MaX

Top @Alain ! Oui, les réponses arrivent. Faut que j'arrive à pas trop me décaler sur les validations...

Parfait ça a l'air stable... à surveiller. C'était un problème de règles de sécurité trop stricts.

J'ai fais des changement de réglage serveur, dites moi si vous avez encore des messages d'erreur de ce type.

C’est parti pour la 4ème édition du concours sondage produit avec les allumages ! Les 12 premiers du classement gagneront un chèque cadeau de 125€ chez maxiscoot.com. Fin du concours le 04/11/2024. Prévois environ 15 minutes pour répondre au questionnaire. Comment participer ? Sélectionne ton allumage dans le comparateur ci-dessous : Accès au comparateur de produit Sélectionne l'allumage sur lequel tu as le plus d’expérience à partager avec la communauté. Tu peux répondre à plusieurs questionnaires de produit et ainsi cumulé d’avantage de points. Clique sur le bouton “+ rédiger un test” Sur la fiche produit de l'allumage que tu as sélectionné, clique sur : Réponds au questionnaire Tu recevras un email avec un lien permettant de modifier tes réponses si tu souhaites rédiger en plusieurs fois ou que tu souhaites améliorer ta contribution avec des photos / vidéos. Une fois validé le contenu sera formaté par l’équipe de modération sous forme de test et sera publié sur le forum au nom du membre ayant participé. Quels sont les critères du classement des participants ? Tu gagnes des points en fonction de : Qualité des réponses Bonus si déjà participé aux précédentes éditions Bonus si photos Bonus si vidéo Bonus pour les partages sur TikTok ou Instagram Bonus aléatoire (pour donner la chance à tous) Tu peux répondre à plusieurs questionnaires produits. Voir le règlement détaillé du concours : Réglement concours V4.pdf Voir sur instagram Voir sur TikTok

On va voir ensuite si ce format de concours plait aux partenaires pour continuer sur d'autres types de produit...

Les chèques cadeaux ont été envoyé par Maxiscoot. Merci à tous pour votre participations et vos remarques. Prochaine édition dans les prochains jours sur les "Allumages", tenez vous prêt...

Pour avoir un sponsors "Officiel" faut monter en valeur à leur yeux. Pour cela faut avoir plus d'impact chez eux. En gros ce principe que je décris plus haut c'est de pouvoir "Sponsorisé" des micros / influenceurs avec un échange gagnants / gagnants avec les partenaires / les participants / l'audience (créer des contenus utiles aux autres).

C'est clair que les réseaux prennent énormément de place par rapport aux forums, c'est un changement clair depuis 2012. La seule façon de maintenir une communauté aujourd'hui c'est d'être présent sur tous les canaux. Je suis ok pour communiquer mais faut clarifier l'objectif afin de ne pas disperser les efforts. Déjà on a ces concours produits qui dynamisent et créés un objectif de création de valeur. Faut déjà arriver à augmenter en volume et augmenter le nombre de campagnes. Après faut trouver un format pour chaque réseau social pour communiquer sur ces événements concours. On pourrait aussi lancer des campagnes de test produit pour les marques. On se qualifierait en se présentant avec sa fiche parking => Communications sur les réseaux sociaux scooter system. La marque proposerait à certain profil de tester tel ou tel produit en échange d'un test. Le membre pourrait ensuite garder le produit. Le problème c'est qu'il y a des produits chers qui demandent un haut niveau de confiance. Plusieurs solutions : - soit on générerait des codes de réductions permettant aux membre d'acheter avec de grosses ristournes un produit en échange d'un test. Plus le membre est de confiance, plus il pourrait obtenir des réductions importantes. - Faire que des produits à petits prix : moins intéressant pour les participants. - Soit un système de cash back : j'achète un produit de la marque X, je fais un test sur le produit et je gagne un chèque cadeau valable uniquement sur la marque X pour ma prochaine commande. Sur les réseaux, on pourrait aussi partager des visuels de qui à tester quoi en mettant en valeur les tests ou guide d'achat produits par les membres. Utiliser Discord et Newsletter pour communiquer le recap hebdomadaire du meilleur de ce qui s'est passé sur Scooter system. Pour ceux qui sont en mode lecture seul (le gros de l'audience). Et ça ferait un support pour pouvoir communiquer lorsqu'il y a des événements de type concours. Continuer d'utiliser youtube + tikTok pour publier des vidéos short avec intro scooter system des membres qui testent / montrent leurs produits.

