Reda92

en effet j'etais trop riche perso le gicleur de 60 était parfait ;)

Ouuu de simples réglages carbus.... trop pauvre ton moteur aurait sûrement déjà serrer possible trop riches tes bougies se noient sûrement....

Peit up ?? :/ XP

Alors voilà je vous présente mon problème J'ai récement acquerit un pot GP pour mon jet force Darkside je l'ai fait monté par un pro aucun problème tout sa mais depuis peu lorsque le moteur est au ralentit (feu rouge) Quand j'accélère le scoot a énormement du mal à partir il broute 1 ou 2 fois je lâche l'accélérateur et remet les gaz puis il repars.... :vener: Cela peux être du a quoi s'il vous plaît ?? :pleure: J'ai quelques petites idée mais je ne sais pas y faire donc je vais voir avec un méchano de SS... :oops: -Peut être un simple nettyage du carburateur ?? -Peut être un réglage carburateur (le pro m'as dit qu'il avait régler le pot donc je pense que les réglages doivent etres bons.. :/ ) -La boîte à air qui déconne peut-être ??... Voili Voilou Je pense que sa puisse venir de la pouvez vous me confirmer l'un des trois ou me proposer autre chose ?? Merci si t'as lu jusqu'ici Mdrr :D2

Salut ah ouais Ok quand même :P Je pense je vais faire affaire a un pro je m'y connais vraiment pas la dessus et j'ai pas le materiel pour ouvrir l'endroit ou est situé la courroie les galets etc... A votre avis un pro me prendra environ combien ??

J'ai le même problème sûrement un réglage carburateur tu as peu être un apport trop pauvre... (c'est juste une proposition dites moi si je me trompe :P) Lorsque ton scoot broute au lancement c'est sûrement un apport trop pauvre regarde la couleur de ta bougie après une pointe si elle est d'une couleur blanchatre du moins claire c'est sa faut refaire tes réglages carburateur si c foncé noir ou marron foncé c'est trop riche ;)

Salut a tous alors voilà j'aurais juste besoin de petites réponses je vais acheter un pot GP Pour mon Jet force Darkside j'aimerais savoir comment le monter ??... (pas envi de payer 50E pour le montage j'ai envi de me demerder un peu tout seul XD) La mise du pot entraine-t-elle des changements de galets ou trucs du genre ?? Ou le pot n'influenci pas la dessus ?? Voili voilou j'avais juste ces 2 petites question :D Merci d'avance :ouf:

Ahhhh Bah sa gere alors Merci Beaucoup de tes réponses je vois sa demain (la il fait trop noir Mdrrr) Et je te tiens au courant :D Merci :D

Oui Vidange du liquide de transmission du a un petit sifflement qui m'embettait que je n'ai plus d'ailleurs :P Ok Et pour affiner la vis de richesse pas besoin d'être diplomer ?? MDR je m'y connais absolument pas sa sera ma première fois :P je prevois quoi comme materiel ?? XD

Petit Up ?? Ahhhhh Au faite mon pro m'as facturé 125E pour une nouvelle batterie une vidange et la plaque de frein arrière je ferais pas mieux de changer ou le prix est correcte (ce qui m'etonne) XD

Je suis pot sito débridé pot et variateur :D et Oui une fois chaud il tient le ralentit il tient les feux rouges etc :P mais si je le laisse 5min il s'eteint tout seul :P

Salut tout le monde :D Alors je vous présente mon problème j'ai mon jet force qui a pas mal de mal a démarrer lorsqu'il passe une nuit dehors (5 a 10 coups de kick et sa ne sert a rien de penser a l’électrique XD) il se lance quelques fois mais recale aussitot mais lorsque le scooter roule bien et est a chaud si je fais une petite pause de 1H ou 2 le scoot redémarre nickel a l'electrique comme au kick on m'as dit que c’était peut-être la vis de ralentit est-ce possible ?? Si Oui Le faite de tourné QUE la vis de ralentit n'as aucun impacte sur le reste ou je dois refaire tous les réglages juste pour tourné la vis de ralentit ?? :D2 ça doit être galère a lire ce que j'ai écrit Mdrrr Je m'y connais absolument pas donc je pense faire appel a un pro ou autre pour tourné d'1 quart de tour cette fichue vis XD j'ai peur qu'il me sorte 50E juste pour la tourné (si ça vient de la) :ouf: Merci D'avance!! :D :cool2:

si il démarre au kick verifie ton fusible :D

J'ai exactement le même soucis le matin je dois mettre 5 ou 6 kick avant qu'il deigne démarrer puis si j'accélère pas il recale :P mais a chaud Il démarre nickel a l'electrique comme au kick on m'as dit c'etai peut-être la vis de ralentissement ou le starter mais je m'y connais pas pour verifier... :/

Tu penses je devrais le laisser d'origine et juste essayer de cacher les rayure ?? :P