Camelhow

Je vois ce que tu veux dire mais tout à l'air en bien.. Demain aprem je vais changer pour un PHBG (je croit) en tout c'est un PH** Si il démarre j'aurais trouver le souci Je vous tiens au courant mais si quelqu'un a une idée, n'hésitez pas ! Merci

J'ai remarqué que la jointure de la cuve, quand le carburateur est fixé en place, c'est tout le temps humide.. Sûrement de l'essence vu l'odeur.. ça pourrait faire en sorte qu'il ne démarre pas ? Edit : on dirait que la cuve a une genre de "bosse" qui fait tout le tour, ou une tranché inverser, je sais pas comment expliquer.. En gros on dirait que il y a un joint mais il est dur comme du plastique et impossible de l'enlever.. Je sais pas si ça aide..

Le petit truc aimanté qui est sur l'allumage, qui capte la bande sur la cloche. Mais je n'écouterais plus l'autre gars pck du coup j'ai remis l'ancien en place (car j'ai vu la bobine débranché..) et j'ai aussi une étincelle. je me suis motivé j'ai tout déposé jusqu'au piston et tout est nikel, rien de cassé, rien n'est bouché.. J'en peu plus.. D'ailleurs rectification, le carburateur c'est un YSN 17.5.. Jpense que c'est lui le coupable mais il rouler bien jusqu'à ce trou de l'enfer..

C'est un mbk booster spirit de '96, Moteur Minarelli Verticale 2T.

Salut a tous :> Bon je vais essayer de faire court, j'ai un kit 70 DR Fonte, carburateur 17.5 pwk (ou un truc comme sa, je l'ai acheté tel quel, j'ai pas encore pu le changer..), BaC d'origine mais lamelle malossi carbone, boîte à air origine, variateur malossi, embrayage origine, allumage origine et pot yasuni z. Je croit que j'ai rien oublier. Je rouler a 60/65km/h, j'ai du me décaler sur la route au dernier moment du coup j'ai prit un assez gros trou.. Le scoot a commencer a tousser, a calé puis ne démarre plus depuis.. j'avais plus d'étincelle, on m'a dit de changer le capteur pmh, je l'ai fait et seulement après j'ai vu que la bobine c'était débrancher.. Du coup je l'ai rebrancher correctement, j'ai une étincelle, c'est good ! Mais il ne démarre toujours pas.. Si je met un peu de start pilot dans le carburateur il démarre 2 sec, donc il devrait démarrer !! Sauf qu'il envoie le mélange vers la boîte à air.. je ne comprends pas d'où peut venir le problème.. Aidez moi s'il vous plait, j'en ai besoin pour le boulot :c Merci d'avance, cordialement, Camelhow.