Oui, il y a une part de bonus aléatoire. Donc plus tu en fait de qualité, plus tu as une probabilité d'obtenir un meilleur score. J'ai compris le bug. Je les avais mis en statut "incohérent" (suite au bug des questionnaires multiples par membre). Ce bug a été corrigé par la suite, et mon erreur c'est que je suis pas repassé sur leur statut. Donc tu as 2 tests en plus : Voici le classement final, du coup je fais un classement (par points colonne "Classement") par test produit. Je ne cumule pas les points si un membre en fait plusieurs. Seul le meilleurs des tests d'un membre est comptabilisé. Le règlement sera précisé sur ce point là lors de la prochaine édition. Concours N°3 carburateur - classement final.pdf Cela change légèrement le classement, mais les 12 premiers restent identiques. Pour le prochain, on va réduire le bonus aléatoire. ça donne trop de différence par rapport à ceux qui ont fait de la qualité. Quelle plage de bonus aléatoire vous semblerait correcte ? là on était de 1 à 4 avec des décimales à 3 chiffres après la virgule. @Bader Tu fais quoi avec ton test ? tu le maintient supprimé ? Il arrive 20ème. Si on avait fait un classement sans le bonus aléatoire ça aurait donné : La moyenne des 12 premiers (colonne Total) : 253 La moyenne des 12 suivants (colonne Total) : 159 En analysant ça, la 1ère moyen représente 60% de plus que la 2ème. Du coup un bonus aléatoire de 1 à 1,6 serait plus juste selon moi. Dites moi si vous voyez encore des incohérences ou si c'est ok pour vous. Lundi matin je confirme définitivement le classement des gagnants à Maxiscoot. Je suis désolé, si certain trouvent l'organisation pas à leur goût. On est obligé de composer avec les différentes contraintes qu'imposent ce type de production de contenu. J'essai de prendre en compte les remarques de chacun pour satisfaire le plus grand nombre afin de faire évoluer le concept. Et ceux qui comprennent pas qu'il faut passer par une phase prototype, faire les réglages et itérer de nouveau pour avoir quelque chose de performant ensuite, désolé pour eux mais y a pas d'alternative (à part ne rien faire).

Ok je vais regarder en détail dans la base de donnée... Le bug des réponses identiques, je suis arrivé à le trouver par la suite.

Pour demain matin, qui peut checker chacun des tests pour vérifier la présence de photos / vidéo ? et faire un rapport d’erreur. Il faut boucler ce sujet rapidement pour qu’on puissent distribuer les chèques cadeaux. Tous les participants et Maxiscoot attendent.

Je sais bien ce que c'est que de modérer un forum, je l'ai fait aussi depuis 2003 sur Mobcustom. Et c'est clair c'est un temps de malade pour arriver à maintenir quelque chose de sérieux qui amène de la valeur à tous. Je connais pas tout l'historique vu que j'ai repris l'administration de ce site en 2022. Ne m'en veux pas. Donc je respecte énormément tout le travail qui a été fait jusque là. Ce qui me déçoit, c'est qu'on en train d'investir pour améliorer, régler des problèmes pour créer de la valeur. Je suis là pour ça, et du coup je ne comprends pas pourquoi ça déplait autant ma contribution. Juste besoin de comprendre les attentes de chacun.... Après la jeunesse faut se calmer, on est pas là pour s'exciter et pourrir l'ambiance. Merci de respecter ceux qui contribuent et qui bossent pour que Scooter system avance ! Oulà j'ai eu qu'un de valide mon côté. Le Dell'Orto phbg 21. Et effectivement 2 où y avait pas de réponse. Tu m'avais signalé en message privé ? (j'ai peut être zappé) @Alain Ton test est arrivé 14ème. Effectivement avec une photo c'était bon. Et une vidéo certain. Décris moi par MP le bug, que je puisse diagnostiquer le problème. J'ai fait du debug en cours de concours, je sais pas si ça vient de là... Bon du coup vous me laisser pas me coucher ce soir....? modération nocturne. Pour Xixis : Juste bien rédigé. 100/100 une photo propre. et de la chance avec un bonus de 3,490. Il arrive 12ème. ce n'est pas un concours tuning. Les règles sont claires. Pas besoin de juger ouvertement les bécanes des autres. chacun sa monture et ses goûts. Sur ton test, je ne t'ai pas validé la vidéo. Les vidéos de rodéo et wheeling sur route ouverte ne peuvent pas être publiées sur le site (ou même ailleurs attention). Pour info c'était ce test de Xixis : Je pige pas ta remarque ! mais bon... 2h55 je vais me coucher...

