guillaume.r

Je trouvais que ça cassait la ligne fluide de la carrosserie du Vespa

très joli vespa S ! j'aime vraiment beaucoup le carter poli et les jantes noires !

Alors je n'ai pas encore acheté les accessoires que je veux le plus " amortisseur AV/AR Bitubo, jantes noire mat/bord poli, poignée cuir noir, disque frein AV Polini, selle une place cuir noire de Vespa S.... - En revanche j'ai apporté deux nouvelles modifications esthétique à mon LX. J'ai supprimé la barre arrière chromé et ai ajouté un logo "Special" faisant référence aux anciens vespa S des années 60. C'est donc un "Vespa LX50 Special" lol . Ah oui, j'ai aussi peint les visses du carter avec le même code couleur bleu midnight. - J'ai fait aujourd'hui quelques nouvelles photos, et aussi deux vidéos. http://youtu.be/z6OT7NA0xqQ?hd=1

Merci ;) . Oui je compte mettre les jantes bord poli du vespa S .

heyy salut à tous ! dsl pour le manque de nouveaux post. Je viens de faire quelques nouvelles photos et vidéo. Je post ça dans peu de temps ;)

-300 ?? Je suis nouveau sur ce forum, j'ai présenté mon vespa LX dans la rubrique projet tuning .. ;)

je n'aime pas du tout ce scoot. Trop tape à l'oeil et de mauvais goût :|

Oui merci à vous. Je désire garder avant tout l'esprit et la ligne génerale Vespa. Après pour le kit 70 je pense pas trop, ça doit faire un bruit monstre non ? Déjà qu'avec le Yasuni R ça envoi déja bien^^ Les gens sont choqués quand ils voient débouler mon petit vespa lol surout au feu rouge, les motards kiff bien lol. Je pense prendre les jantes noires mat et quelques petits accéssoires sobre d'ici début septembre :)

super sympa cette vidéo ! :)

Merci pour vos réponses ;) Actuelement il monte à 85/90 km/h. Pour la cartouche, c'est vrai que du carbone noir ferai beaucoup plus joli, je pense que j'en acheterai une pour yasuni R en corbone après. Peindre le carter est une bonne idée, connaiterai tu une référence de peinture noir mat ? il faut juste passer un coup de bombe de peinture dessus ?

Bonjour, voici mon petit scooter que j'utilise tous les jours. Je l'ai acheté début juin dernier neuf. Il totalise 1400km. Voici ce que j'ai déjà fait dessus et ce que je compte équiper par la suite. Déjà fait : " photos en page 7 " - Pot Yasuni R carbon/kevelar "cartouche tout carbon noir commandé" - Variateur Polini super speed control - rehausse amortisseur Polini bleu anodisé - Jantes noire mat avec bord poli - disque de frein avant Polini - poignées cuir noire et acier - amortisseur avant et arrière Bitubo "arrière commandé" - levier de frein bleu anodisé : - plaquettes de frein Malossi racing : AVANT Voilà, je pense que ça sera tout, à part si vous connaissez quelques accessoires sympa pour Vespa LX ;-) Voci les photos ;) Et l'un de mes petit casque Ruby en fibre de carbone :)

Re : je viens aujourdhui de mettre sur mon lx 50 le yasuni R et le variateur speed contrôl Polini. C'est mon garagiste qui ma tout monté. Le seul problème est que j'ai une très mauvaise accélération , mais des 15-20km/h ça bombarde à fond... Actuellement les gicleurs sont en 72 et les galets en 4,5g . Pouvez vous me dire quels réglages je doit faire afin d'avoir une accélération franche. Merci beaucoup ;)

Malheureusement je ne touche pas trop :( mais j'aimerai beaucoup ça serai plus pratique !

Ok je demanderai à mon revendeur de me débrider le carburateur alors :)

Alors : j'ai commandé le pot yasuni R avec silencieux carbon/kevelar, variateur polini super speed contrôl 9 galets et un rehausse amortisseur polini. Donc si j'ai bien compris si je met ça il faudra des galets de 4,5et un gicleur de 68 ?. Pas besoin de débrider le carburateur ou c'est vraiment utile ? ( mon variateur est livré avec galet de 3 et 4,5 grammes ) D'origine les galets et gicleur sont de combien ?? Et autre petite question, le Yasuni R est-il bridé ? Merci ;-)

Ok merci des renseignements en tout cas :)

Non je n'ai pas débridé le carburateur. Ça apportera un gain important niveau perf ? quels seront les galets et gicleurs nécessaires avec un variateur polini et pot yasuni R ??

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et j'aurai bien aimé vos avis de connaisseurs. Je possède un Vespa LX 50 actuellement débridé au variateur et débridé au pot d'origine. Je prend entre 65 et 70Km/h. Le problème est que j'ai des creux d'accélération, quels sont les galets et gicleur que je doit mettre ? De plus, j'aimerai changer de pot. J'ai beaucoup lu d'articles sur le Leonvince SP3, Tourning et le Sito... Mais je les trouvent pas trop cool niveau esthétique surtout pour le tourning et sp3. J'aimerai mettre sur mon vespa le Yasuni R http://scooterpieces.fr/detail.php?productId=14120 , j'ai déja vu sur quelques forum des vespa 50 lx avec des pots Yasuni R ou Bidalot S3r. Est ce que je devrai obligatoirement mettre un réhausseur d'amortisseur afin que le pot ne touche pas le scoot ? " comme celui ci : http://scooterpieces.fr/detail-partie_c ... 821-51.php Sinon j'aimerai savoir quels sont les autres pièces qui peuvent aller sur vespa lx 50 " variateurs, filtre à air et autres... " j'ai entendu parler du variateur polini speed contrôl.. Est il bien ? Je vous remerci d'avance pour votre aide