Thefisher

Oui ils se ressemblent un peu appart que le motoforce a 5 transfert et est en 47 alors que le Dr a 6 transfert et est en 48 mais sur le papier ils disent que le motoforce augmente de 2/3cv et surtout de couple ce qui est classique sur les fonte et que le DR peut développer 7 a 9cv ce qui est a peut près équivalent car j'ai regardé un zip développe 4cv sur le papier Puis il y a une sacré différence de prix Le motoforce est a 69€ Le DR 119€ Ce qui fait quand même 50€ de différence

Je demande car j'ai un pote qui pour le délire à acheté un 70 sur eBay a 45€ pour sa MRT et ça fait maintenant 10000km qu'il roule avec sans entretiens c'est sûr que ce n'est pas une foudre de guerre niveau vitesse mais niveau accélération il est pas mal Et je demande ça pour savoir si il vaut mieux acheter ce cylindre ou bien mettre un peu plus et acheter un DR

Bonjour, Je viens de voir que motoforce viens de sortir un cylindre 70 en fonte a 70€ https://www.maxiscoot.com/fr/produit/kit-cylindre-motoforce-racing-70-fonte-piaggio-zip-199320?vctype_id=13 J'aimerais savoir si il est intéressant pour du all days avec un carburateur 21, une clavette décalé, boîte a air débridé, variateur Polini hi-speed, lamelle clapet carbone et pot sito J'aimerais savoir si niveaux rapport qualité/prix il serait intéressant ou non

Quel est ta configuration?

Bah c'est sûr que ça coûte 8€ donc même si ça change que un peu c'est toujours ça pour pas cher

Ok je vois et concrètement ça donne quoi comme perf? Un peu plus d'accélération et une monté en régime plus franche?

Il faut que tu démonte le carénage arrière et sur le réservoir d'huile tu verras que t'as un branchement et c'est là

Ça aide en quoi?

Bonjour, J'aimerai savoir si une clavette décalé serait utile sur mon scoot ou non. J'ai un Piaggio zip avec un kit 50 top perf, variateur Polini hi-speed, carburateur 17,5, boîte a air débridé et un pot sito mais je vais passer sur une yasuni r d'ici pas longtemps

Bonjour, J'avais eu le problème il y a 2ans moi ça venait du branchement qu'il y a sur le réservoir d'huile qui était mal branché il suffit de le rebrancher correctement (dans mon cas j'ai juste dû appuyer dessus pour l'enfoncer correctement) et ça fonctionne nickel J'avais aussi les clignotants qui marchaient 1 fois sur 10 et c'était aussi ça le problème donc essaie je pense que ça vient de ça

Ok super merci

Ah ok, et niveau bruit c'est lequel j'ai fait le moins de bruit?

Quelles sont tes préférences/arguments ?

Bonjour, J'ai pour projet de changer mon sito. Lequel vous me conseillez entre le Stage6 pro replica MK2 et le yasuni r? Je veux un pot performant mais aussi peu bruyant, un bruit plutôt grave et pas aigu comme le yasuni z. Sachant que ma configuration c'est 50 top perf variateur Polini hi-speed carburateur 17,5 Boîte a air débridé

Bonjour, Si quand tu mets le starter le scoot marche bien c'est que tu es trop pauvre augmente ton gicleur de 5/10 point et vois ce que ça donne