Du coup quand c'est chaud, et qu'il faut modérer tu donnes ton badge ? tu m'expliques en MP, je pige pas là...

Pour le point 2. On peut corriger sur ce classement. Par contre revoir le point 1, c'est à dire les bornes du nombre aléatoire (là de 1 à 4), c'est chaud pour ce concours là. Mais ça serait plus juste... Comment on fait ? Moi je le ferait bien au vote si la majorité des participants sont pour revoir la ponderation du bonus aléatoire et refaire le classement. Après on peut garder le même nombre aléatoire issu du tirage au sort (ma formule google sheet c'est =RANDBETWEEN(100;400)/100 ) et juste pondérer moins pour ne pas refaire un tirage. je suis pas là pour favoriser certain, mais vraiment pour faire quelque chose de carré pour que tout le monde y trouve son compte. Faut calmer les émotions là, pas s'exciter ! Quand on est déçu ça peut se comprendre. Mais on est pas des gosses non plus, faut savoir voir l'intérêt général et pas que ses fesses...

Ce qu'on va faire, c'est que je vais publier ce classement au complet. On va faire une relecture à plusieurs. Faut déjà recheck toutes les illustrations photos et vidéo : Concours N°3 carburateur - Tests.pdf J'ai noté en photo : 1,3 lorsqu'il y a des photos 1,5 quand les photos me semblent de qualité pour l'illustration En vidéo : 1,5 quand il y a une vidéo. Simplement Après mon avis : c'est que le bonus aléatoire est trop important et faudrait prendre que la meilleur des 2 notes quand on publie plusieurs. Car ce point là est déjà ambigu dans le règlement (j'ai pas préciser comment je notait dans ce cas là)

Bon déjà ce que tu dis Bader ce n'est pas faux concernant ton test, j'ai fait une erreur : Voir surlignage de la ligne en bleue. J'ai pas comptabilisé les photos et la vidéo. Au niveau qualité de rédaction j'avais mis le maximum de point 100/100 Du coup ça ferait : 225 points (colonne classement, la dernière). En bonus aléatoire y avait 1,520 ce n'est pas énorme du coup ça te fait pas ressortir dans le top. par contre pourquoi supprimer ton contenu ? tu as fait un des meilleurs test en contenu, et tu trouves nul de ne pas gagner ? je peux comprendre ta déception, mais faut se calmer. Je pensais pas que c'était une compétition acharnée... Après mille excuses, après 41heures j'ai sûrement fait des erreurs pour relire les médias, vidéos, ... ---- Côté Yasss220, 2 tests : Le premier qui marque presque le max de points car la note qualité à fond, et tous les bonus au max sauf qu'il a participé et gagné au précédent. Si il avait pas gagné il aurait eu 1685 points au classement. Et son 2ème test beaucoup moins bien (classé 30ème) avec 225 points au classement. Le bonus participé au précédent concours a aussi marqué des points x1,5.

