julienmop

J'aime la méca depuis que j'ai mon sv. De toute façon, quand on est jeune on est obligé sinon on se ruine J'achète petit à petit. J'empreinte surtout les outil à mon père. Il a une manette dexter, c'est pas le top de la qualité mais il y a pas mal de chose. Et je compte bien me choper une manette sur leboncoin dès que je peux. Parce que je suis étudiant, enfin j'étais, je viens d'obtenir mon BTS. J'étais en alternance mais je viens également de finir mon contrat au mois de juin donc pour le moment les finance vont mal En plus je finance un voyage à l'étranger pour le mois de aout, genre au us et au canada donc ça sera encore pire et l'année prochaine je pars à l'étranger donc pareil pas beaucoup d'argent pour ça. Mais je m'équipe petit à petit Il me faudra vite une clef dynamo par contre. Pour mon sv, je vais l'amener chez un pro, ça sera plus prudent, si jamais je touche le filetage (pour peu qu'il soit encore bon) ça me coutera plus chère. Maintenant la question c'est qui peux me faire ça ? Un garage meca ou quelqu'un d'autre ?

Je me doute bien que le cliquet c'est pas fait pour. Maintenant le souci c'est que j'ai pas vraiment autre chose pour dévisser chez moi. De toute façon maintenant j'ai plus le choix, il faut que je sorte tout ça, ça devrait pas être trop compliquer, ça reste qu'une vis coincé. Un coup de perceuse, un extracteur et basta.

Ca m'est déjà arrivé 2 fois au paravant. J'ai pas spécialement de problème avec le sang. Quand j'ai eu mon accident de moto, mon genoux était bien amoché et rien. Par contre à chaque fois que je suis tombé dans les pommes, c'était mon doigt qui saignait, donc va savoir. C'est rien de grave, ce qui m'embête c'est ma vis pété... Mt07 super choix d'après ce que j'ai entendu. Si j'avais eu le choix, moi ça aurait été Smc 690. Pour faire un peu de route ça va encore. Vu que je fais pas vraiment de route, ou plutôt de moins en moins, si supermot il y a (et argent qui suit) ça sera probablement Ktm 640 ou 660

Je déteste cette bécane aussi mais bon moi c'est aussi les 4cyl en général x) Bon sinon pour le photo et le jeu au soupape c'est pas pour tout de suite. Aujourd'hui je m'y suis remis, j'avais seulement passé une après midi dessus il y 4-5 jours. J'ai passé 1h à enlever le tendeur de chaîne de distrib'. Une fois arrivé sur les arbres à came pour les enlever, mon cliquet à ripé (vis serre de fou, surmener à la mano comme un porc par l'ancien proprio...) je me suis éclaté la main sur une partie du moteur. J'ai eu le temps de me rincer les doigt en sang, de m'assoir sur mon canap' et je suis tombé dans les pommes... En plus de ça j'ai pété net une vis sur l'arbre à came... Bref bien mauvaise journée, pour l'instant la bécane attendra septembre...

Je crois qu'un pote m'avais conseillé ça aussi donc j'essayerai de choper ça, merci

Salut Je dois faire ma vidange sur ma 147 avant vendredi prochain, donc tendu pour commander. En 10w40 vous mettriez quoi comme huile et surtout ou trouver ça ? Parce que autobacs avec leurs prix délirant ça va deux secondes...

J'ai pas réussi à retrouvé, il s'est passé quoi avec la m3 pour que tu ne puisse plus l'utiliser ?

Je ne connaissais rien en méca quand j'ai eu mon sv il y a 2 ans. C'était ma première moto (jamais eu de 50cc) et franchement c'est easy. Le plus dur c'est d'enlever tous mes carénage vu que c'est un S, le radiateur que j'ai viré pour avoir de la place ainsi que le réservoir. Après le jeux aux soupapes c'est simple en soit. Il suffit de démonter les couvres culasse (3 vis ) et de faire tourner le vilebrequin sur les repère et de mesurer avec des cales. Si tout est dans les cotes, on remonte sans se poser de question. Moi dans mon cas, je dois déposer le tendeur de chaîne de distrib, ce qui tient la chaîne dans la culasse (Donc repère sur la chaîne pour la remonter ensuite) et virer les AAC. On accède ensuite au pastille déjà en place Je ferai des photo demain. Franchement quand j'ai commencé mon jeux, je voulais limite être hors cote histoire de pouvoir en apprendre d'avantage en méca J'ai envie d'acheter un vieux supermot old school histoire de le refaire bien propre. Je bave sur les Xr 600 depuis 2 ans, je vais voir si en septembre j'ai pas moyen d'en chopper un pas trop chère avant de partir à l'étranger

