Simon b

du coup pourrais tu me trouver des galets compétent avec cette dimension(niveau galet je my connais très peu? Et c'est tu si il y a une bride au cdi et si oui comment l'enlever ?

Salut, es tu vraiement sur que la taille des galets sont les bonnes car je vois que ceux d'origine font 16x13 et ceux que tu m'as envoyer font 19x15,es normale ? Et niveau de la bride au cdi pourrais tu m'expliquer précisément quel est le fil que je dois retirer ? Merci d'avance Regarde

Ok super merci je vais voir tout ça.

Au carburateur je ne trouve pas cette bride, est elle obligatoirement la ? Et oui j'ai changé le canon de variateur et mon pot qui est un yasuni R.

Donc si j'achète des galets et il faut que je prenne obligatoirement un gicleur ? Je ne trouve pas de galets sur mon scoot qui est le typhoon 50 2t de 2018 qui sont vendue en boîte.je voudrais moins de 25€ si possible et la même chose pour le gicleur comment faire, pourrais tu m'aider ?

Vu que je m'y connais juste un minimum j'ai eu un peu de mal à comprendre, si je change les galets je dois régler aussi le ressort d'embrayage et tout ? Autrement je suis désolé mais peux tu me definir ce qu'es de mettre 2 points de sécurité, par exemple, je dois mettre les 6 galets de 5g(la dessus je pense que l'on est tous les 2 d'accord) et ensuite ai-je beaucoup d'autre truc a régler ? Désolé d'être assez chiant mais j'aimerais bien comprendre avant de faire des conneries. Et niveau cdi il y en a qui parle de juste retirer le fil blanc et noir, c'est cela qu'il faut faire ?

Et du coup je test et je prend celui qui a la meilleur accélération et meilleur pointe j'imagine ? Après le problème c'est que si je change le gicleur ça deregle tt je pense et moi personnellement je ne saurais pas le régler je pense. Es que avec des galets des réglages sont à faire ? Et au niveau du cdi comment le débridé ?

Mon pot actuellement est un Yasuni r et peut on juste acheter un gicleur de 68, parce que ça me propose des boîtes avec plusieurs. Pareil pour les galets est il possible d'acheter juste une boîte de 5g

Bonjour, Je possède un Piaggio typhoon 2t de 2018, j'ai effectuer dessus un changement de canon du variateur, un changement de pot(avec toutes les brides enlevés). Grâce a cela je monte a 65 difficilement, et j'aimerais monter vers les 70-75 voir plus si possible. J'aimerais avoir des renseignements pour la bride du carburateur (je ne sais pas ou elle est et comment l'enlever) et la bride du cdi ou comment améliorer mon cdi. J'aimerais aussi changer les galets mais j'aimerais avoir quelqu'un qui puisse pouvoir m'y orienter. Merci d'avance pour les réponses (je m'y connais un minimum, désoler si je m'exprime mal a des moments).