Lucas-67

Je vais opter pour le Malossi alors je ferais les photos demain si j'y penses

Parfait merci je pense que je vais partir sur le shot V4 avec sa je devrais mettre des ressorts plus dur ou les miens feront le taff ? et concernant le variateur "TGB" (je pense pas que le TGB sois celui monter d'origine sur les Runner) que vaut il car j'aurai penser a prendre un mhr ou un Stage6 r/t pour le remplacer étant donner que d'origine je suis déjà en GP

Bonjour, je me demande si cela vaut la peine d'acheter un pot gp evo2 ou 3 avec ma configuration si il me fera gagner en perf ou pas ou on pot de détente mais lequel ? configuration Gilera runner 1997 Kit 70 Stage6 street race Vilebrequin doppler endurance Pot touring carburateur 17.5 gp 82 Variateur "TGB" (connais pas la marque il était déjà sur le scooter a l'achat peut être a changer ??) Galets de 5.7g Embrayage + Correcteur de couple origine ressort de poussée vert malossi Ressort embrayage jaune malossi Courroie origine 1000km

Salut, Bon bon bon j'ai démonter la transmission rien a signaler et toujours le bruit je démonté l'étrier de frein toujours pas sa c'étais en fait la petit goupille qui tien un "truc" au milieu de la roue arrière qui se baladais...

ça me coutera cher chez un garage ? en plus la plupart a Strasbourg sont en vacance jusqu'à la rentrée

Je disais est ce que les roulement de transmission se change comme les roulements de vilebrequin ? Et c'est fort possible que j'aurais pu forcer sans faire gaffe en installer le vilebrequin c'est la joue fixe avec la qu'elle il fallait forcer mais ça m'a l'air d'être bon

Pas de soucis ça se change comme les roulement de vilebrequin ?

Pour ce qui est du variateur j'ai pas tester mais pour ce qui est du bruit je pense avoir trouver sa serait bien le roulement de transmission qui aurait lâcher sur les petits mètres que j'ai rouler dans mon garage souterrain

Aucune jeu pour la flasque mais la joue fixe a un peu de jeu donc c'est fort possible que sa vienne de la, mais impossible de la faire rentrer complètement sur le vilebrequin il il y a juste le bord de la joue fixe qui se pose dessus

Alors ce matin j'ai regarder toute la partie variation la flasque du variateur a du mal a rentrer sur le vilebrequin je dois jouer de gauche a droite pour quelle passe et la joue fixe ne rentre pas à fond je pense que ce n'est pas normal non ? mais est ce que le bruit pourrais venir de sa ?

Je verrais bien l'état du joint

Demain je vais regarder tous sa vérifier chaque vis. Donc en dernier recours une verif du montage vilebrequin? Pour le coter transmission je peux réutiliser le même joint en faisant attention quand je l'enlève ?

Je l'ai fais avec un ami j'ai l'impression que ça vient de la roue arrière bizarre peux être les plaquette morte ? je pourrais démonter l'étrier pour donner des coups de gaz sans les plaquettes ?

Pas de soucis je vais faire sa dans la semaine

J'en ai aucune idée d'où viens le bruit donc c'est le mieux à faire. Niveau outillage j'ai tous sauf la clé dynamo je vais en acheter une au moins je l'aurai une . Et je croise les doigts pour que se soit sa et pas autre chose. De mon coter niveau transmission sa m'étonnerais car le scooter n'a même pas rouler.

Je vais tous démonter je pense et re commencer plus soigneusement

Donc la clavette est bien mise j'ai vérifier que la cloche ne touche pas les bobine je sens aucun contact avec celle ci niveau vis j'ai vérifier le serrage de celle ci tous est bien serrer Sa serais possible que se soit les roulements de vilebrequin ? première fois que je le fais peut être je l'ai mal fais j'ai procéder en chauffant bien les porter de roulement puis j'ai mis en place les roulement dedans, le vilebrequin tourner librement sans le reste monter pas de jeu non plus

Merci pour ta réponse. La clavette elle doit être complètement enfoncer dans l'encoche du vilebrequin ou doit-elle dépasser un peu ?

Bonjour depuis 1 semaine je sèche sur un bruit métallique depuis que j'ai ouvert le BM changer les roulement les spi le vilebrequin et le HM J'ai mis un kit 70 Stage6 streetrace fonte,vilebrequin doppler endurance, roulement Stage6 cage en acier sinon le reste de la configuration et origine juste pot touring pour l'instant, j'ai bien sur vérifier que tous étais serrer donc j'ai penser au roulement mais le scooter n'a même pas rouler dehors encore

Super merci du coup je vais en acheter un autre mais il il y a une diff entre tous les sito ou c'est juste la forme qui change ?

Bonjour comme dis dans le titre je me pose des question sur la compatibilité d'un pot j'en avais un qui trainer j'ai essayé de le mettre mais les trous de fixation du pot ne sont pas en face de se du carter donc je vous envoie une photo si quelqu'un pourrais me dire si il l'est sa serai super.

Donc j'ai reçu j'ai mesurer de bord à bord j'ai 123mm de diamètre je trouve sa bizarre non ? et j’avais un ressort jaune dedans donc je pense partir sur le jasil non ?

Merci j'ai commander la clé d'embrayage si j'ai de la chance elle vient demain

https://www.la-becanerie.com/ressorts-embrayage-polini-piaggio-d17-noir.html Donc cela non ? et pour le ressort de poussée après que j'ai mesurer sa serai lequel ?

Je vais commander la clé pour démonter l'embrayage pour mesurer sa mais je pourrais trouver sur quel site des ressorts d'origine car sur les sites basique je trouve pas de l'origine ?