Oulà que personne ne bouge !!! Je suis déçu de voir ça... J'ai passé 41h (Relation partenaire, développement tech, relecture, intégration, notation) et perdu un paquet d'heures de sommeil ces dernières semaine à organiser ce concours et à valider un par un tous les contenus soit 55 000 mots. Juste pour se faire une idée c'est la taille d'un roman. Je veux qu'on voit ensemble si toutes les règles ont bien été appliquée et si il y a une erreur de mon côté. On rectifiera. On refera un classement. Sinon il faudra établir de nouvelle règles, voir un comité de validation de membres organisateurs qui ne participe pas pour la prochaine édition. Je suis là pour développer la communauté Scooter system, pas pour créer la zizanie. Je dis à Maxiscoot de bloquer les envois, je vais regarder en détails chacun de vos arguments... pour debunker le vrai du faux... Déjà ce que je peux dire à chaud : - Le retard c'est du à la quantité 20 à 30 min par questionnaire ça chiffre au total - Aucun questionnaire n'a été accepté en dehors des dates du concours - Il y a un bonus aléatoire de 1 à 4 qui permet de la chance à tous. beaucoup de membres faisaient la remarque inverse, c'est un concours il faut pouvoir donner la chance à tous. J'avais répondu oui mais faut moins de probabilité de gain suivant la qualité de ce qui est proposé. y a d'autres bonus : Qualité des réponses Bonus si déjà participé aux précédentes éditions Bonus si photos Bonus si vidéo Bonus aléatoire (pour donner la chance à tous) - J'ai pas noté par préférence de membre, ou de bécane. Mais bien à la qualité des réponses du questionnaire, la qualité des photos et vidéo. - C'est marqué au début de ce post qu'on peut en faire plusieurs :

Super, on a besoin de bras là bas pour relancer la machine (après des mois de fermeture). @Yasss220 m'a déjà aider à bien tester. L'ergonomie est vraiment top je trouve, la techno est beaucoup plus récente et fonctionnelle. Tu me diras ce que tu en pense une fois habitué ? Merci

Voici les résultats du classement membre : Pseudo Nombre de tests Points Classement Yasss220 2 1487 thealwayse 2 1167 gabeta 1 844 _fast85 1 808 Zemër_5k 1 762 evann lmrx 1 712 Nolann29 1 646 nicolas_thlr15 1 619 mani RURAL 1 608 hmax33 1 560 Delta_57 1 468 Xixis 1 454 PITTE57 1 425 Leo L 1 423 Jkylliane 2 408 Alain 1 407 amedeo 2 400 Tritri_en_i 1 394 Lilian.booster 1 340 Nono.m.07 1 329 BENJI-3888 1 327 stalker3535 1 313 hugochalancon 1 304 Médoc_Booster33 1 266 Doryan_vy 1 254 Jeuneu 1 245 aerox_86tp 1 238 Leny 1 233 zag_derbi 1 219 Anto83000 1 204 Kml_mumu 1 202 51_project 1 201 Scratus 1 198 Spark 1 173 Nono.ar 1 168 Mgmodz 1 166 Bader 1 152 50cm3 1 146 Enzo Bullon 1 135 quentin.qu 1 134 raf__68 1 123 canne_.a._sucre 1 107 Max mach g 1 88 Tim mbk 1 85 Natdrake 1 70 Umor41 1 69 Bastien_lrq 1 61 Leo.le 1 41 Baptiste.ba 1 37 mecaboost 1 35 Drd_by_matt 0 0 Kikixx 0 0 52 17253 Les 12 premiers gagnent donc les 125€ de chèque cadeau chez notre partenaire Maxiscoot. Les gagnants seront contactés par email. Un grand merci à tous et à la team MaxiScoot, on a fait péter les compteurs sur cette édition !

ça y est j'ai tout validé. ça a testé dur en ce mois juillet. Au final 57 tests de carburateur !!! Merci à tous, on fait avancer une belle base de donnée pour aider au choix de carburateurs. Félicitations Un peu de stat, au niveau des participations par type de carburateur : Type COUNT de id phbg 15 pwk 13 phva 8 phbn 7 cp 7 vhst 2 sha 1 Pack 1 Origine 1 Total général 55 Par marque de carburateur : Marque COUNT de id Dell'Orto 24 Polini 12 MotoForce 10 Stage6 5 1Tek 2 Standard Parts 1 Malossi 1 Total général 55 Par diamètre de carburateur : Taille COUNT de id 17,5 18 21 11 19 8 28 4 26 3 24 3 34 2 15 2 32 1 19,5 1 16 1 12 1 Total général 55 Par marque + type + diamètre : M+T+T COUNT de id Dell'Orto phva 17,5 6 Dell'Orto phbn 17,5 6 Dell'Orto phbg 21 5 Polini cp 17,5 3 Polini pwk 28 2 Polini cp 19 2 Motoforce phbg 21 2 Dell'Orto vhst 28 2 Dell'Orto phbg 19 2 Standard Parts phbg 17,5 1 Stage6 pwk 32 1 Stage6 pwk 26 1 Stage6 pwk 21 1 Stage6 phbg 19 1 Stage6 Pack 21 1 Polini pwk 34 1 Polini pwk 26 1 Polini pwk 24 1 Polini cp 24 1 Polini cp 21 1 MotoForce pwk 34 1 MotoForce pwk 26 1 MotoForce pwk 24 1 MotoForce pwk 21 1 MotoForce pwk 19 1 MotoForce phva 17,5 1 Motoforce phbn 17,5 1 MotoForce phbg 19 1 Malossi phbg 19 1 Dell'Orto sha 15 1 Dell'Orto phbg 19,5 1 Dell'Orto phbg 15 1 1Tek phva 12 1 1Tek Origine 16 1 Total général 55 Je finalise ce soir, les notations et le tirage au sort...

