ca fait mal au C.. quand mème 180e mais visiblement vous me conseillez celà? merci pour la prise d'air merci pour la réponse

je vérifie demain matin il m'a appelé il a démarrer difficilement , qu'est ce vous dites de ce genre de pot : merci davance

bonjour, non tjrs pas , j'ai reçu seulement fin de semaine dernière les pièces de la bécanerie (problème logistique covid 15jrs ... depuis la commande) sans les joints en plus ... donc voilà j'ai démonté le carburateur vérifié sans débrancher tout gicleur , ect... mais est ce que j'ai mal remonté le starter auto? peut être , fuite d'essence sur la cuve quand je passe doigt , trou à l'accélération d'après mon fils , et démarrage nul ce matin d'ailleurs rien il ne démarre plus . allumage boogie ok , tuyau essence visiblement çà arrive , mais rien il me dit que une fois chaud quand il démarre tout de mème çà va . difficile retour à la méca.. c'est sûrement de ma faute car il n'avait ce problème avant . est ce vraiment le starter ? est il défectueux? je n'ai pas enlever la bride carburateur (grille à trou pour l'instant , le pot j'hésite à en acheter un si le scooter à des soucis , anniversaire samedi .. je bosse en décaler donc demain matin maintenant

bonjour , le typhoon a du mal a démarrer a froid , une astuce? merci d'avance

Merci en tout cas je commande et vous dits le résultat

merci pour toutes ces infos çà m'aide a comprendre, dernière question pour les clapets (lamelles carbone ) pas de risque , le réglage carburateur avec 75 en gicleur , sur les sites performance ils parlent de diffuseur à faire attention? pour le reste çà va le faire , on verra pour l'embrayage le mois prochain.. merci encore

Bonsoir , avant de passer commande je demande confirmation et conseils , mousse racing ? (malossi? rouge?) en gicleur il est en 53 j'ai vérifié je prends quoi? , au niveau pot j'ai vu qu'il il y a a de l'alu (moins cher et acier en yasuniZ . je vais changer le piston segmentation je prends de l'origine , les galets 5.5? merci de vos conseils et si vous avez un site de prférence merci aussi

merci pour la réponse rapide , yasuni Z c donc la réference ? c vrai que il y a un tas de modèle , une mousse malossi à découper, galets de 5.5 donc il me faut donc un bloque-piston . gicleur plus gros j'achète une boîte de 60 à 78? , la B9 je l'ai déjà mis , pour le piston c un gros chantier sans garage mais je vais y réfléchir , j'ai fait celà sur un pit bike daytona y as 3 ans , en gros il faut que je me plante sur le pot; merci pour vos conseils , j'espère réussir

Bonjour , mon fiston à un typhoon 2016 (14000km) , son anniversaire dans 1 mois , je veux lui faire plaisir et je veux améliorer un peu sa vitesse , budget 150 euros par quoi je commence il est d'origine , pot + gicleur? merci de vos réponse

Bonjour je me glisse dans le sujet , mon fiston à un typhoon 2016 (14000km) , son anniversaire dans 1 mois et je veux améliorer un peu sa vitesse , budget 150 euros par quoi je commence il est d'origine merci de vos réponse

bonjour est ce que quelqu'un un pourrait me dire si ce pot irai sur un typhoon 2016? Si oui quelle modification dois je apporte par securite ? Gicleurs ? Galets Merci d avance C pour juste remplacer un pot origine fatigue