Click34

Au top le tutoriel ! Je me demande juste si avec les boss et/ou tout simplement avec le temps en roulant les bord du trou que tu fait au cul de la cannette ne va pas petit a petit taillé et coupé le file donc quand je vais faire les mien je mettrai une petites rondelle en caoutchouc histoire de protégé le file . Sinon +1 Top tutoriel ;)

Ok occupe de toi tu sera gentil , merci quand même .

Ouai fin t'es bien gentille mais je veux faire un truc propre si c'est pour coller un truc a la place de la pompe j'ai pas besoin de scoot système :P :P :P

Bonjour a tous , voilà alors en fait ça fait maintenant environ 5,6 mois que je roule au mélange et ce que j'ai fait c'est que j'ai débranché les cosse de ma pompe a huile j'ai boucher une durite et j'ai brancher la durite bouché sur ma pompe pour la boucher idem sur le carburateur . Mais J'aimerais maintenant enlever ma pompe a huile ce serait plus correct ou en tout qu'as plus propre . Mais je ne sait pas comment faire pour l'enlever , puis j'ai aussi entendu parlé que en cas ou on enlevé la pompe il fallait mettre un bouchon pour boucher le trou . j'ai un vivacity ancien modèle si vous pouvié me filé un coup de main ??? Merci d'avance . PS : JE ne sait pas si j'ai posté au bon endroit , désoler :s

Ouai fin moi je pence que ça peut venir que du carburateur ... Car dans ton texte tu dit que ce problème est arrivé quand tu a mit ton pot et que t'as touché le carburateur , donc a mon avis ... Après a toi de voir , tient nous au jus ;)

Ok je pencerais plus au carburateur , a la bougie ou as une prise d'aire car même avec des galet pas adapté sa mettré du temps à partir mais sa pétarderais pas ....

Tu attend que sa seche ou démonte le met de l'essence dedans allume et cooooooooooooouuuurrrrr !!! ^^ xD

Chaque changement n'éssessite un minimum de réglage . moi je te conseille ( si tu ti connait pas trop ou que tu veux pas dépencé d'argent dans un garagiste pour les réglage ) de tout remettre d'origine sauf le kit le carburateur et le ressort de poussé , comme sa tu regle ton carburateur en fonction de ton kit , une foi bien réglé tu met ton pot Stage6 et tu regle ton carburateur en fonction de ton pot et de ton kit . Pour ce qui est des galet le mélange c'est pas très bon et puis les galet que tu as te conviennent il ? Car tu as des galet pour l'accéleration et des galet pour la vitesse de pointe renseigne toi . voilà j'éspère t'avoir aider tien nous au courant ;)

T'as bien mit les joints , au pot , la culasse , cylindre ? et si comme tu dit tu as mit beaucoup d'huile essaie de nettoyer t'as bougie .

essaie de démonter t'as bougie et de la nettoyé . Mais juste deux question , quand tu dit qu'il met du temps a s'élancer genre quand tu met t'as poigné à fond il monte en régime et il met longtemps à partir ou il monte progréssivement en régime jusqu'as qu'il soit parti ?

Sur Vivacity il y as ( d'origine ) un starter élécrtonique ça vient peut être de la mais après comment vérifié sa je sait pas ^^

60.000 ??? Pitin soit content que sa pête aussi tard xD ^^ Tient nous au courant ;)

je peux te conseillé de lire sa : https://www.scooter-system.fr/dossiers/54-1-rodage-roder-scooter-moto-deux-roues-50-cm3.html ;)

Salut a toi , ce que je te conseille c'est comme dit plus haut de regardé si tu as de la compression au kick , la compression c'est quand tu kick quand t'appuis il y as des petit moment de blocage . Le meilleur moyen de le voir c'est de mettre t'as main sur le kick et d'essayé de kické mais doucement pas comme une brute , et si tu y arrive assez facilement sans forcé et que tu sent pas trop les moment de bloquage c'est pas bon . Mais je de conseille quand même de démonter ton HM histoire de vérifié puis au pire si ça vient pas de la t'aura fait une petite révision ^^

Salut a vous , je vient de lire tout sa bein ma conclusion c'est que ... Ptin j'ai mal au znoeuyce !! :) Non sans blague je vais essayé de suivre tout sa et puis j'éspère que l'on aura des news , courage mec ;)

Bonjour a tous je cherche des carènage de vivacity ancien modèle . Je recherche tout le devant du bas de la fourche jusqu'en haut icompris le phare avant et les deux clignotant ( sauf le garde boue ) . Nimporte quel couleur mais gris serais l'idéale . si il sont un peu abîmé c'est pas grave du moment que les fixation non pas bouger et que le carénage n'est pas cassé . J'achète mais je peux aussi échanger contre ma PS3 160 Giga + les jeux et la manette , Fifa12 , Call of dutty black OPS , midnight club , moto Gp etc ..... par envoi postale ou même encore mieux , En main propre ! ^^ Merci d'avance

Ok c'est cool merci a toi .

Bonjour a tous en fait j'aurais besoin d'un renseignement . en fait j'ai un scooter avec carte grise a mon nom et je suis pas assuré car pour assuré un scooter il me faut le BSR comme toute personne née après 1988 . Je voudrait donc s'avoir si il était possible de faire un changement de carte grise au deux nom c'est a dire en faisant une nouvelle carte grise au nom de ma mère et a mon nom a moi de manière a ce qu'elle puisse assuré le scooter a son nom a elle le temps que je passe mon BSR . Mais la question est la suivante : Si la carte grise est a nos deux nom sera elle obligé d'assuré le scooter au deux nom qui figurent sur la carte grise ou bien sera il possible de l'assuré que a son nom a elle ? C'est assez urgent , merci d'avance .