Carburateur 24 type PWK MotoForce Racing Néochrome Introduction Bonsoir à tous les fans de Mécaboîte, c'est Drd_mrt_21 ici! Je suis de retour pour partager mon expérience de montage et d'utilisation du carburateur 24 type PWK de MotoForce Racing. J'ai installé ce bijou sur ma Derbi Senda et après avoir fait plus de 2000 km, je peux dire avec confiance que c'est un achat que je ne regrette pas. Caractéristiques principales du produit Type de carburateur: PWK série. Diamètre: 24 mm. Couleur: Néochrome. Fabrication: Aluminium et plastique de qualité Options de réglage: Faciles à comprendre et à ajuster. Rapport qualité-prix: Excellent. Configuration du véhicule J'ai installé ce carburateur sur ma Mécaboîte, une Derbi Senda. Pour ceux qui souhaiteraient connaître le détail, ma configuration moteur est la suivante: Modèle de Mécaboîte: Derbi Senda Moteur: 70 Airsal fonte Allumage: MVT Millenium Carburateur: 24 PWK Titanium MotoForce Clapets: Malossi vl18 Suite à l'installation du carburateur, j'ai ajouté des clapets vl18 et une pipe d'admission spécifiques pour le carburateur 24 PWK. Expérience avec le Carburateur PWK Salut à tous, Drd_mrt_21 ici! J'ai récemment installé le Carburateur 24 type PWK sur ma Derbi Senda et j'ai été ravi des résultats. Avec plus de 2000 km au compteur depuis l'installation, je peux dire que ce carburateur a vraiment fait ses preuves. Installation, réglages et Ajustements Installation: L'installation était plutôt simple. Je me suis occupé de tout moi-même sans aucun souci majeur. Monté sur une pipe d'admission et aussi sur le câble d'accélérateur, tout se passe comme il faut. En outre, les instructions fournies étaient assez claires et utiles. Je donne une note de 10/10 pour l'installation. Réglages et ajustements: Aucune difficulté majeure ici non plus. Il suffisait de varier des gicleurs et de jeter un oeil à la bougie - une fois le bon réglage trouvé, tout est nickel. Pour cette étape, je note un 8/10. Performances, consommation et Fiabilité Performances du moteur: Après l'installation du carburateur PWK, j'ai nettement amélioré les performances de mon moteur - il a du couple et de la nervosité avec un bon réglage. C'est un saut qualitatif appréciable depuis mon ancien carburateur 21 PHBG. Je donne aux performances un solide 8/10. Consommation: La consommation de carburant a légèrement augmenté mais ça reste acceptable. Je donne un 7/10 sur la consommation. Fiabilité: Après un an d'utilisation, pas de signe usure ni de dysfonctionnement à signaler. La fiabilité et la qualité sont irréprochables. Pour la fiabilité, c'est un 10/10 sans conteste. Suggestions d'amélioration et Conseils Honnêtement, je ne vois pas comment améliorer ce produit. Il est non seulement esthétiquement agréable mais surtout très performant. Un conseil, n'oubliez pas de faire quelques réglages avec les gicleurs pour que tout soit nickel. Recommandations d'utilisation, de réglage et d'installation Je recommande ce carburateur pour une configuration allant de 70 à 80. L'installation est assez simple et les réglages sont faciles à comprendre et à ajuster. Pour la note globale, c'est un 10/10. Comparatif avec d'autres modèles et recommandation Avant d'utiliser le Carburateur PWK, j'ai essayé le 21 Dell'Orto PHBG. Je peux dire que le PWK est fait pour le racing - les performances sont nettement améliorées. Si je devais renouveler l'expérience, je reprendrais sans hésiter un carburateur de ce type mais avec un plus gros diamètre. Avantages du produit Installation facile Instructions fournies claires et utiles Amélioration des performances du moteur Bon rapport qualité-prix Inexistences de signes d'usure même après un an d'utilisation Aucun problème de fuite ou de dysfonctionnement Approprié pour une configuration allant de 70 à 80 Inconvénients du produit Augmentation légère de la consommation de carburant Bilan et note globale En résumé, le Carburateur 24 type PWK est une excellente addition à votre Mécaboîte. Mis à part la légère augmentation de la consommation de carburant, le carburateur se distingue par son installation facile, les améliorations qu'il apporte aux performances du moteur, et sa fiabilité à long terme. En considérant chaque aspect du produit, je donnerais à ce carburateur une note globale de 10 sur 10. Et oui, je rachèterais ce carburateur sans hésiter quand je passerai sur plus gros. En comparant à d'autres marques comme le 21 Dell'Orto PHBG, le PWK, avec son nom racing, assure des performances supérieures. Bref, un excellent choix pour votre Mécaboîte. Ce questionnaire n'est pas rattaché à un membre du forum Si Drd_mrt_21 lit ce test, peux-tu m'envoyer ton email par MP ? Max

