Alex57

Tu me conseilles quoi 4.5 avec ressort 2fast bleu ?

13/44 et une 15/39 trop courte ? Et comment sa clapet trop petit ? Déjà teste scooter qu’il gueule max 110 j’ai la courroie qui monte jusqu’au haut avec le 2fast bleu Oui j’ai un compt tour le scooter prend 12470

Bonjour non j’ai aucune prise d’air J’ai essayé 5g 5.5g 6g rien après je me dit que le scooter au démarrage tape vraiment fort accroche toute suite moi on m’a dit de tester un contre poids sur l’allumage

Bonjour la team voilà j’ai monter mon spitro mes manque un peu de pointe démarrage a coupé le souffle mes la pointe pas foufou configuration : 118 klm compteur GPS kit 86 top stock vilebrequin top course 44 bielle de 85 carburateur 28 top perf gicleur de ralenti 45 principe 155 pipe top perf boîte à clapet vl14 cale most 5mm allumage italkit seletra pack overrange mhr embrayage Stage6 torque contrôle mk2 ressort d’embrayage rouge tendu à fond ressort de poussée bleu 2fast galet 5.0g carter transmission top nardo transmission principal 13/44 secondaire 15/39 pot most 80/90

Bonjour les gars j’ai un problème sur mon Nitro j’arrête pas d’écarter mes boîte à clapet j’en suis déjà à ma 4eme si vous avez des idées merci configuration : kit 70 street race Stage6 - vilebrequin hpc Stage6 pipe Stage6 - carbu21 pwk Stage6 cale admission 0,5mm allumage mvt premuim - pot c16 variateur polini - embrayage sx86 doppler boîte à clapet vl14 j’ai essayé vl12 Stage6 Vuitton rien qui résiste tousse ouvert gicleur de ralenti 38 gicleur principal 105