Thefisher

Ah ok bah merci quand même

Ouai mais le problème c'est que mes parents veulent pas pour le pot de détente puis vers chez moi les bleus sont chiant avec ça donc je veux passer sur un pot type origine qui me fera gagner un peu mais sans faire trop de bruit, tu sais lequel me conseiller?

Bonjour, j'aimerai passer avec un pot yasuni eco sur mon zip. Je suis déjà débridé au variateur et au carburateur j'aimerais savoir si vous approuvez ce pot ou non. Sachant que je recherche un pot qui fait très légèrement plus de bruit que celui d'origine avec de la reprise et un minimum de pointe. Imaginons que je monte le pot (débridé bien-sûr) et que je fais un réglage carburateur vous pensez que je pourrais monter a combien? Si je change ressort d'embrayage et galet vous pensez que je pourrais prendre combien? Au passage j'ai une petite question, je suis en gicleur de 65 et je suis un peu trop riche mais quand j'enlève le petit manchon de la boîte à air je suis trop pauvre, vous pensez que je devrai passer en combien si je débride la boîte à air et en combien si je monte le pot? Pas précisément parceque c'est impossible mais une petite fourchette. Merci d'avance

du coup j'ai poncé et peint et c'est nickel, bombe action a 2,90€ c'est pas cher et c'est comme neuf

De l'huile de vidange et je frotte les plastiques avec c'est ça ?

Bonjour, Je ne sais pas si c'est pareil pour vos Zip mais sur le miens tous les plastiques noir c'est a dire le tablier, le repose pieds, et les plastiques noir derrière nos jambes ont des traces blanches à cause de l'eau. Je m'explique, dès qu'il pleut ou que je lave mon scooter, il y a des traces blanches qui apparaissent sur les plastiques noirs sauf qu'elles ne partent pas. J'aimerais savoir si vous avez une solution pour les faire revenir comme neuf (ou presque).

du coup j'aimerais savoir comment je peux débrider le pot d'origine s'il vous plaît.

Oui j'ai retiré la petite plaque du carburateur, pour avoir plus d'air qui rentre et faire un meilleur bruit j'ai enlevé le petit manchon de la boîte à air et j'ai fini par un réglage carburateur

Bah 70 c'est pas mal mais en monté ça traine et comme j'habite en campagne et il y a que des faux plat ou autre mais quasiment rien de plat c'est pas ouf. Oui oui j'ai débridé mon carburateur et j'ai enlevé le petit manchon de la boîte à air et j'ai fini par un réglage carburateur. J'aimerais bien prendre 75/80 histoire de moins trainer puis de suivre mes potes qui ont des motos.

https://images.app.goo.gl/evYyBVTBjd1YK4qn6 Voilà une photo du pot avec les 2 tuyaux.

Sur le pot il y a l'anti pollution et un autre tuyaux, je coupe les 2 (il me semble qu'il y a des cuillères qui empêche un peu l'air de passer dans le pot, je bouche les trou c'est ça ?

Là où on fixe le pot il n'y a pas de bride j'ai déjà regardé.

Parceque mes parents ne veulent pas que je change de pot (ils ne savent pas que je suis débridé et sont contre malgré maintes tentatives). C'est l'anti pollution ? Et je vais gagner combien en pointe? Sachant que je prend déjà 70 sur du plat. Et tu peux m'expliquer plus en détail comment faire s'il te plaît car je m'y connais assez bien niveaux mécanique mais pour débrider un pot d'origine je suis totalement perdu.

Bonjour, J'ai un Piaggio zip 2t de 2014, débridé au variateur, au carburateur, j'ai enlevé le petit manchon de la boîte à air pour faire rentrer un peu plus d'air et j'ai fait le réglage carburateur (je suis en gicleur de 65). J'aimerais débrider le pot d'origine (je sais que ça n'apporte pas beaucoup de perf et qu'il vaudrait mieux monter un pot type origine mais il m'est impossible d'en mettre un). J'aimerais savoir où se situent les brides et comment les enlever. Merci.