Styw

Faut déjà savoir a quoi sa ressemble et où c’est cacher

J’ai un problème de courant car lorsque je freine l’intensité du feu stop baisse au lieu d’être plus fort.

Bonjour, La batterie de mon Peugeot Keesby 4T ne se charge pas/plus lorsque le moteur tourne, l'éclairage prend sur la batterie et la vide. Quelqu'un à une idée de ce problème ?

Batterie charger à fond

Démarreur neuf et connexions démarreur propre. Ceux qui est bizarre c'est lorsqu'on tourne le guidon ou tire les files des contacteurs de freins la lumière baisse d'intensité.

Le pignon lanceur est neuf, le démarreur ne tourne même pas dans le vide.

Bonjour, Je rencontre un problème de démarreur sur un Peugeot Keesby 4T de 2011, il y a aussi un problème de tension ou contact dans le circuit d'éclairage, lorsqu'on freine l'intensité du feux stop diminue, après avoir démonter le cache du haut à l'avant du guidon et que je touche le contacteur qui se situe sur la poignée de frein le problème d'intensité se manifeste aussi ainsi que lorsque je touche le câble qui est branché sur le bouton de démarrage sur la poignée droite. Le scooter démarre sans problème avec le kick, batterie neuve et fusible en bon état.

Bonjour, Propriétaire d'un Peugeot Keesby 4T de 2011, je rencontre un problème de démarrage, le démarreur tourne lorsqu'on appui sur le bouton démarrage mais ne lance pas le moteur, le démarreur tourne simplement dans le vide. Pour un démarrage au kick il est très difficile et long de démarrer le scooter. Quelqu'un aurait une idée, solution ou connais le problème ? Merci d'avance.

J’ai essayé avec d’autre carburateur et le problème persiste

Oui

C’est au plus bas

L’essence arrive et remplie le carburateur mais rien en sortie de carburateur en direction du cylindre

Comment savoir ou tester si elle fonctionne ?

La bougie reste sèche

Le boisseau se lève et est à la bonne position Étincelle parfaite

Toujours et encore le problème que le mélange air/essence n’arrive pas au cylindre, pipe d’admission, clapet et bougie complètement sec. essaie effectuer avec des carburateurs différents Juste envie de mettre le feu au Scoot

Même en changeant de carburateur le problème est le même

Bougie couleur normale 25 km/h avec poignée de gaz à fond Au bout d’environ 2 km menteur qui a calé et depuis le Scoot ne redémarre plus. Bougie reste sèche malgré l’insistance pour démarrer

C’est normal que le Scoot ne roule que à 25 km/h ?

Bonne nouvelle, le scoot a enfin démarrer après avoir encore remplacer le boîtier CDI, je trouve qu'il fume beaucoup et ne tourne pas super rond. C'est un piston/cylindre 49,9 cm3 et le carburateur est un 17mm. Je pense q' avec un carburateur de 12mm le moteur devrais mieux tourner. Des avis ou idées ?

Demain je remplace encore le boîtier CDI et je verrai bien ce que sa donne

Rien à faire, sa ne démarre pas

Je n’y comprends plus rien pourquoi sa ne démarre pas

Même résultat avec l’ancienne bobine

Que pensé vous du boîtier CDI défaillant ?