celuiquiskonait

Non sa viens pas du variateur puisque j"ai mis une neuf et nouvelle courroie. Le variateur c'est le doppler sr2 Donc quel pièces viens se bruit ? Merci d'avance de m'aider

Oui je les démonter se matin le carters et ça fait toujours le même bruit sans. Donc sa pourrait venir d'où se bruit? pièces de derrière le variateur. Mais je ne c'est pas c'est quoi leur nom de c'est pièces

voilà la vidéos vous pourrez entendre le bruit. Je précise que mon variateur na jamais casser je l'est changer car je vais le débrider et en même temps, je voulait que se bruit ne fait plus car je croyait que sa venait du variateur d'origine mais non. Mais ça m'a jamais rien casser, ça fait juste se bruit au ralentie et c'est dérangeant a l'arrêt au feu rouge .

c'est pas le moteur sa viens pas niveau du cylindre. Le bruit viens au niveau d'où il y a le variateur. et les connaisseurs pouvez vous me dire c'est quoi comme 1 2 3 ceste la même et la 4eme c'est pas des roulements?

Bonjour a tous j'ai un scooter race ride, mon problème c'est que mon scooter fait toujours un bruit de ferraille dans mon carter alors je viens de changer, le variateur avec le canon , poulie ventiler avec l'étoile et la courroie car je croyait que sa venait de c'est pièces et lace non. Donc je voudrait s'avoir si sa pourrai venir des pièces qui son après le variateur don je ne c'est pas ce que c'est. Je met des photos du variateur neuf et des pièces derrière du variateur. Je précise le bruit fait que au ralentie. La vidéo est en bas de la page, 4 commentaire en dessous, vous pourrez entendre le bruit qu'il fait dans le carter. Merci de d'avance de m'aider

OK merci de m'avoir répondu =)

Normalement sa augmente ta pointe a 60 km tu ira mais fait ton rodage, monte pas à fond sinon ton cylindre dura pas longtemps

ma bougie doit avoir 5000 borne Le tour est pas noir on dirai violet fonce mais pas noir noir

Bonjour, je voudrait s'avoir si ma bougie est de bonne couleur.

Regarde ton joint de pots d'échappement a l'entre du cylindre ça se trouve il est abîme et il laisse sortir de l'air.

soit la malchance ou soit cest norauto qui tnik le scoot car moi jlemene toujours laba pour lentretien.A chaque foit tout était nikel au debut apre que des problème.En plus il son bof les mecano laba javait un problème de démarreur il me disait que sa venait de la batterie ptdr alors que nn javait prit un multimetre et elle était nikel bref ,cest chelou comme ça se casse ausi vite.

ça peut aussi venir de l'antiparasite

change ta bougie

ba leur cylindre tien pas la route j'ai 3 pote qui on le même scoot que moi leur cylindre a pas dure lomtemp max 10 000 km environ apre tout depend si vous le drebride ou pas mes vraiment il tien pas la route

bon tutoriel +1

j'ai le même scooter que toi moi il a séré a 6000 borne sauf que moi j'allait a 65 km max j'ai un pot Stage6.Donc je pense vut que talait a 80 que c'est normal que ta séré a 3500 car moi a 65 donc 60000 km toi 80 donc 3500 km car leur cylindre ne tien pas la route .Par contre ou son les brides sur ce scooter car je suis bloque 65 compteur et je voudrai le mettre 80 90.merci de me répondre )à

je pense que cest bon sinon augmente ton gicleur 5 si cest vraiment trop clair

couleur de bougie noire=gicleur trop gros marron chocolat/rouge brique=nikel blanche=gicleur trop piti

ta bougie est de quel couleur car normalement maron clair et couleur rouge brique. sinon monte de 5 en 5 tes gicleur

ta bougie est de quel couleur car normalement maron clair et couleur rouge brique. sinon monte de 5 en 5 ton gicleur

si sa broute cest lantipariste qui est mort sinon prise dair au niveau de ta boîte à air

change le gilcleur de ton carburateur

problème resolu par norauto alors cylindre serre.donc il von me change le cylindre piston cage aiguile joint de culase le tout 305 euro main d oeuvre comprit je trouve sa asse chere

nn elle nes c'est pas bloque

nn elle nes c'est pas bloque