Maxiis56

Bonsoir, comme dit dans le titre je recherche un schéma électrique de derbi euro 2 car j'ai beau chercher je ne trouve pas :/ Merci de votre aide

Ok merci tom67 et Lou Pierre le sens je le connais c'est juste pour faire le réglage (serrer à fond et desserrer en cherchant le régime le plus élever etc).

Le régime s'écroule comme tu dis puis remonte et ainsi de suite que quand la vis de richesse est viser à fond. Et la c'est un 19 PHBG DS pas un origine.

Bonsoir, Ça fait quelques temps que j'essaie plusieurs réglage sur le scoot mais je n'arrive toujours pas a régler la vis de richesse, en fait ça fait comme si j'avais une prise d'air mais je me demandais si un réglage ne pouvais pas faire ça ? Je vous explique, quand je veux régler ma richesse je serre la vis de richesse à fond et la le régime monte puis redescend et ainsi de suite ... Si quelqu'un pourrait m'aider ce serait cool parce que ça commence a m'énerver ... Merci d'avance :)

Ok et nan je peux pas changer les CDI sont trop cher ^^

Justement, je n'ai rien trouver sur google sauf sur l'ancien forum de scooter-system mais je ne peu pas y accéder :/ Merci pour la photo Zipouuuu , il faut couper au ras du plastique la partie métallique ? Et j'ai vu qu'il existait aussi des CDI Ducati c'est le même procédé ? Merci de m'aider c'est sympa.

Bonsoir, Je voudrais savoir si quelqu'un sur le forum avait déjà débrider un CDI de Piaggio ( ici un Fly 50 4t) et si oui si il pouvait me renseignier sur ce qu'il faut faire exactement avec des photos si possible. Merci d'avance.

A ouai tu met un paquet d'huile met 2% c'est le % pour de l'origine il me semble.

C'est que t'es trop riche en huile tu met combien de % ? Et si ta changer le cornet et que ta un trou c'est qu'il faut régler le carburateur a mon avis

Coup de meuleuse ;) Moi c'est ce que j'ai fais, par contre faut en racheter une derriere ^^

J'ai eu le même problème que toi, moi j'ai mis un coup de meuleuse ^^

Augmente le gicleur de 5 point environ une fois le pot débrider.

Débride ton pot ... et règle ton carburateur, embrayage, variateur

Le Rocket est sympa je trouve et il y en a des vraiment beau et le coffre est assez grand.

Il faut peut être revoir le réglage du niveau de cuve ...

essaie en enlevant ta cuve, tu fais monter le pointeau en levant le flotteur et branche ta durite d'essence voir si ça passe

c'est pour ton nitro ? Parce que le kit y est pas sur MXS EDIT: J'avais rechercher mhr replica du coup je trouvais pas ^^

tu vas a MBK, ils ont ça normalement.

Ouai mais normalement c'est le flotteur qui fait remonter le pointeau pour fermer l'arrivée d'essence quand la cuve a assez d'essence

Nan la c'est le boisseau qu'il faut descendre l'aiguille c'est un réglage

T'es pas trop riche ?

Et la est ce que le pointeau referme bien l'arrivée d'essence un fois en place ? Ta peut être un réglage de niveau de cuve à faire ?

ton flotteur est pas percer ?

Je confirme change ta cuve, j'ai eu exactement le même soucis.

Moi ça me faisait ça quand mon ressort de poussée était trop mou ... après dans ton cas je suis pas sur que ce soit ça mais bon. Ta essayer d'augmenter encore le gicleur ? Parce que tu dis que ta augmenter et que après ça allait un peu mieux déjà.