Deepmenf

Je vais essayer ça ! Parce que c’est vrai que c’est pas donner à Yamaha. Je te remercie de m’avoir aidé, conseillé ! Je reviendrais quand mon problème sera résolu ! Merci encore !

Merci encore pour la réponse ! Je ne pensais pas que Yamaha prenait autant, mon beau-père passe aujourd’hui, il regardera rapidement si les ampoules sont à changer déjà !

Salut ! Merci pour ta réponse ! en fait, je me suis fait volé mon scooter, et quand la police la retrouver et me l’a rendu, tout marchait bien, mais au bout de quelques jours, plus aucune réaction de mes clignotants. Donc c’est pour ça que je l’emmène à Yamaha Ça fait un peu 3 mois que je roule sans clignotants et j’aimerais bien être en norme

Bonjour, j’ai pris rdv avec Yamaha pour changer mes clignotants qui ne fonctionne plus. J’aurais aimé savoir combien ça coûterait à peu près de changer les clignotants avec la main d’œuvre ? Sachant que le mécano m’a expliqué que c’est peut être un souci avec le boîtier qui s’occupe de ça (Je sais plus comment ça s’appelle) mais apparement c’est dans le guidon du mbk nitro. Merci à ceux qui répondront à mon poste.

Je vous tiens au courant ! Merci de cette réponse rapide !

Bonjour à tous, bonsoir. Il y a un petit moment, j’ai poster un de mes soucis sur ce site. Et beaucoup m’ont répondu. Donc merci ! Aujourd’hui, j’ai deux nouveaux soucis avec mon scooter Kisbee 4T de chez Peugeot. Il démarre, il avance, mais pas à plus de 15/20km/h, et s’éteint quand je relâche les gaz à fond. Savez vous d’où pourrait provenir le problème ? Je vous remercie ! Bonne journée, bonne soirée !

Bonjour à tous, après réflexion et recherche, il s’agissait d’un souci de batterie, nous avons interchanger la batterie du Kisbee avec mon autre scooter, il a démarrer au quart de tour. Par contre il s’arrête quand il n’y a plus de gaz, et roule pas super vite :/ Un problème de résolu ! merci de votre aide !

Merci beaucoup de votre aide, je ferais de mon mieux je vous tiendrai au courant ! (La dernière fois où il a vraiment galérer a démarrer avant le changement de courroie, ça remonte à 3 mois à peut près, d’ailleurs ma copine avait vider la batterie en essayant de le démarrer :/ et au kick ça fonctionnait pas non plus. On a du demander aux voisins de donner un coup de boost à la batterie avec les câbles)

Me revoici ! Désolée j’étais au travail ! Mais oui après vérification c’est bien un bloque variateur

Bonsoir, j’ai répondu à ce commentaire mais ça ne s’affiche pas de mon côté. Je réponds à nouveau. Le vilebrequin est relier au variateur il me semble ? Je ne suis pas du tout pro ! Sorry. Mais si c’est bien ça, oui on a bloquer le variateur avec un bloque variateur/Bloque piston adapté. Nous avons vraiment fait attention à ce que nous faisions. Merci de votre réponse rapide !

Bonjour, Je ne sais pas si l’ont me répondra, mais j’expose mon soucis. (Acheter d’occasion) Il y a plus d’un mois maintenant, la courroie de mon Kisbee 4T a péter lorsque je roulais. Nous avons décidé avec mon voisin de changer cette dernière seuls. Nous avons fait attention de prendre la bonne courroie, et nous l’avons changer. Le scooter est resté à l’arrêt plus d’un mois, dans un garage fermé. Nous avons voulu le redémarré hier, mais aucune réaction du scooter, le démarreur électrique marche, car il fait son bruit habituel, mais impossible de le démarrer, nous avons essayer au Kick, pareil, impossible. Nous avons regardé la bougie, qui était encore en bon état. Mon voisin pense a un souci de spi (Joints de je sais plus quel parti qui permet la compression). Avant le changement de la courroie le scooter démarrait, mais avec assez de difficultés (Il fallait être un peu patient). D’où peut provenir le problème ? Merci à ceux qui répondront et m’aideront. (Je ne suis pas mécanicien, je découvre les deux roues.)