DouDouRoux

Salut merci de ta réponse alors depuis j'ai acheté la moto et je roule avec et enft le gars me disais qu'il fallait changer l'axe de pivot d'embrayage donc la 18 oui sauf que une fois la pièce dans mes mains j'ai vu quel étais niquel et il m'a aussi dit de changer les ressort d'embrayage alors qu'il étais en bon état aussi (le gars avais démonter tous le coter embrayage et tous ça )donc une fois arriver chez moi avec la moto vers 18h jia passer la soirée dessus et le lend demain matin la moto marcher niquel enft le mec si connaissais pas dutoup et cetzis la courronne qui n'avais plus dutoup de dans ça ressemblais à un disque de frein mdr donc j'ai rouler comme ça quelque semaine et après j'ai mis un embrayage Stage6 car l'embrayage d'origine étais fatiguer et depuis la moto commence à avoir une vraiment bonne gueule insta:@rxy_nxld si des gens son intéresser . Merci de ta réponse

Salut, je compte acheter une Derbi sanda drd xtrem de 2016 euro 3 dans la semaine toutes d'origine avec 20 000km pour 400 euro , le mec me dit qu'il y a l'axe d'embrayage a changer je mis connais assez bien en mécanique et j'ai pas mal d'outils chez moi, j'aimerais savoir comme le changer ce fameux axe et aussi comment c'est possible qu'on doivent le changer ? C'est une pièce qui peux ce casser ? Ou c'est le proprio qui a fait n'importe quoi avec ? Même si la moto et d'origine même pas débrider île me semble. Donc si vous pouviez me dire comment changer un axe d'embrayage EN DETAIL s'il vous plaît je suis preneur

Okk okk bah je la changerais alord merci de tes conseille

Oui je sais j'ai changé le ressort de poussée j'ai mis un plus soft mais j'ai juste moins daccel mais la ponte pareil et je sais mais 1,5. Cm c'est beaucoup usée ?

Jetais en 3 galet de 6,25 et 3 galet de 6 Après j'ai mis juste 6 galet de 6,25 après 3 de 6,25 et 3 de 6,5 rien ne change et j'ai des galet de 7 gramme est ce que j'essaie avec?

Okk okk bah je vais attendre le mois prochain pour la changer ma courroie et je vais essayer de voir pour la transmi Mais du coup je comrpend pas pourquoi j'ai une pointe aussi pourri même mon 50 Stage6 fonte avais une meilleure pointe primaire 11/40 (3.64) secondaire 12/50 (4.16) Je crois que c'est ça d'origine sur Piaggio c'est court ?

J'ai régler toutes laprem mon carburateur normalement je suis bon et régler mon variateur aussi mais bon je monte même pas à 80... Peut être mon pot qui le bride? Stage6 pro replica mk1 ou alors ma courroie qui est trop usée ? J'ai mesurer avec un pied à coulisse elle fait 1,5cm Alors juste que j'ai des roue a 10pouce et une transmission trop courte?

Tqt je l'avais pas préciser non plus

Ah nan mais j'ai que 2 gicleur secondaire mais j'ai une boîte avec 15 16 gicleur de 65 a 120 Et oui je tien au jus

D'accord d'accord bah merci je vais faire ça mais le problème c'est que quand je fais ça comme sur les vidéo tutoriel sur youtube et tous bah mon scoot fait rien comme les autres sois il réagi pas sois ça change mais pas comme dans les tutoriel mais je vais essayer de faire comme tu le dit merci de ton aide

j'ai pas les tune pour changer de carburateur donc je suis obliger de garder le 17,5 et franchement je le fait un peu n'importe comment le réglage carburateur je sais pas dutoup à cb de tour ma vis d'air est mais elle et pas mal dévisser et je change le gicleur de ralenti aussi mais j'en ai que 2 de gicleur j'ai 1 de 32 origine et un autre de 40 Je devrais le faire comment?

Ouaip j'ai fait ça la ça broute plus quand je suis à fond et broute plus tous court donc niquel après j'ai essayé de mettre des galet plus lourd mais franchement j'ai pas grand chose qui a changer je dépasse pas les 80 compteur gps qui marche très bien car j'ai fait des testé en voiture donc voilà

Alors le problème c'est que j'ai plus de boîte a air d'origine j'ai rouler dessus et elle c'est casser donc j'ai fabriquer un filtre à air ou je peux rajouter ou enlever de la mousse pour qu'il y ai plus ou moins d'air et la je vais aller mettre des galet plus lourd voir ce que ça fait

Bon j'ai un peu auj et ça marche j'ai pas eu de problème , maintenant j'ai un autre problème que j'ai depuis que j'ai monté le 70 , je ne dépasse pas les 70 km/h...alors que en kit 50 je monter à 85 km/h donc je comrpend pas trop j'ai pas l'impression que mes galet sois trop léger...et de plus quand je suis à fond et poingner dans langle il broute donc je comrpend pas trop parce que la j'ai baisser le gicleur de 5 point et tous donc je comrpend pas

D'accord je vais faire ça et oui je reviendrais ici dans tous les cas pour dire si cetais ça ou pas en tous cas merci de l'aide

Salut oui, mais le truck c'est que j'ai pas l'impression d'être trop riche donc je ne comprends pas mais là j'ai baisser de 5 point mon gicleur et mis une encienne bougie que j'avais "noyée" (je les sécher nettoie et tous) et il démarre niquel j'ai essayé devant chez moi et pas de problème donc c'est peux être ça merci pour ta réponse.

