SamMBK

Bonjour, j’ai un 250 sxf 2014 qui a du mal a démarrer et qui cale lors d’un coup de gaz piston 50h jeu au soupape ok bougie ok anti parasite ok calage distri ok il y’a de l’allumage et de l’essence qui arrive il démarre de temps en temps mais quand j’accélère il s’eteind j’ai vraiment besoin d’aide s'il vous plaît

C’est ce que je compte faire je vous tien au jus

Gicleur tester de 52 a 90 toujours pareil filtre à air d’origine zip de 2014

Bonjour j’ai un zip 2t qui pétarade, démarre difficilement, roule doucement, ne tien pas le ralentit… impossible de trouver la panne j’ai changé -Bougie -Rotor -Cdi+bobine -Haut moteur -Pot -Clapet et le zip a toujours le même problème le carburateur et impossible à régler vis de ralentit serrer affond bougie noir. Aidez moi s'il vous plaît !

Bonjour j’ai un 85 yz de 2002 dessus j’ai changé vilebrequin, roulement et barillets et après le bloc refermer je trouve l’embrayage dur a actionner a la main et les vitesses qui ont du mal a passer (sans huile moteur eteind) pouvez-vous m’aider s'il vous plaît? Les fourchettes ont pas était inversé les pignon sont bon et le barillet neuf

Bonjour sur mon nitro 2014 j’aimerais avoir un avis pour la configuration suivante pour du all days et pour lever. -Kit 70cc malossi fonte -vilebrequin renforcer -Roulement de vilebrequin Stage6 -carburateur 17,5 Dell'Orto -Pot GP evo 2 -Clavette décalé -variateur malossi -Clapet carbone malossi -cale bac 5mm -Ressort Stage6 noir Cette configuration serais bien pour lever sans forcer à n’importe quel vitesse?

Bonjour j’ai un mbk nitro 2014 equipé d’un: -variateur malossi (galet 4g et 5,5g) -carburateur 17,5 -Pot GP -ressort noir Stage6 et je souhaite mettre -Kit 70 malossi -Clavette décalé En gardant ma boîte à air et en ayants beaucoup de peche car je m’en sert pour cabrer. Pouvez vous me conseiller des galets, des ressorts d’embrayage, un ressort de poussée a mettre avec exactement toutes cettes configurations s'il vous plaît?

Bonjour j’ai mon mbk nitro qui a était reglez par un garage avec un pot sito, j’ai variateur malossi, galet 5,5 et 4, ressort Stage6 noir, carburateur 17,5 Dell'Orto et je viens de mettre un pot gp et au démarrage il broute un peu, il reaccélère plus lentement que avec le pot sito et parfois se lance très lentement, et a du mal dans les monter, pouvez-vous m’aidez s'il vous plaît c’est urgent!

Oui

J’ai essayé avec un 17,5 Dell'Orto ça fait pareil

C quoi un fopis

Origine

Bonjour j’ai un mbk nitro 2014 équipé de: -carburateur 17,5 Dell'Orto -variateur malossi avec ressort Stage6 je vais mettre Clavette décalé + bac VL14 malossi et je souhaite mettre un pot de détente qui me donnera de la patate et d’accélération car je fais que lever , pouvez vous me conseiller quelque bon pot pour lever ? Merci beaucoup

Bonjour j’ai un mbk stunt de 2015 qui marche que avec un gicleur de 65 pas plus grand ni plus petit sinon il s’éteint quand j’accélère a peine. J’ai changé -Ressort d’embrayage -Joint de culasse -Joint d’embase -joint de bac -lamelle de bac -Pipe d’admission Et le problème persiste. Le scooter marche que avec la vis d’air serrer à fond aidez moi s'il vous plaît !

Salut c’est un starter a câble

Sa dépend en fait quand je dessere la vis dair il marche mieux mais quand même pas comme il doit marcher

Il marche que quand je met et leve ma main plein de fois du carburateur

Bonjour j’ai un mbk stunt de 2016 qui s’allume et s’éteint quand j’accélère avec ou sans BAA j’ai changé la bougie le problème persiste pouvez-vous m’aidez s'il vous plaît c urgent

D’accord merci

Bonjour j’ai un mbk nitro 2014 et je souhaite mettre un kit 70cc pour une grosse reprise en restant discret, dessus je compte mettre: -Kit 70 malossi fonte -vilebrequin renforcé racing + roulement neuf -Clavette décalé -carburateur 17,5 Dell'Orto -Ressort full Stage6 -Pot sito -boîte à air préparé Pouvez vous me dire si se serais une bonne configuration solide pour du all days ?

Bonjour j’ai un piaggio zip 2t 2015 avec : -un pot tecnigas -Bougie BR9ES -Haut moteur neuf -galet 4,7g Le scooter a beaucoup de mal a démarrer, j’ai changé mon cdi il a de l’intecelle mais quand il démarrer il seteind quelque seconde après, impossible à régler, quand on démarre et qu’on accélère il avance pas et s’eteind . (Mon robinet d’essence reste couler) On me dit que ma bac peut être hs, que ma clavette peut être hs, que mes segments peuvent être hs, et que mon robinet est a changer… Aidez moi s'il vous plaît!

Bonjour j’ai un mbk nitro de 2014 avec: -Pot sito -Courroie polini -Bougie Br8hs -galet 4,8g -carburateur 17,5 Dell'Orto gicleur 90 -boîte à air préparé Et quand je met mon ressort de poussée d’origine avec des galets 4g le scooter marche mais a un trou. Quand je met un ressort de poussée blanc malossi avec galet 4,8g il patine mais quand je met un ressort de poussée jaune malossi il patine encore + mais il a aucun trou . J’ai mis des ressorts d’embrayage jaune malossi mais c’est toujours pareil. On me dit d’augmenter mon poids des galets ou de mettre un ressort de poussée plus dur… aidez moi s'il vous plaît (je souhaite avoir beaucoup de reprises et de peche pour cabrer)

Un carburateur 19 pour un origine je voit pas l’utilité et pour marcher assez bien

Pot sito et pourquoi carburateur 19?

Bonjour j’ai un mbk nitro et je recherche beaucoup de pêche pour lever dessus je vais mettre: -boîte a clapet vl14 mbk nitro + cale 5mm -carburateur 17,5 Dell'Orto -ressort embrayage malossi -Pot sito -boîte à air préparé avec mousse malossi -Bougie br8hs -Ressort d’embrayage et de pousser jaune malossi + courroie renforcer et galet 5,5g pouvez vous me dire si c’est une bonne configuration ou des choses comme sa? J’ai besoin de votre avis