antoine190196

de toute façon je vais changer le HM étant donné la vis de pot foiré, normalement ce week j'ai le cylindre et une pochette de joint, je ferais le tout

elle ne fais plus de fumée blanche, et pour le dépot la moto été garé lors d'une soirée, et apparement ce serais pas la moto responsable de ce dépot..

par contre la moto "reste dans les tours" je suis obligé de remettre une vitesse au dessus et elle redesecent dans les tours.. une idée s'il vous plaît ?

Re, alors en fait, c'st juste que j'ai une visse de pot qui est "foiré" ducoup j'ai une sortie d'air voilà :-)

merci pour ces réponses si rapide les mecs ! je fais une vidéo tout a l'heure ! merci :-)

Bonjour à tous, je fais appelle a vous car j'ai un problème avec ma Derbi, un soir en rentrant j'ai mes vis de pot qui ce sont désséré ( sans-doutes mal sérré ) ducoup échappement libre, menfin rien de bien grave, je rentre chez moi comme ça en essayant de tenir le pot avec mon pied (^^). Le lendemain, alors que je resserais mon pot j'aperçois qu'il y as une sorte de "dépot" dans mon bocale de liquide de refroidissement, ducoup je retire la durite, je vide le bocal, le rince puis je remets du liquide. Une fois le tout remonté, je décide d'aller faire un tour, je la démarre ( je trouve quel fais beaucoup de bruit comparé a d'habitude, je laisse chauffer..) puis après l'avoir poussé un peu dans les tours, je me gare et peux observer de la fumée blanche sortir du cylindre ( je ne peux pas dire exactement d'où ) soit a la sortit d'échappement, ou peux-être que le pot est fissuré, ce qui m'étonnerais. et j'entend un bruit "d'eau" venant du cylindre, cela fais comme si un liquide et de l'air s'echappais en même tant, (pshiiitt). donc ne sachant pas d'où cela peux provenir j'ai préféré la rentré dans le garage. Voilà je fais appelle a vous et vos idées... PS :Désolé pour le pavé mais je préfère donner le plus d'informations possible. Cordialement Antoine

je suis intéréssé, ce serais combien ? :-)

scr acheté :)

ok, pour le moment je serais en 14 ( celui d'origine ) et j'ai un pote qui a un 17.5 je le mettrais plus tard merci :)

Ok pas de soucis, merci bien de ces réponses rapide et réflechit :P

pourquoi je ne touche pas a ma boîte a clapet ? et je m'en fou des flics j'habite a la campagne :P2

c'est réparé, c'était le fils rouge qui c'était déssoudé du stator ^^ un peu d'etaint la dessus :siffle: et sa tourne :cool: je vais quand même racheter un stator c'est pas pour le prix que ça coûte ^^

non je ne mettrais pas de kit, et non je ne garderais pas le conti, le conti est troué de partout.. et tout, donc carburateur 17.5 et pot scr ? :)

UP s'il vous plaît :)

non pas ceux la, l'histoire que je disais c'était des mecs de murigny qui ont essayer de me prendre mon spirit ^^

Bonjour, je pensais mettre cette configuration' sur ma derbi drd limited 04 -Pot SCR corse SM -carburateur 21 Dell'orto - une boîte a clapet ?? ( conseillez moi ) actuellement je suis full origine ( carburateur 14 et tout ) avec un pot conti crx merci, n'hésitez pas a me conseiller merci ;)

tu parle de qui la ?

bah sa j'ai pas les outils... nis rien.. donc sinon c'est un problème qui concerne l'allumage ? (parce que sinon je l'envoie au garage pis voilà non ? )

donc selon vous c'est le stator ?

ok, un amis a moi m'as proposé d'y regarder, on va démonter et je vous tiens au courant merci :)

Pourquoi tout le monde dit que ce n'est pas vrais ? son histoire est tout a fais possible, je me rappelle qu'une fois je me suis garé pour attendre un pote, deux mecs sont arrivé un a "éssayé" de me taper (lol) pendant que l'autre a essayé de cassé mon néman mais il n'as pas réussi est a tapé dans le booster de rage. puis il sont partie. ces choses arrivent tres vite !

bah je viens d'essayer un autre CDI ça change rien, j'ai recoupé un peu le fils de l'antiparasite, j'ai bien branché les fils du cdi ( blanc sur le blanc ) (rouge sur le rouge ) (vert sur le vert ) ( puis la masse ) sa ne change rien, la bougie est neuve, et je n'ais pas d'étincelle.. je me dit que sa peux être le fils de l'anti parasite qui est cassé (a l'intérieur) je vais le test et je vous tiens au courant. Sinon merci de votre aide, et n'hésitez pas a me conseiller merci ^^

si c'était le stator j'aurais des étincelle, et plus de lumiere..

après avoir regardé, j'ai de la lumiere mais pas d'étincelle, j'ai tout bien testé, et après en avoir parlé a des proches j'en conclue donc que c'est mon CDI qui est foutu <_< Donc je penser le remplacer par la bobine Top Jaune même si je ne gagne pas grand choses niveau perf vu que je suis en petite configuration, cela pourra toujours m'être utile pour plus tard ^^

tu le vend combien ? tu envoie ? cordialement