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LaDif

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Tout ce qui a été posté par LaDif

  1. Bonjour à vous, j’aurais aimé savoir comment débrider ce scoot… étant donné les nouvelles normes, cela complique les choses. j’attend vos réponses, merci à vous
  2. Bon bah après réception impossible de caler le variateur… le vilebrequin d’origine du scoot est tro large de 2-3mm vous pensez je peux limer le variateur ?
  3. Merci pour ton aide Fred, je vais regarder ça alors Avec les pièces que tu me dit penses tu que je dois aussi changer d’embrayage ? Voici les pièces que j’ai vu: Variateur: https://www.maxiscoot.com/fr/produit/variateur-stage6-sport-pro-mbk-booster-nitro-24769 Galets réglables de 6,5 à 9,5 embrayage: https://www.maxiscoot.com/fr/produit/embrayage-stage6-racing-torque-control-mk2-107mm-31152 Ressort de poussée blanc 30% de dureté qu’en penses tu ? Pour le carburateur je ne sais pas lequel prendre ? Un phgb, phva ?
  4. Bonjour, bonsoir tout est dans le titre, selon vous quel est là meilleur configuration sur ce modèle ? je pense à mettre à faire tout ces changements: - pot doppler - Variateur Artek sport k2 Evo (galet de 8g je pense) - carburateur voir si j’y touche… ?? voilà le gros du gros merci pour vos conseils !
  5. Le carburateur on ta dis… incline le de façon à ce que quand tu lève il sois droit et non coucher comme d’origine ça d’évitera une perte d’accélération
  6. Honnêtement je pense ne pas pouvoir t’aider.. désolé essaie de regarder si des forums avec des blem semblables existent… courage
  7. Je ne pense pas que ce sois un problème qui relève du scooter mais plutôt de toi. Comme @Orestete la dis incline ton carburateur sa te permettra d’éviter l’encrassement et la perte de puissance tout en levant. Ensuite donne un gro coup de cu en tirant avec tes bras. Réessaye jusqu’à y arriver, courage
  8. Éteins rallume ton moteur plusieurs fois si rien ne se passe vérifie si un fusible n’a pas sauté et que tout est bon au niveau des câbles.. bon courage,
  9. C’est ça ton problème..?
  10. Qu’appel tu pas claquement ? Par claquement *
  11. LaDif

    125 XEVO

    Sûrement un problème carburateur, tu as verif ? J’ai un X9 de 2002 on m’a rentrer dedans, j’ai eu plusieurs problèmes depuis. Perte de puissance coulure… un bordel vérifie si ton tube carburateur n’est pas troué ou mal mis.. bon courage,
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