Slikyzz

Oui mais ce n’est pas normal de s’être trompé de dimension

Êtes vous disponible pour regarder dans les prochaines heures ? J’enverrai des photos, car je n’est plus confiance à mon mécano local il m’a mit des galets de 8g 14x18 pour replacer mes anciens galets alors que c’est du 19x15,5 / 7,5g breefff T’aurais un réseaux social qu’on puisse discuter instantanément (c’est plus pratique pour envoyer des photos) je posterai bien évidemment la solution si je trouve en tous cas merci de votre aide

je fais ça dans 1h je vais le démonter et je vous enverrais les photos

D’accord merci beaucoup, beh je l’ai démonté plusieurs fois mais juste la boîte à kick est grasse mais où est le joint spy ? Après le scooter fonction très bien juste je suis bloqué à 45-50km/h. Il démarre au quart de tour, à un bon ralenti, quand je tourne la poigne ça accélère juste il est assez lent et monte pas à la vitesse normal. Mais avec tous ça je risque d’avoir une note salée ?

Tu me fais peur avec tous ça, si je le fais par un mécano j’en aurai pour combien avec tous ça ?

J’ai tout d’origine (carburateur 17,5, joint, segment etc) et je sais pas quand date la dernière révision. Mais c’est pas possible car mes potes qui sont en zip 2t origine ont juste enlever la bague au variateur et prennent 65km/h. Ça peut être un problème des segments, joint etc ? Ça se fait tous seul où c’est chaud ?

Salut, je suis au courant que c’est interdit. Je suis débridé au variateur et au carburateur, y’a pas de bride sur la boîte à air, mais ma boîte à air est déjà débridée. J’ai des potes qui ont le même et juste en enlevant la bague au variateur ils prennent 65km/h donc c’est que j’ai un problème mais je sais pas où, c’est pour ça que je cherche de l’aide. Je trouve que pour un 2t déjà il met du temps à monter a 45km/h. Peut être un problème de segment ou piston ? Problème d’étanchéité, compression ? Je sais pas ça fait des semaines que je cherche je suis d’espérer… En étant débridé de partout sauf le pot je suis comme un gars qui est bridé Merci d’avance !

Bonjour/Bonsoir J'ai un zip 2t de 2017 8500 km d'origine débridé au variateur, carburateur (17.5) avec le pot d'origine bridé Le problème et que je prends seulement 50km/h et il met du temps à monter en vitesse J'ai mis le ressort de poussée d'origine avec des galets de 7.5g la courroie m'a l'air en très bon état je suis vraiment désespéré, quel problème ça peut être ? Merci d'avance !