Jeu au soupape hors cote sur le cylindre arrière Va falloir que je trouve des pastilles et que je démonte les AAC. J'ai jamais fait, c'est l'occasion

Rahh vous avez de la chance de savoir faire tout ça et d'avoir des potes qui touchent à la méca... Pas de chance pour ta boîte mais bon, j'ai pas l'impression que ça t'a posé trop de soucis pour la changer, la ou 95% des gens sont effondré quand ils ont des soucis avec la boîte x) De mon côté la boîte de mon alfa siffle toujours, j'en peux plus, si je savais descendre une boîte et surtout si j'avais un garage, ça fait bien longtemps que je l'aurai fait... Malheuresement je crois que je vais devoir un jours ou l'autre laisser un jolie billet de 1000 euros pour la refaire...

Elle avait un soucis ta boîte ? Tu l'as changé toi même ?

Comme je l'avais dit, j'ai fait un week end dans le Morvan il y a 2 semaines. C'était génial On était 15 environs. Les 3/4 en supermot et 2-3 roadster dont moi. J'avais fait changé mon pneu avant pour un pilot power 3. Ca accroche nickel Par contre qu'est ce que je me traine bordel... Bon j'avais une des moto la moins "affûté" pour rouler. J'entend par la qu'il était préférable d'avoir un supermot vu les routes qu'on a empruntés. J'étais le seul en 34cv ... Faut vraiment que je passe cette foutu formation A2... Mais bref, je me trainais sévère. En fait j'ai appris à arsouiller un peu quoi. En région parisienne j'avais jamais pu rouler sur des routes pareil... C'est confirmé, de novembre à mai je serai à Dublin, mais au retour je verrai si je pourrai pas me prendre une KTM 640 ou 660 en plus du Sv. J'ai pas envie de vendre l'Sv, mais j'ai envie de pister avec Pour le moment je suis en plein jeu au soupapes. La bécanes est partiellement démonté sur ma terrasse, je finirai demain

J'ai trouvé les gens accueillant perso :) Bref je suis super content. J'attend juste mes résultat histoire d'être sûr de partir. Sinon dans 2 semaines, petit road trip dans le morvan avec une dizaine d'autre personne voire plus d'un autre forum. On descend le vendredi et on remonte le dimanche. Faut simplement que je trouve un pilot power pour l'avant et ça sera nickel :)

J'attend les résultats de mon BTS et si c'est bon, je vais à Dublin. J'avais adoré y passé une semaine, en tant qu'étudiant c'est juste génial :) Je parle du sm pas du smc ;) On trouve le sm à moins de 5000 euros. Il suffit de changé la plaque phare par celui de la dmc et c'est nickel :) Enfin bon à voir parce que je changerait de voiture à un moment ou un autre aussi donc bon.

Allé courage tu peux bien encore attendre 1 an au point ou tu en es :D2 Je vais essayé de vendre mon Sv avant octobre vu que je pars pour l'étranger aussi et j'ai pas envie de la laisser pourrir. Au retour faudrait que je choppe un 690 sm :ouf:

Ca fait archi longtemps que tu as commencé à passer le permis maintenant nan ? Enfin je sais que tu l'as maintenant mais comment tu tiens depuis aussi longtemps x) T'es pas en france d'ailleurs ?

