spidos

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stop les yasuni ont en voix sur tous les scoot vous en avez pas mare changer un peu moi j'ai comme configuration pot artek k2 evo variateur polini he-speed carburateur 17.5 dell orto sa envoye comme sa en peux plus 90 réel réglage pas fini peut être que cest cher mes après tu a une putain de patate est de pointe sans bouger trop de truc

j'ai pensé sur mon scoot mettre liseret blanc opitque ar clignotant intégrer volute blanche(tous blanc les petit truc )le reste restera noir (cartouche pot blanche ecriture noir)donner vos avis merci ;)

galet ou vis de richesse ou si sa marche pas voix les ressort

artek k2evo

spirit monteux je peux être avec des pote (derbi drd,rieju,beta,gilera,nitro,...)

moi je suis d'accord avec la plupars des personne mes sa mes déjà arriver de peter dans le cul dune voiture a un feux rouge alors que sa passer juste au vert '5seconde aprez' la petite d'ame a piler sous mon nez j'ai freiner de lavant puis arrière bin j'ai quand même taper alors que elle a rien a foutre a piler a un feux vert dans une ligne droite limiter a 50 klmh ,1M de distance servent a rien a par avoir double frein a disque AV et frein a disque AR ,on dit que pour sarrêter quand on roule a 50 c'est mini 4/5 mettre est que de l'arrière 10 mettre

si ta un bon coffre prend des bouteilles dessence :ninja: ou une gyriquane

rasso le 28 avril a carentras (84) au min marché gare a 10 h

désoler je mincriste :D mon pot catalitique est percé au tuyaux d'air c'est grave?

la dernière fois avec un mon scoot débrider variateur on été deux sur mon scoot chui passer devant les flic's il mon fait signe de ralentir ce que je comprend et j'assume si je me prend une prune (60 compteur a deux ) mais sur une grande route je racompagner ma copine ont devais roulé a 50 car elle été brider les flic apel de fare j'ai accélération monté a 70 (j'assume route limité 70) il m'on doublé et aurevoir eu même ne respecte pas le code de la route donc bon faut pas les prendre pour des con :cool2: :P2

voilà hier j'ai froler la mort en scooter le vent été avec des rafales a 100kmh dans un virage pas de visibiliter yavais un conténère de poubelle au milieu de la route j'ai fait mon possible pour léviter mais le vent ma contré jé foncé j'ai percuter la poubelle j'ai volé sur 3/4M scoot exploser ,j'ai eu de la chance car 2 min avant j'ai parler 1/2 sec a un pote est cela mais fait éviter de prendre un camion après la poubelle ... faites vraiment attention quand vous rouler avec beaucoup de vent ,je peux vous dire que mon pote ma sauver la vie

pot artek 190E,variateur artek k2 evo(enfin le k2 c'est sur)80E,carburateur 17.5 DO avec le montage câble guidon 90E, kit 50 artek fonte 120E .Se qui fait 480euro avec réglage et il me compte que une heure de main d'oeuvre alors quil en faut bien plus avec les réglages.

c'est décidé j'ai vu mon pro kit artek fonte (pour all days)pot artek k2 variateur artek k2 carburateur 17.5 DO =500euro montage réglage débridage etc sa vos le coup non?

ok je vais voir un pro se week je lui en parlerai ;) merci de vos réponse

TNT pas conseiller sa touche la direction faut mettre le pris prend le la qualité sinon ça peut te jouer des tour :D2

sur le lien que tom67 ma passer(es que je remercie)il dise que pour le carburateur 19 mm mini apre niveau consommation sa donne quoi je fais 20/30klm min par jour sans compter les sortie etc pas que ça me bouf les braille nonplus ^^

oui j'ai vu je pense partir sur un top perf

touche le moteur avant lestetique

100/150euro non pou le 19 apre gros consommation déjà que avec le kit ça va pomper un peu plus j'ai vu le top perf

voilà jamerai savoir quel kit 50 mettre pour du all days avec comme configuration: -pot artek k2 -variateur artek -carburateur 17.5 DO j'ai penser au artek k2 alu mes je ne c'est pas trop sans que la volaille me chope en moins deux merci de vos futur réponses ;)

perso mon pro pour mon variateur il ma prix 10E de débridage

moi je suis d'origine pour le moment j'est fait mon propre test:en 95 nikel en98 j'avais des trou d'accélération et de reprise donc je reste sur du 95 en origine aprees comme certaint dise pour les kit c mieux le 98 je ne les contredit ps car je ne les pas tester

je suis pour la face avant niveau éclairage ça va tous casser sinon il est sympa se petit spirit ;)

oui j'ai réfléchit javais le même blem sur mon quad l'étanchéité