Slikyzz

Voici l’état de mon cylindre piston

Ok par contre je ne sais pas si je dois changer de cylindre et piston car franchement il roule donc au pire je le changerai quand je serrerais ? Et j’ai vu qu’aussi je dois prendre des ressorts d’embrayage vert polini pour le yasuni z

bon je vais partir sur un z mais pour le gicleur il faudra augmenter ? Parce que je suis déjà à 75

Avec le squich apparemment

Il me dit qu’il y aura un réglage de compression à faire et qu’il a pas les outils pour

Non mais il fait ça l’été pour le kiff il est pas en apprentissage mais il a une mob où il répare tous seul tout de À à Z enfin il se débrouille pas.

Donc je tente de le faire tous seul où s’est risqué ? Montage cylindre piston pot parce que je pense partir sur un yasuni z, je dois acheté une cage à aiguille, gicleur, joint de culasse ?

C’est pas ce que j’ai sur le lien que j’ai envoyé ? Et du coup on m’a pas répondu mais est ce qu’il faut régler un taux de compression ?

C’est quoi ça ?

Salut Fred ! J’attendais ton intervention, j’aime vraiment pas la tête du pot sito plus avec ça bulle, donc l’éco est vraiment mauvais ? Car j’avais vu une vidéo de Simon qui disait que débridé il était pas si mal pour 90€ Car si je prends pas de yasuni éco je pense me dirigeait vers le yasuni z (je suis actuellement en gicleur de 75 je pense que j’aurai pas besoin de changer ?) y’a t il une réel différence entre le z et le r et l’éco ? Et aussi je pense prendre ceci https://www.maxiscoot.com/fr/produit/kit-cylindre-d-origine-piaggio-50-piaggio-zip-69658?gclid=EAIaIQobChMIzpz0kvCI_gIVk5BoCR3WbQ7-EAQYASABEgKcB_D_BwE y’a pas de squich à calculer ou taux de compréhension etc ?

Pour l’instant j’aimerai juste voir avec le nouveaux pot

Pour l’instant je vais juste changer de pot et je verrais mais sauf que je sais toujours pas quel pot prendre. Et le changement j’aimerai le faire de moi même car ils me prennent 300€ pour le changement de cylindre et piston

La fuite du joint spi et le câble de la pompe était détendu donc ça à attaquer le haut moteur mais il m’a dit que je pouvais encore rouler avec mais qu’il faudrait le changer dans pas longtemps

Finalement je vais changer le cylindre aussi et piston pour 100€ est ce que ça se pose facilement ou j’ai un taux de compression à calculer etc ?

Oui dans tout les cas je vais faire sauter les brides mais juste est ce que le eco fera le taff ou si j’ai besoin de prendre le yasuni Z ou R

En effet j’avais déjà pensé à ce pot mais je me tâtais à prendre un pot détente aussi (comme le yasuni Z qui est bien à bas régime et a mi régime sur l’origine) si je débride le yasuni éco je prendrais combien et avec le yasuni z ou r je prendrais combien ? car je n’ai pas envie d’aller à 90 non plus juste de quoi avoir de la patate pour lever et aller au moins à 70-75

Oui ça je pense que pour le réservoir une personne de mon entourage peut le faire mais pour mon pot quel pot me conseilles tu ?

Salut alors voilà le verdict, y’avait Ils m’ont fait un réglage carburateur, réparation du pneu arrière, changement du pneu avant qui était le mauvais, pompe à huile régler car elle était très desere, changement de joint spi et de pipe d’admission le tout pour 220€ le problème n’est pas résolu, car en effet ils m’ont dit que le pot était bouché et qu’il y avait un petit trou dans le réservoir d’essence pour le réservoir d’essence, j’ai vu qu’il y avait des espèces de colle avec des clous possible afin de le réparer mais pour le pot d’échappement il m’expliquait que le débouché coûté aussi cher que d’en acheter un autre. Alors est-ce que je peux le déboucher moi même ?

Oui l’ancien propriétaire a fait n’importe quoi un pneu arrière ne peut pas se monter à l’endroit à lavant car c’est pas les mêmes emplacements Mais les km sont faussées je pense car changement des galets à 8000 y’a un problème. Mais bon j’apprends je savais pas tous ça avant. Et oui dès que j’ai le devis je t’envoie ça !

Déjà j’ai crevé à l’arrière et la roue avant est une roue arrière monté à l’envers… Pour lui le joint spi ne fuit pas car il tient le ralenti donc j’attends son devis. Et le kilométrage est faussé il pense… bref je suis dégoûté.

Non il est au garage là, il y eut + de problème que prévu.

Salut ! Comment vas tu ? J’ai donc rdv chez le garagiste mercredi et il devrait être prêt jeudi. Dans le cas où cela ne change rien qu’est que je dois vérifier d’autre ? (Piston ?) et autre petite question, quand je démarre le scoot il y comme un bruit d’électrique ou de faux contact quand je roule qu’est que ça pourrait être ?

L’ancien propriétaire me l’a vendu en tant que 2017 donc je me suis fait arnaqué il n’est pas de 2017

Je regarde où ? À côté du grand E j’ai une lettre (c’est le numéro de série)

À côté de la lettre E ?