Un DRZ c'est fiable sans aucun soucis ;) Faut juste faire les entretiens comme il faut. C'est pas plus chère ou moins chère qu'un er6, sv, gsr... ;) Après je prendrai pas un Drz avec 40 000, il commence à y avoir quelques frais. Par contre c'est archi sur-côté... N'hésite pas à négocier ;)

Pilot 2 CT pour moi également à l'arrière. C'est de la colle comparé à mon ancien. Seul mon pneu avant, pourtant en gomme tendre mais datant de 2007 fait que j'ai un mauvais feeling. Mais rien à dire du 2 CT à l'arrière, je vais passr l'avant aussi ;) Sinon moi j'ai ramené une Bmw 800 gs chez moi :) Bon c'est à mon père, mais c'est bien sympa comme "petit" bi. Le mono bras arrière est magnifique et plutôt bien équipé d'origine :) Et je vais chercher un sv n de 2001 samedi matin normalement, mais cette fois ci et bah... c'est toujours pas pour moi mais pour un pote :rheuuu: 21 000 bornes, 2600 euros, ça à grave augmenté, sachant que j'ai touché le miens 1700 euros avec 30 000 Km il y a 2 ans et demi. Je pense donc revendre le miens d'ici octobre. Après probablement départ à l'étranger et au retour en mai, rachat d'une Ktm 690 sm :love: Bon sinon ou sont passé tout ceux qui postaient sur ce topic ? Ils ont tous disparu x)

La lude' c'est de ta faute :D2 Mais j'ai pas de garage donc c'est mort. La prochaine ça sera une voiture sympa mais pas trop attirante tant que j'ai pas de quoi la stocker autre que dans la rue, genre 206 s16 ou alfa 147 150 cv...

Salut, Je crois que j'avais jamais mis de photo de ma voiture au final, donc voilà Petite alfa essence 1.6 105cv. Ca roule correctement, le moteur est volontaire pour les "petits" 105 cv :) Intérieur correct, sans cuir ni rien mais je ne me plains pas, il y a le principale. Faut juste que je choppe un régulateur de vitesse, ça coute 40 euros et ça met 15 min à installer. J'avais eu un soucis avec ma boîte (pas d'huile dedans pendant quelques temps), aujourd'hui ça va toujours nickel après une simple vidange, même si la boîte siffle. AU moment du changement d'embrayage, faudra que je vois pour ouvrir la boîte et remplacer ce qui a pris un coup (sûrement des roulement) mais pour le moment ça tient :) Et puis avant que je change un embrayage, il va s'en passer du temps :D2 Elle arrive à peine à 80 000Km madame :) Juste la courroie et pompe à eau à faire d'ici cet été, je devrai m'en tirer pour pas trop chère. D'ici quelque temps, ça dépend de ce que je fais l'année prochaine, mais je pense qu'il y aura rapidement une autre voiture chez moi. Je lorgne sur les petites sportive du style 206 Rc ou clio 2 Rs. Ou alors une plus ancienne du style prelude (only 2l 150cv) ou e30... Enfin bon pour le moment je rêve, je compte changer de bécane d'ici la fin de l'anneé :D2

Même les alfa actuelles sont sympa :) Enfin j'aime bien ma 147 malgré ces petits 105 cv. Bon je rêve aussi d'un GTV :) Ou dans un style plus récent une brera :)

Pour moi c'est la moto, bien que j'en fait de moins en moins, plus trop le temps. Après ça les voyages. Billets pris avant hier pour 2 semaines à New York et à Toronto. Mais pas de voyage organisé dans un hôtel 5 étoiles ou je ne sais pas trop quoi. Je pars avec ma soeur et je vais essayé de dormir chez des gens pour New York. A Toronto je serai hébergé par de la famille. Normalement en novembre prochain je pars 6 mois à Dublin :) Ensuite vient la musique, enfin la guitare. Bien que j'ai arrêté les cours, je devrai m'y remettre sous peu. Et ensuite il y le monde de l'audiovisuel qui m'interresse grandement. Notamment le montage et la post production. Je termine mon bts informatique et j'essaie de rentrer dans une école pour refaire un Bts audiovisuel. A voir si je suis pris.

Flic en moto ensuite ou pas du tout ?

Nickel les gars :) C'est clair que je bave sur son break. Ce bleu est parfait. Après depuis que je suis passé à l'essence, le diesel ... Et oui étonnant de le voir en TT ...

Oui c'est ça c'était stricker ;) Ca 335 était juste magnifique, mais basse effectivement :D2 Autant je maitrise l'anglais, autant l'allemand je comprend rien x)