KX59

moi pour tout vider je démonte le carburateur et il y a un fil si je bouche pas toute l'huile tombe ^^; pourtant ton huil c'est de la castro c'est pas de la merde quoi

https://www.scooter-system.fr/forums/f5/65478-spirit-fume-bleu-cest.html

Je sais pas c'est ptete qui faut pas mélanger serieusement jen sais rien...

Ahh merci j'te dirai quoi je le ferrais demain avec mon père , j'espere que c'est sa ;)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/323952584.htm?ca=12_s.

Juste la selle j'enleve ?

Ok en gros faut que renlève tous les carénages ? :rheuuu:

Un pot de zip vas sur un elystar...

Le robinet ça se situe ou sa dans le scooter ?

Les gicleurs c'est avec un aiguille spéciale je crois :rheuuu: et les galet et ressorts ouais mais ça coûte 15el'ensemble max

Augmenteur gicleur est changer galets et ressorts de pousser mai je peux pas te dire de combien j'y connait rien en gilera.

ESCUSE MOI !!!!! pas la batterie la jauge d'essence , on sent que ces le soir ^^'

Ouais mais je pense que j'ai du chper des conneries en faisant le plein parce que je l'ai fait dans un cuve qui venait d'être remplies et j'ai du choper un truc parce que les problèmes sont arriver quand j'avais moins d"un quart de batteries ...

Ouais c'est vrai mais dans un concesionnaire les prix sont énormes

Le Stage6 pro replica est tres bien aussi et moins chères même si tu dit que le prix n'est pas un problème on crache pas sur 30e

AHH en plus c'est au moins^plus de 300 euros un VRAI pot d'origines a cause du catalytique etc.... ET C'EST LE SEUL QUI EST HOMOLOGUER...

oui, celle que j'ai changer était noyer ... A ton avis moi qui à part démonter un carburateur ou un variateur sais rie faire sur un scoot je pourrais me lancer la de dans ?

Comment je pourrais y acceder .s Desoler tu doubles post

Sur peygeot c'est une plaque tenue par 4 vis

tu débrides ta boîte a kick ( je ne sais pas le nom ) tu enleves tous ( pas oublier d emettre le bloque piston hein ) et sur la rondelle de variateur je crois tu rajoute la bride une plaque en fer tenue par 4 vis Pourquoi tu n'as plus de pots d'origines ? il faut toujours le garder ....

J'ai changer la bougie qui est une NGK et cela un fois qui son noyer son morte... j'ai vider carburateur souffler dans les etc rien trouver, démonter démarreur electrique ( même rendue compte qu'un joint était abîmer ) après moi on ma dit les gicleurs ;s l'admission comment je pourrais la démonter ?merci

Bonjour voilà j'ai une tres gros problème avec mon TKR , le problème est que il démarre 1 fois sur 2 et quand il démarre il se coupe au bout de 15sec en s'etouffant... des fois des qu'ils démarre j'accélère et il s'etouche puis reprends le ralentie... Je pense au carburateur .... J'ai sentie e problème arriver quand le scooter avez du mal a depasser les 55 au compteurs..... Merci a tous ceux qui prendront la peine de me répondre ;)

Il aurait fallu vidanger je pense...

Mais dans Paris avec un pot style détente c'est chaud avec tous les flics...

Dans Paris un Touring et en plus si je ne trompe il est performant sur runner