biegalex

Oki, merci beaucoup pour tes infos, je vais voir du côté de chez mon pro pour lui parler du carburateur (même si il n'apprécie pas les machines débridées....)

Je prends note , ça peut aussi venir du gicleur ?? Je sais pas la taille que j'ai et surtout je sais pas si le mec qui m'a débridé mon scoot l'a changé ou pas ..

Prise d'air :/ J'ai vérifié un peu partout ,j'ai pas de piste valable pour ça... Ca se trouve j'ai mon filtre à air qui est mal mis, ça peut jouer ??

Et dans le cas d'une bride CDI, on peut pas couper un fil ou autre pour l'enlever ??

Mirrorz, le carburateur 17.5 est d'origine dans mon scoot j'y peux rien ^^ je l'ai acheté neuf il était déjà là (c'est écrit dans le manuel du scoot.)

Faut que je vois comment on démonte le truc maintenant. Si j'ai réelement une surconsommation, donc je suis trop riche (pas mauvais pour le moteur mais simplement pour le porte monnaie en somme.) Je devrais prendre un gicleur plus gros / petit ?? je connais pas les carburateur, je suis novice :)

donc j'ai pas réelement moyen de le savoir ..

C'est pas moi qui l'ai fait :/ C'est un garagiste qui m'avait l'air très peu scrupuleux...

Roh c'est vraiment nul si j'ai ça dessus... Et vous pensez pas à un problème de carburateur par hasard ??

Et il se situerai où ce petit botier ? ^^

Je sais même pas à quoi ça ressemble ^^ et ça se vire ou pas ? Je veux dire je suis obligé de le remplacer par un autre botier, il y a juste aucun moyen de rouler sans ? Et je peux trouver ça où sur mon scoot ^^

J'ai mon scooter depuis Aout dernier, C'est quoi au juste la bride CDI j'en ai entendu parler des millions de fois..

Bonjour à tous . J'ai un Aprilia Sportcity one 50 2t (similaire à un typhoon mais avec un moteur qui a plus de pèche j'ai l'impression) Alors voilà, il est débridé pot / variateur / carburateur (moteur Piaggio ,les carburateur sont en 12 et non en 17.5 comme ils sont à la base). Il accélère très très bien là j'ai aucun souci. Mais il peine à atteindre les 65km/h en plat ! en pente ,il peine à atteindre les 70km/h et vraiment en tirant comme un malade il arrive vers les 80km/h. J'ai des potes qui ont des scoot en full origine qui tapent du 80km/h sur plat .... Bref je me sens à la ramasse. J'ai pas moyen d'accéder à la bougie (je sais pas trop comment il se démonte le bordel) J'ai vérifié mon filtre à air, 2-3 trucs dedans mais rien d'important, j'ai vérifié mon carburateur, je sais absolument pas comment on règle ça et pourtant j'ai lu beauuuucoup de tutoriel. J'ai un Del orto 17.5 Liste des problèmes : Grosse consommation d'essence Cale à froid (en été ...) et recale si je n'appuis pas sur la poignet dans les 5 secondes. Parfois il me fait des ratés quand j'accèl, je tourne la poignée un peu brusquement et paf un trou. J'aimerai bien qu'il ai une vitesse de pointe au-dessus des 60-65km/h sur plat ! Je sais que c'est possible alors pourquoi pas mon scoot. Par contre niveau accélération j'ai vraiment aucun souci quand je n'ai pas de raté, il part comme une fusée pour ensuite stagner dans les 55km/h et monter TOUT DOUCEMENT vers les 60 et avec un peu de chance 65... Je suis débutant, je ne sais pas comment on change un gicleur ou autre, je sais juste plus ou moins démonter et suivre un tutoriel ^^

merci :)

Donc c'est pas réelement grave ? à part que je ferai plus de bruit (ça me dérange aucunnement) je risque pas de serrer ou autre ?

http://vcommindia.com/CMS/Transport/WorldScooter/Large/Aprilia-SPORTCITY%20ONE%2050%20STREET_6.jpg il ressemble à ça le pot, à la fin quand je rentre chez moi ,tout l'intérieur est rouge fusion comme dans un volcan (dsl pour la comparaison mais c'est ça) et quand j'accélère ,même sur béquille ,ça crache des trucs enflammés.

Quand je l'ai eu ,donc neuf ,à part fumer mais ça c'est normal il ne chauffait pas plus que ça. Ensuite je l'ai débridé au variateur et au pot mais en laissant tout d'origine, donc pot d'origine variateur ,carburateur enfin tout .à part le passer au nettoyage de temps en temps, il n'y a rien eu d'autre. Ce problême je l'ai depuis environ 3 mois mais ça ne m'alamarmait pas plus que ça.. jusqu'à ce soir ou 2 scoot qui passent à côté de moi me disent que mon pot crache beaucoup de trucs enflammés. Le plus étrange c'est que niveau perf, c'est toujours la même chose ,il n'en perd pas ,monte plus facilement dans les tours mais c'est tout .

Non rien du tout ,c'est pas la première fois que cela me fait ça ,mais maitenant ça le fait très souvent ,surtout quand il fait un peu froid ou qu'il pleut... Je n'ai rien touché ,tout est d'origine dessus ,juste débridé. C'est vrai que de temps en temps j'ai des dépots sur l'extrémité de mon pot.

Bonjour à tous ,je suis le propriétaire d'un Aprilia Sportcity one 50 Street. C'est un très très bon scooter que je recommande. Or j'ai un "léger" souci : Je m'explique ,il est débridé variateur pot, le pot est d'origine, le scooter à 6500km environ à l'heuure actuelle. Je mets de l'ipone 2temps comme huile et j'en prends soin ,la bougie quand à elle est marron ni clair ni foncée. Bref ,quand je tape un peu de vitesse, c'est à dire 65-70km/h voir un peu plus parfois et que je roule quelques kilomètres genre 5-10, une odeur de chaud se dégage du scooter, du pot plus précisemment, et quand je regarde à l'intérieur ,il est rouge vif, comme en fusion, et quand j'accélère il crache des particules enflammées. A cela , on m'a donné plusieurs explications comme la calamine qui brule ou encore la laine de roche (dans un pot d'origine?), je ne perds pas en accèlération du tout mais le bruit devient plus sourd avec un espèce de bruit quand j'ouvre la poignée des gaz. Je répète bien qu'il ne perd aucunnement de la patate et monte même mieux qu'avant . Aussi ,à chaque démarrage, le bruit est plus important le lendemain . J'aimerais avoir votre avis sur ces particules enflammées qui sortent, à savoir si c'est dangereux, si je devrais changer mon pot ou si au contraire comme le pot est d'origine c'est normal. Merci :)