Blawdi

Bonjour, Je ne sens pas l'essence, par contre ce n'est pas tous les matins, c'est uniquement après une longue période de plusieurs jours. J'ai réglé les soupape il y a 6 mois, le scoot fait que 12 km par jour 6/7 jours. Le choke je ne sais pas, ça serait récurent je pense, et pas uniquement après quelque jours. Hello, je vais voir ça, J'ai acheté un kit de réfection du carburateur de toute manière.

Bonjour, Le scoot de ma femme a du mal à démarrer après plusieurs jours d'arrêt, au début c'était 10 jours aujourd'hui c'est 4... Moi, j'arrive a le démarrer au kick avec de gros coup, mais elle au starter et kick elle n'y arrive pas. ce n'est que théorique, je n'ai pas encore regarder : Je pense que c'est le carburateur qui se vide, mais pourquoi ? de plus s'il se vide, c'est par où ? car si la cuve est pleine, elle ne peut pas se vider entièrement? sauf s'il y a une fissure? Et si le carburateur se vide, c'est normal qu'il soit aussi difficile à se remplir ? c'est par dépressions si je ne dis pas de bêtise. Que me conseillerez-vous de regarder et de faire? il a 16000 km c'est un 2016. Merci d'avance

Bonjour, il s'agit d'un kisbee 4T 50CC 2015 moteur 139QMB Le pas de vis de la bougie était foiré, j'ai donc acheté un kit, cependant, n'étant pas super équipé, j'ai un peu raté l'angle, du coup j'ai du serrer avec une clé plate car la douille ne passait plus... ce qui s'annonce laborieux en cas de changement de bougie pour l'entretien. Bref, du coup je vais acheter une nouvelle culasse cependant quand j'ai vu le prix 160 euros car il y a "le trou ANTIPOLLUTION" alors que les autres sont a 40 balles... ça me fout un peu les boules... Du coup est-ce possible de prendre une a 40 Balles et supprimer l'antipollution ? si oui comment ? y a t'il un gains de performance? j'ai trouvé une vidéo qui précise "pour circuit" lol Merci d'avance