VespaFe

Bonjour, très bon tutto. Il y a un truc que je ne pige pas au début. "On augmente le régime de ralenti avec la vis de butée de boisseau (vis de ralenti) jusqu'à un régime de ralenti très élevé.". je remarque en dévissant à fond (en ouvrant le boisseau à fond) de mon UA19S1, le régime moteur augmente (mais de ce fait, l'aiguille laisse passer aussi du caburant du gicleur principal). c'est comme si j'accélérais. Est-ce que dans mon cas je dois serrer à fond ma vis pour que mon boisseau soit quasi fermé et l'aiguille bouche complètement mon gicleur principal ? merci du support.