Valentindemeu

Alors non je l ai acheté sans la platine et j'ai pris un stator de stunt pour un Spirit cela affecte t il quelque chose mais le capteur est vraiment très proche de la volute de refroidissement il se colle presque

Ouii mais tout à l heure il a redémarré mais il fait comme un bruit de frotter je suis un peu paumer. comment il peut redémarrer alors que j avais plus d allumage peut être un faux contact

Bonjour, j'ai changé le stator et depuis plus d’allumage enfin jusqu’à hier il a redémarré mais il faisait comme un bruit de frottement alors jsp du tout et je dois l emmèner chez un mécano la semaine pro

Alors j'ai coupé le file jaune et rouge.enfin il n’est pas vraiment coupé juste la soudure qui est partie du stator

Dcp jpp mettre l ancien stator car j'ai coupé un file sans faire expres donc pas sur que ça marche et dcp vue que je n est pas trouvé de solution je l emmène demain chez le mécano

Bonjour,voilà j'ai un problème avec mon allumage et j espère en tirer des réponses de votre part, merci . tout d’abord mon stator était abîmé donc j'ai décidé de le changer et depuis que je l ai changé le scoot à démarrer mais n’avait aucune pêche puis juste après je l éteins et décidé de le rallumer mais la impossible j'ai regarder et ma bougie n avait tous simplement pas d étincelle au cul. mais je ne comprend pas pourquoi il fonctionne pas alors que j'ai changé le stator. j'ai un booster Spirit et j'ai vue que j avais pris un stator booster stunt . est ce que cela y joue parce que pourtant il ressemble a l origine ?? si quelqu’un pourrait m’aider ça serait avec grand plaisir

Les traces de quoi ? j'ai pas compris Ah ok je vois euhh nan je crois que c'est d échauffement qui cause cela Mais mtn des que j actionne le frein,le klaxonne,et les clignotants il cale donc je me dit que la batterie est peut être H.S donc demain je la recharge et je vous retient au courant

Merci de ta réponse Dacc ca pourrait venir de ca ?? mais j'ai vue qui dise que ca pourrait venir du régulateur de tension

Bonjour, voilà j'ai un booster et avant il roulais très bien mais depuis plusieurs semaine l allumage par en couilles vraiment,au début juste les feux qui ne fonctionnais pas et ensuite ça a été au tour du démarreur qui ne fonctionnais plus et enfin les clignotants qui ne clignote plus mais il s allume quand même et maintenant des que j actionne un clignotants à l arrêts le scooter se coupes . et aussi j'ai vue que ma bobine d allumage était abîmé(photo ci dessous) di quelqu’un avait une solution s'il vous plaît je suis preneur

Bonjour voilà j'ai un mbk booster et depuis plusieurs semaine l allumage et l éclairage parte en couille Au début y avait juste mes feux qui ne marchais plus puis ensuite mes clignotants s allumer mais il ne clignotais plus puis après ça a été au tour du démarreur qui ne marche plus. si quelqu’un avait une solution je suis preneur et aussi j avais vue que la bobine du stator est abîmée(photo ci jointe) Est ce que ça y joue ? merci

Bonjour voilà j'ai un mbk booster et depuis plusieurs semaine l allumage et l éclairage parte en couille Au début y avait juste mes feux qui ne marchais plus puis ensuite mes clignotants s allumer mais il ne clignotais plus puis après ça a été au tour du démarreur qui ne marche plus. si quelqu’un avait une solution je suis preneur et aussi j avais vue que la bobine du stator est abîmée(photo ci jointe) Est ce que ça y joue ? merci

Bonjour j'ai un mbk booster et j'ai un problème. les feu avant ainsi que l allumage du tableau de bord ne s allume plus mais des fois il s’allume quand j accélère. Et j'ai aussi remarquer que mon stator avait fondu sur un côté ( j envoie une photo). est ce que ça y joue ? faut il la changer merci

c'est un phva et c'est le stage fonte

Bah le scoot pourtant fonctionne bien je vois pas pourquoi il y’aurait une prise d air

Oui mayo blanche un peu et je pense aussi qu il a pris l eau

Bonjour voilà j'ai booster et j'ai installer un cornet.l autre jour j'ai rouler sous la pluie avec mon scoot et juste avant que je rentre il avait plus trop de pêche et quand j'ai démonter mon cornet j'ai remarqué que ça mousser,une sorte de mousse blanche. si quelqun pourrait me dire si c'est grave. Mais je pense que c'est du au cornet qui n est pas étanche et donc l eau c'est infiltré dans le carburateur et ça provoquer de la mousse

Bah pourtant c la bonne couleur

Bon dcp mtn il marche comme avant alors que j'ai rien fait dessus. bizarre ?? mais je pense que quand j’ai rouler la dernière fois il pleuvait beaucoup et donc mon cornet a pas trop aimer ça c pourquoi je pense que ma perte de puissance était du à l imbibition du cornet

Bah avant jetait en 80 et la bougie était marron chocolat et ça rouler bien et quand je suis passer en kit 50 stage j'ai monté en 90 puis descendu en 88 et la bonne couleur c 85 mais j'ai mis plus riche

t'inquiète

Dacc je vais faire ça ce week-end et je vois ça merci

Bonjour j'ai un booster et voilà j avais changer mon moteur pour un kit 50 stage au début il marchais super bien et au bout de 220 km de rodage le scooter ne s élance plus subitement. de quoi ça pourrait venir à votre avis ? merci

Dacc ça marche

Bon en fait c'est bon il fallait que je dévisse la vise de purge et après que je l allume et que je déboîte la durite et la y’a eu de l huile qui est sorti mais merci de ton conseil au cas où ça se reproduit

Nan du tout