Gecko94

mais j’ai pas envie de l’acheter maintenant car j’ai déjà commander tout ce qui est en haut pour éviter de gaspiller trop d’argent autant je demande qu’on me les mettent et si sa marche pas je rachète le complet vous n’êtes pas d’accord ? (Car c’est serrer de commander encore mdrrr)

Merci encore de vos réponse c’est très sympa donc vous pensez que j’achète directement ceci ? Et sa réglera les problèmes citer au dessus avec le nouveau carburateur ? Merci encore

Oui il est constamment débrancher mais un moment je le branchais pour l’allumer et après le débranchais puis sa roulais nickel juste le ralenti était dérégler mais là j’ai commander un nouveau carburateur et vu mon premier message je compte changer certaine chose dites moi ci c’est nécessaire à régler mon problème merci en tout cas de vos réponse !

Salut je te remercie pour ta réponse mais quand mon scooter s’allume aucune constatation de fumée bleu il roule niquel je constate juste des troues d’accélération donc comment vérifier les joint de soupape cité dans ta réponse . Merci beaucoup en tout cas

Bonjour à tous j’ai vraiment besoin d’aide car je dépense beaucoup d’argent dans le vide à propos de mon scooter , J’ai acheté mon scooter il y’a bientôt 3 mois et au début il roulait bien puis j’ai été avide de performance car connaissant les kisbee il n’ont pas une très bonne vitesse donc au début j’ai changé le gicleur de carburateur pour un 92 tout marchait niquel mais mon scooter a un problème il yavais un moment de l’huile dans le filtre à air on m’avais dit que c’était mes segments qui était mort donc je ne savais pas ci c’était vrai puis en se moment le scooter ne s’allume plus il faut 50 coup de kick pour qu’il s’allume car le starter ne marche pas et ce n’est pas un problème de batterie car même avec une autre batterie il s’allume je me demande d’où vien le problème peut être moteur ? (Sachant que je roule sans la sonde de starter automatique car il fait des disfonctionnement sur mon scooter ) doit je changer mon carburateur ? Merci de vos réponse Futur On m’a parfois dit que c’était les segment à changer le scooter à 17000km et récemment on m’a dit problème carburateur puis huile dans le réservoir mais sachant que je retrouvais de l’huile dans le filtre à air c’est bizarre ( j’ai installer un cône) mais j’ai rouler pendant un moment sans filtre à air mais mes gicleurs ne sont pas boucher que faire .