Carburateur 17,5 type PHBN starter manuel à câble Introduction Salut les passionnés de scooter, je suis Joshua M, un membre actif dans notre communauté. Aujourd'hui, je suis ravi de partager avec vous mon expérience personnelle avec le carburateur de 17,5 de type PHBN que j'ai installé sur mon scooter. Suivez-moi rapidement dans cette saga mécanique! Caractéristiques principales du produit Type : Carburateur Marque : Sans Matière : Métal Type d'entrée : Manuelle (câble relié) Diamètre : 17,5 mm Connexion filtre à air : ø 35mm Connexion moteur : ø 24mm Configuration du véhicule J'ai installé ce carburateur sur mon Mbk booster 50, il est totalement en configuration originale, excepté le carburateur que j'ai remplacé par cet engin de 17,5 mm. L'installation s'est fait en compagnie d'un professionnel, prenant en compte que les instructions étaient peu explicites. Néanmoins, je n'ai pas rencontré de véritable souci durant le processus. Depuis que j’ai équipé mon scooter de ce carburateur, j’ai parcouru environ 56 km. Et pour être honnête, j'ai pu constater des améliorations notables en termes de performance de mon moteur. Cependant, il semble que la consommation d'essence ait augmenté, ce qui m'a un peu déçu. En ce qui concerne son rapport qualité-prix, je crois pouvoir affirmer qu'il vaut chaque centime investi. Après environ 7 à 8 réservoirs d'essence, j'ai remarqué des signes d'usure, mais aucune fuite ni dysfonctionnement à signaler. Je recommande ce carburateur, toutefois je dois prévenir que ce n’est pas la meilleure solution si l'économie de carburant est votre préoccupation principale. Même si ce n'est pas parfait, j'achèterais définitivement ce carburateur à nouveau pour la simple et bonne raison qu'il améliore considérablement les performances de mon scooter. Aux yeux de nombreuses personnes, y compris moi-même, il n'y a rien de plus satisfaisant! Expérience avec Carburateur PHBN Mon expérience avec le Carburateur PHBN a été globalement positive. Je l'ai installé sur mon Mbk booster 50 qui est totalement en configuration d'origine. Aujourd'hui, je donne une note globale de 8/10 à ce carburateur. Installation, réglages et Ajustements J'ai installé ce carburateur avec l'aide d'un professionnel étant donné que le manuel d'instructions fournies n'était pas assez clair à mon goût. Pourtant, l'installation a été relativement facile et j'accorde à ce processus une note de 7/10. En ce qui concerne les réglages, je les note à 6/10. Performances, consommation et Fiabilité Après avoir installé ce carburateur, j'ai pu parcourir environ 56km. En termes de performance de mon moteur, il y a eu une nette amélioration pour laquelle j'attribue une note de 7/10. Une différence notable s’est faite sentir dans la consommation d'essence, qui a malheureusement augmenté. Pour cela, la note est de 4/10. Au niveau du rapport qualité-prix, j'attribue un 9/10. Aucun problème de fuite ou de dysfonctionnement n'a été observé, ce qui témoigne d'une bonne fiabilité. Suggestions d'amélioration et Conseils Une grande opportunité d'amélioration réside dans la réduction de la consommation d'essence. Je pense que c'est un aspect à travailler pour optimiser ce produit. Recommandations d'utilisation, de réglage et d'installation Malgré la hausse de la consommation d'essence, je recommanderais ce carburateur, en raison des performances qu'il offre. Cela dit, il ne serait pas la meilleure recommandation pour ceux qui cherchent à économiser du carburant. Comparatif avec d'autres modèles et recommandation Ayant testé uniquement ce modèle de carburateur, je ne peux pas faire une comparaison avec d'autres marques. Cependant, malgré la surconsommation, je rachèterais ce carburateur car il améliore significativement les performances de mon scooter. Tout bien considéré, je pense que ce produit vaut son prix. Avantages du produit : Amélioration notable des performances du moteur. Le produit reçoit une note de 7/10 sur ce critère. Installation relativement simple, avec ou sans l'aide d'un professionnel. Cela donne au produit une note de 7/10. Aucun problème de fiabilité, avec une absence de fuites ou de dysfonctionnement après usage. Très bon rapport qualité-prix, noté à 9/10. Inconvénients du produit : Manque de clarté dans les instructions fournies pour l'installation. Augmentation de la consommation d'essence après l'installation, malgré la bonne performance. Le produit se voit attribuer une note de 4/10 à cause de cela. Signes d'usure apparents après seulement 7 à 8 pleins. Bilan et note globale : Dans l'ensemble, malgré quelques points négatifs, l'amélioration des performances de mon scooter après l'installation de ce Carburateur PHBN est remarquable. De ce fait, j'attribue une note globale de 8/10. Le seul bémol vient de la consommation d'essence qui a connu une hausse. Toutefois, je rachèterai certainement ce produit pour ses qualités et son bon rapport qualité-prix. Vous avez des interrogations sur mon expérience avec le Carburateur PHBN ou vous songez à l'installer sur votre scooter ? Ce test a été publié de manière anonyme Je n'ai pas eu d'email valide lors de la soumission de ce questionnaire produit. Si l'auteur se reconnait, merci de me MP. Max

