Slikyzz

Comment ça se fait que tu en l’as jamais immatriculé ?

Donc en gros mon moteur a était fait en 2009 et il est en euro 2 ? Et il a circuler pour la première fois en 2017 ? Je trouve ç énorme mais bon sur mon zip 4t quand je l’avais acheté neuf en 2018 et le moteur avait était fait en 2014 en euro 4. Je trouve ça bizarre mais bon…

Oui Donc en fait l’année à rien à voir avec les autres trucs bon c’est bon je suis rassuré

Je viens d’inspecter l’ancienne carte grise de mon zip 4t acheté avec la facture en 2018 et sur la carte grise y’avait marqué euro 4/2014 avec la première date d’immatriculation en 2018

Je l’ai acheté d’occasion, mais donc si je le revend techniquement il sera de 2017 ? Parce que j’ai l’adresse du gars, donc si vous me dites que je me suis fait douillé j’hésiterai pas à aller le voir. ca me paraît vraiment bizarre. J’ai le certificat de non gage et double des clés

Oui y’a marqué 2017 mais plus bas y’a marqué euro2 c’est ça qui m’a paru bizarre C’est bizarre non ?

Où sur la carte grise ?

Oui déjà j’aimerai qu’il aille à 65km/h. Juste petite question comment je connais l’année du scooter ?

Donc si après le joint réparé la vitesse n’augmente pas ça serait quoi le problème ? (Me dites pas le que c’est le pot car comme je vous ait dit, normalement juste en enlevant la bague on doit prendre 65)

D’accord je vais lui demander, mais comment des petits bouts de caoutchoucs peuvent autant altérer les performances ? Mais si ça fait longtemps que je roule avec le joint qui fuie cela a du endommager d’autre élément non ?

J’ai des galets programmable neuf (c’était pour le réglé je sais qu’on est pas sensé les utiliser quotidiennement.)la courroie est une Malossi casi neuve. Le changement de segment est faisable à mon niveau ?

Mais je t’ai déjà expliqué que plusieurs pote à moi ont le même scooter et que juste avec le variateur débridé prennent 65km/h j'ai entendu dire que la fuite de joint spi peut avoir de forte conséquence sur la puissance du moteur

On est d’accord que une fois le joint spi réparer le scooter devrait marcher ?

Il a 213 avis et 4,3 étoile

Oui il fournit les spi. J’ai déjà un bloque-piston mais pas de clé d’embrayer n’y d’arraché volant magnétique

Rn fait surtout j’ai pas les outils pour (c’est à dire les clés spécifiques etc pour démonter l’allumage etc et j’ai peur de faire n’importe quoi. Mais je viens d’appeler et à côté un garage m’a dit qu’il me le faisait pour 50€. Mais je lui amène le scooter

Yes j’ai un garage qui va me le faire pour 90€ le changement du joint spi Non le problème c’est que j’ai une fuite du joint spi

Demain je vais appeler tous les garages autours de chez moi et comparer le prix de leur prestation. Je me sens pas de le faire je débute dans la mécanique et je sais que c’est pas facile le changement de join spi

J’ai 16 ans mais j’ai un collègue qui fait des stages et qui commence à être chaud dans la mécanique je verrais avec lui. En tous cas c’est grâce à toi que tu m’as mis sur la piste merci

D’accord donc je vais me débrouiller de faire tous ça ! Merci beaucoup de votre aide ! Je reviens vers vous pour vous tenir au courant !

Donc c’est clairement une une fuite de joint spi ? Vu les photos ? Et le réglage carburateur ne va pas me faire gagner des 100 et des milles ?

J’ai tout remonté, mais donc le joint spi fuie ?

Oui c’est exacte il y a comme une flaque Pour le carburateur pourtant il tient le ralenti et quand j’accélère ça part

Bon bah je pense clairement que mon joint spi fuie

Je suis entrain de tout démonter je vous envoie une photo d’ici peu Voici les photos, j’avais fait un petit trait pour voir jusqu’à où la courroie montée. Et j’ai roulé avant de tout démonter.