Mdrr ! Ce poste ça risque d'en rassurer plus d'un, et moi en premier ^^ .
Sinon moi le peu de modif que j'ai fais, bah j'ai fais une boulette... En gros quand je voulais débridé mon variateur, j'avais enlevé le circlip qui retient l'axe du kick. Et en le remettant, je l'ai pas remis dans sa gorge. Du coup bah l'axe était plus fixe.
Et c'est un jour où j'ai eu envi de kicker (parce que je démarre qu'à l'électrique), je kick et là il démarre en faisant un méchant bruit de claquement vers la variation.
J'ai forcé le démarrage, et je suis parti quand même. Le bruit avait disparu 30m après. Je me disais ouf ça y est, c'était rien, mais il y avait toujours un bruit de frottement quand je tendais l'oreille :huh: .
Du coup j'ai ouvert mon carter, et je me suis rendu compte que mon axe de kick frottait sur la poulie ventilée depuis le début... Donc elle était toute poncée. 8-)
Ensuite, en voulant remettre l'axe, j'ai fait sauté le ressort...j'ai du faire 3 garages avant d'en trouver un qui à su me remettre ce foutu ressort :vener: !
Enfin voilà... :cool: