Guitou3005

Salut ! Personne pour m'éclairer ? J'ai tout démonter, je vois toujours pas d'où ça vient

Salut ! Ma pipe d'admission je viens de la changer. Oui pour moi aussi c'est une prise d'air mais je vois pas où. Un ami m'a dit que ça pouvait être le carburateur HS.. sinon j'ai un kit 50 alu Conti, clapet et variateur malossi, pot yasuni et carburateur 17,5, boîte à air d'origine. Mes clapets avaient l'air bien quand j'ai changé la pipe. Après ça serait con de racheter un carburateur si c'est pas ça . Et si c'était un joint spy la panne, y'aurait forcément une trace de gras ou pas ? Car c'est propre tout sec.

C'est pas mon filtre à air car il accélère tout seul. Non il montre presque pas dans les tours. Ça pourrait être un problème électrique sur le faite que je sois obligé de rouler au starter ? Je l'avais laisser une nuit sous la pluie sans carénage. Mais sinon il démarre nickel

Bonjour à tous ! J'avais déjà posé une question il y a peu de temps car mon booster déconnait.. en pointe il desaccelerait et repartait tout seul par accoup. J'avais nettoyé le carburateur c'était encore pire après. Il faisait que caler.. j'ai donc changé ma pipe d'admission, ma bougie et joint de cuve. Hier j'ai réussi à faire 15 km mais il accélérait tout seul quand je lachait ma poignée, et il n'avançait pas.. au retour j'ai calé, j'ai réussi à repartir en roulant doucement avec le starter, dès que je lâchais le starter il calait. J'ai pensé aux joints spy, je viens de démonter mon variateur et l'allumage pour vérifier mais aucune trace de liquide essence huile au niveau des joints spy. Est-ce possible qu'il y ait une fuite au joint spy mais pas de trace ? Je suis vraiment pommé là. J'aurais besoin d'aide

Pour la pointe, vu que je fais pas mal de route. Et be pas faire trop de bruit pour pas être embêter avec les flics

Salut les gens ! J'ai un booster spirit. J'ai envie de mettre un kit 70 avec un pot d'origine, je crois il y a un leovinci amélioré. J'avais déjà vu il y a quelques années su ce forum une personne avait fait ça sur un nitro. Je voudrais des avis

Mdrrr

J'ai jamais entendu ça. Je vais éviter de faire ça. Demain j'achète une pipe d'admission, on verra bien..

Oui C'était un peu bête de mettre de la pâte à joints à cet endroit. J'avais jamais fait ça avant.. j'ai démonté la pipe d'admission, elle est craquelée mais pas percé. Est-ce que c'est possible qu'il y ait une prise d'air au niveau du bas moteur ?

Ah ouais ! D'ailleurs c'est graisseux de ce côté aussi. Je vais la démonter pour voir. Je trouverai étonnant que ça fuit au Niveau du bas moteur

Salut ! J'ai besoin d'aide. Mon booster déconnait quand j'étais à fond il ralentissait et repartait d'un coup.. j'ai nettoyé le carburateur, tout remonté et tout à l'heure il a calé, j'ai vissé la vis de richesse à fond et il est reparti.. j'ai vu que c'était graisseux sur le bas moteur juste en dessous de l'entrée du pot. La prise d'air peut venir du bas moteur ?