Antho75

Certains m'ont dis que sa ira ma moto a 2300 kils

Ouais je pourrais faire aussi ça. Sinon j'aurais un bon couple avec cette configuration ?

Okok merci. J'ai un carburateur 24 PWK Motoforce mais le powerjet est cassé alors je pensais passer sur le Stage6 24 PWK MKII. Des avis ?

Bonsoir, j'aurais besoin de vos avis pour une configuration all days pour une Aprilia SX : - kit 70 Metrakit SP3 - pot Yasuni HM - carburateur 24 PWK - Mousse Malossi E16 - lamelles de BAC Malossi - transmi d'origine (j'ai oublié combien s'est) Ca irai pour du all days ? Je fais environ 25 kils par jour. Je pourrai tirer des wheeling facilemen ?

Bonjour, j'aimerais savoir si les pipes de moteur Euro 2 passent sur Euro 3. Faut-il l'adapter ou est-ce qu'elle passe sans soucis ?

Ok, merci. Le Metrakit SP3 70cc il a beaucoup de couple ? Et non, je commence pas à bricoler.

Up s'il vous plaît

Désolé du déterrage, mais j'ai changé d'avis pour le kit et le pot. Je vais prendre le Bidalot Racing Replica 70 avec le pot SCR Corse Racing Line 70 passage haut. Est-ce que j'aurais plus de couple qu'avec le Airsal 70 et le pot Yasuni HM ? Sinon il y a l'Italkit 70 qui m'as l'air pas mal.

Ok. Et le pot Yasuni HM modèle Derbi il passe sur une SX ?

Ça m'arrange tout ça ! :) Je vais prendre le yasuni HM si il est equivalent au R2, en plus c'est beaucoup plus discret en passage haut. Je vais prendre des lamelles 30mm et ecarter mes butées de BAC. Donc en gros je prends : Airsal 70cc Racing, pot Yasuni HM, lamelles carbone 30mm et un obturateur de pompe a huile. Et encore une question, le Barikit fonte 80cc, il tire bien ? Et merci pour ta réponse Le_Becaman :)

Ok, merci. Sinon le manston revolution a de meilleures perfs que le airsal ? Et il est plus ou moins solide ? Sa irai comme kit avec cette configuration ?

je vais rester sur le 70 pour le moment et je verrais plus tard si je veux passer a plus gros. Le vilebrequin c'est obligé de le changer ou je peux laisser celui d'origine (bientôt 2000km) ? Paske pour l'instant j'ai pas un tres gros budget mais je vais quand même le changer d'ici le mois de janvier. Sinon y aurait pas un pot plus coupleux que le r2 pour le même prix avec un bruit plutot grave ? Merci beaucoup pour vos réponses !

Up s'il vous plaît

Le barikit piste est bien ? Et pour l'allumage (avec lumières) vous me conseillez quoi ? Sinon j'ai vu que y avait une belle promo sur le hebo manston revolution 70cc (chez mxs, ~190 € jsais plus trop), il serait mieux de prendre celui la ?

Okok merci, et le vilebrequin j'ai pas besoin de le changer ? (j'ai bientôt 2000 kils) Et niveau kit, est-ce qu'il y'en a d'autres qui sont plus coupleux avec un prix abordable ?

Ouais je vais voir, merci. Et pour le pot, ça irai le r2 ? Niveau couple surtout.

Bonjour tout le monde, j'aurais besoin de vos conseils pour une configuration all days, je fais a peut pres 50 kilomètres par jour pendant la semaine, environ 100 par jour le week-end. Ce que je recherche surtout c'est le couple, j'ai déjà un carburateur 24 pwk avec pipe et filtre à air. J'ai pensé a un cylindre Airsal 70cc en aluminium avec un pot yasuni r2, un embrayage newfren ainsi qu'un allumage digital mvt, et pour la boîte a clapets je ne sais pas encore quoi choisir, j'ai pensé a une top perf VForce 3, mais un peu cher a mon gout. Qu'en pensez vous ? Des choses a changer ? Si jamais c'est une aprilia SX de 2011, avec moteur debi euro3. Merci d'avance ;)

C'est bon ça marche nickel, j'ai refait mes branchement et tout va bien :) Merci !

Oui, j'en ai essayé 2 différents, mais toujours le même problème :(

Non je n'ai pas encore essayé, je vais voir ça demain , sinon pour les câbles, ils sont très fins. J'ai achetés les leds chez Polo (un magasin de moto), ils m'ont dit que c'était des leds exprès pour les motos genre 600, mais je trouve bizarre que ça ne marche pas. Merci pour vos conseils !

Oui j'ai tout essayé, avec une résistance 12 volts, plusieurs interrupteurs. Mais si je branche au feu ça va aller ? Ou alors je vire le klaxon et met le néon a la place ? Sa pourrait marcher ?

Bonjour à tous, j'ai récemment acheté une bande de leds rouge. j'ai fait les branchement avec un interrupteur, le tout relié a la batterie 12 volts de ma 50cc, mais sauf que quand je les éteinds, le caoutchouc des fils commence a chauffer et a crâmer :@ . J'ai fait plusieurs recherches en vain, sur certains forums ils disent de mettre un fusible, mais lequel ? Merci.