sinse48

Bonjour, ca ressemble à un manque d'arrivée d'essence... tu as quoi comme gicleur sur ton carburateur 17 ? compare avec celui de ton ancien carburateur, çà te donnera peut être une piste...

Bonjour, Tu peux vérifier dans un premier temps si tu as bien de l'étincelle à la bougie : tu la démontes, tu lui mets l'anti parasite, ensuite tu mets le culot de la bougie en contact avec la masse (direct sur la culasse ou une partie en métal de ton cadre), tu mets le contact, et tu actionnes soit le quick soit le démarreur, tu verras comme çà si tu as de l'allumage. Après pour une premier démarrage (si allumage OK), tu le fais sans ta boîte à air. Tu peux boucher totalement l'arrivée d'air de ton carburateur (pour aspirer l'essence), tu donnes 3, 4 coup de kick ou de démarreur, et après tu essaies de le démarrer en bouchant (avec ta main) l'arrivée d'air au carburateur au 3/4. Après changement cylindre piston sur mon booster, le premier démarrage est compliqué (le carburateur se rempli souvent lentement), avec cette bidouille il a démarré dans la minute

Bonjour, As tu regardé à tout hasard si ton contacteur au niveau de la poignée de frein joue bien son rôle ? Il te faut peut regardé à ce niveau là ou sur ton faisceau s'il n'y pas de fils de coupé ou autre. Cordialement