Hey! j'ai un piaggio zip de 2014 2 temps ou j'ai dessue un kit 70 top perf black trophy carburateur 17,5 gicleur principal 120 et secondaire 32 filtre à air fait maison avec une toutes petit couche de mousse pot Stage6 pro replica mk1 variateur Stage6 sport pro et tous les réglage qui vont bien bref depuis que j'ai monté ce fameux 70 j'ai un problème, ce problème c'est que mes bougie claque tous le temps je fais que en racheter elle tienne même pas 1 semaine, j'ai l'impression que mes bougie ce noie en gros tous vas bien jetteint mon scoot je le redémarre au kick tous vas bien et j'accélère et au bout de 5 mettre il broute a mort fait presque des retour de flamme carrément comme si jetais trop riche et j'ai beaux nettoyer la bougie a la souflette fin je peux faire tous et nimporte quoi et mon scoot fera tjr pareil et pourtant la bougie et bah humide elle et marron fin niquel quoi et la ce soir c'est la 5 eme bougie que je change...le kit je les depuis 2 semaine ou 3 semaine merci de maidez vite s'il vous plaît j'en peux plus detre en panne sur la route du travaille et payer 6 euro par semaine même plus. j'ai oublier de dire que des que je change de bougie tous vas mieux ca roule niquel pendants plusieur jour mais ca me soul de devoir acheter des nouvelle bougie tous le temps

oui...j'ai passer la commande y a un moment et malheureusement je me suis fait arnaquer mais le site suite a ma plainte a literalement fermé et j'ai etais remboursser et a la place j'ai acheté un 70 top perf black trophy bien mieux

bonjour, j'ai commander hier un kit 70 dr sport fonte pour piaggio zip ac , j'aimerais avoir des avis sur ce fameux kit apparemment réputer pour ca fiabilité et c'est performance, dit dans la description de maxiscoot, et j'aimerais savoir si il y a des personne qui on déjà commander sur le site acces-ventes.com ? car je les commander sur ce site le 70 dr donc j'aimerais savoir si il est bien et si je ne me ferais pas arnaquer dessus ? merci bonne journée ou soirée.

Hey, merci pour l'info et enft je prendrais pas le 70 je devais l'acheter d'occasion mais la personne ne me répond plus donc je devrais racheter un 50 Stage6 street race et pour le pot je les déjà en réalité je l'avais acheter sans faire exprès dans mon panier et j'ai mais mon tél dans la poche et ça la acheter comme j'avais ma carte enregistrer et tous ça bref du coup j'ai déjà le pot et j'etzis en kit 50 Stage6 fonte et je vais sûrement en racheter un, en tous cas merci pour ton aide et tes conseilles

salut, j' ai un piaggio zip ac de 2014 avec vilebrequin origine et je voudrais savoir combien de tour par minute peut tenir un vilebrequin de piaggio zip origine ? et si il peux tenir un kit 70 Stage6 alu avec un bac origine carburateur 17.5 pot type sport Stage6 pro replica ? et si je le prend je le m'etterais un peu riche en huile et essence pour que ca bride un peu merci c'est urgent

salut, j' ai un piaggio zip ac de 2014 avec vilebrequin origine et je voudrais savoir combien de tour par minute peut tenir un vilebrequin de piaggio zip origine ? et si il peux tenir un kit 70 Stage6 alu avec un bac origine carburateur 17.5 pot type sport Stage6 pro replica ? et si je le prend je le m'etterais un peu riche en huile et essence pour que ca bride un peu merci c'est urgent

@Bubulle d'accord merci beaucoup pour tes conseille je vais faire ca

@Bubulle d'accord merci pour tes conseille je compte juste prendre des lamelles carbone polini et pour le carburateur j'ai pas les moyen de me prendre un vrai il coute entre 70 et 100 euro et ma commande et déjà très lourde pour moi maius je vais peut être voir avgec des amis si ils ont pas de carburateur 21 a me vendre et tu ou vous penser que jaurais besoins de quoi comme gicleur fin entre quel taille et quel taille par exemple une boîte de 10 gicleur allant de 98 a 120 sera bien ?

D'accord merci beaucoup @noux tu as étais claire et précis juste led clapet j'aurais pas les moyen je suis déjà à une commande d'environ 800balle pour moi c'est vraiment beaucoup donc voilà et oui je compter bien m'acheter une sonde de température. Merci beaucoup pour tes conseille