J'ai réactivé le serveur email. Tu as du recevoir l'email d'activation de compte "Forum Mobcustom" Oui pourquoi pas plus tard Mais faudrait harmoniser tous les designs, c'est du boulot. Faut déjà voir ce que ça donne comme résultats avec la techno DISCOURSE (celle de forum.mobcustom.com) L'urgence est de valider un business model stable pour ce réseau de sites, fédérer une communauté autour de valeurs communes et régler les problèmes bloquants (spam, bugs, ...). Une fois traité ces 3 axes, on pourrait avancer sur le branding et le design.

Merci. Oui beaucoup plus compliqué que prévu. Ok mince, on avait déjà fixer un premier pb d'email. Je vais voir ça... merci Il y a un gros historique de discussion surtout en 50 à boîte et Mobylette. Comme scooter system avec plus de 15 ans d'historique. Donc l'idée c'est de spécialiser Scooter system sur l'actu sur tout le deux roues, le forum sur le scooter et garder le comparateur de produit sur scooter system (pour les associations contenus / produits). Les forums autres univers (mécaboîte, 125cc, moto, pocket, dirt, quad, cross) sur ce forum mobcustom. Après à voir comment... J'ai adapté le design avec le couleur de chaque univers :

Un début de réponse : on a aura bien chier pour convertir ce forum. Mais à terme j'aimerai pouvoir le spliter par univers pour compléter scooter system. Et mettre le système concours / participation au centre de la communauté scooter system. A discuter...