Hicham94100

Ah je viens de voir ton message alors j’ai tester avec mes 5,5g maiq ça m'a l’air encore bien lourd je vais teste 5g et je verrais mais pour l’instant 5,5g j’ai pas trop trop de patate au démarrage et je prend 75km/h maxxx

??

Bonjour à vous alors j’ai acheté le variateur malossi multivar 2000 avec mes galet 5,3G mais dans le variateur malossi il me donne des galets de 7,2G sa serait pas beaucoup trop lourd ?

Ok merci à vous j’achète les galet de 5,3g plus le variateur malossi multivar 2000 mercredi j’installerai tout sa et je vous tenir au courant merci encore

Ok je vais tester 5,3g et je réviendrais vous voir quand je l’es aurais installer merci et dernière question si je met les petit jaune je met le gros ressort de poussée jaune aussi Parceque j’ai les 3 petit jaune dans mon garage et je compte acheter un variateur malossi et dans le variateur il le vende avec un ressort de poussée jaune ??

Ah ok merci et mon ressort de poussée et les petit ressort sont d’origine mais du coup je dois passer en combien 5,3g c’est entre 5 et 5,5 ? Est oui c’est bizarre Parcesue en 5g en dessous de 50km/h si je lâche laccélérateur et que je racélere j’avais aucune reprise et depuis que j’ai mis 5,5 mtn a tout régime j’ai de la reprise mais par contre dès que on arrive à 50 de 50 jusq’ua 70 sa prend un temps monstre alors que avant je prenez 80 assez rapidement

bonjour à vous j’aurais une question par apport à mon typhoon ma Configuration est kit 50 Stage6 en fonte pot yasuni Z débridée boîtier cdi malossi filtre à air Stage6 et toute la variation transmission d’origine avec des galets de 5g je prener 80km/h mais mes galet était tellement léger que le scooteur geuler a la mort et je n’avais pas de reprise donc j’ai décidée de mettre des 5,5 pour qu’il arrête de geuler et avoir plus de reprise et en bonus prendre plus de pointe logiquement comme il seront plus lourd et j’ai bien gagner beaucoup plus de reprise et il arrête de geuler mais le scooteur ne monte plus que à 70km/h et de 50km/h jusqu’à 70km/h le scooteur prend des plombe mais ce que je ne comprend pas c’est que plus c’est lourd plus de pointe donc pour quoi une baisse de 10km/h et une baisse mi rémige aidez-moi silvouplait ?