mehenzip

Bonjour tu aurai des ressorts a me conseiller sur zip stp j'avais vu les rouge pollini qui serait a +50% par rapport au piaggio origine, tu en pense quoi

Bonjour j'ai eu le même problème que toi j'ai changé mon carburateur mais c'était pas que ca le problème venez des ressorts d'embrayage et de poussée que j'avais pris trop mou alors que je voulais des plus dur

bonjour j'ai reussi a m'en sortir j'ai fais un post tu peux le voir sur mon profil

Bonjour je fais un update ca j'ai enfin trouvé le problème, j'ai commandé un carburateur dell'orto 17.5 ce qui ma permit de pouvoir régler la carburation correctement, j'ai vu que l'aiguille fournis était plus large que celle que j'avais mais je l'ai laissé qu'en pensait vous ? Une fois que j'avais une carburation correct j'ai pu voir que le problème ne venait pas de la, le ressort de poussée yasuni que je pensait être plus dur bah ne l'était pas avec celui d'origine plus aucun problème. Je me demande donc aussi si les ressorts d'embrayages carenzi rouge sont-il vraiment plus dur que l'origine piaggio ?

bonjour comment as tu résolut ton problème ?

je ne m'en sort tjr pas même avec un gicleur de 80 je vais commander la rondelle et le joint ainsi qu'un filtre à air, pensez vous que ca peut venir d'ailleurs ?

bonjour j'ai essayé de mettre un gicleur de 80 le scoot n'avance même plus jusqu'à 10, j'ai donc voulu remettre un gicleur de 68 mais je me suis trompé j'ai mis 65 il ne démarre même plus. je me demande tjr si j'arriverai un jours à avoir une accélération normal avec une vis de richesse sans la rondelle et joint après le ressort s'il vous plaît AIDEZ MOI

alors j'ai piston cylindre 50 top perf pot gianneli rekord variateur yasuni pro rac galet 4.7 carburateur 17.5 gicleur 65 ressort de poussée 22% et d'embrayage 30% J'ai augmenter le diametre d'entrer d'aire et biens sur enlever le manchon

bonjour j'ai le même problème que toi a tu réussi a t'en sortir

bonjour a ta place j'aurai souder la fixation de la vise j'ai moi aussi un zip et j'ai aussi préparer ma boîte à air mais je n'arrive pas a trouver des bons réglage mon scoot galère de 0 a 20 puis part nickel si tu peux m'aider j'ai déjà fais un post dessus

il est arrivé sans bride (bride comme a l'origine en sorti de haut moteur la rondelle et le joint manquant es que c'est grave ?

bonjour j'ai un pb similaire sur mon zip je met du gaz mais le scooter avance comme si on était 6 dessus puis part fort à partir de 20, peut tu expliquer ce que ta rajouter je m'y connais pas trop si j'ai bien compris la courroie était trop haute dans ton variateur, tu as rajouter une rondelle ou ?

la rondelle 14 et le joint 15 https://www.50factory.com/6854-vue-eclatee-carburateur-Dell'Orto-phva merci de vos rep les gars sous le ressort de la vis de richesse

Bonjour, je viens vers vous car j'ai un zip 50 2t que j'acheter il y a peu, j'ai fais posé quelques pieces. cylindre piston 50 top perf Pot ganneli rekord variateur yasunis pro race galet 4.7 gicleur 68 ou 75 ressort d'embrayage 30% de poussée 22%(yasuni) une fois les pièces posée le scooter a toujours galérer a basse vitesse même en passant d'un gicleur de 68 a 75, j'ai augmenter les entrer d'aires de baa mais ca à a peine aider, en démontant mon carburateur j'ai désvisée entièrement les vises de richesses et ralenti et j'ai vu qu'il n'y avait plus de joint spy . Je prévois de mettre le joints spy puis un réglage cabu, pensait vous que cela viens de la? Certain me dise que mon mélange est trop riche, mais comment peut il être trop riche avec un gicleur de 68 merci de m'aider