Speedfight2 206wrc LC

bonjour à tous, Alors voilà je viens vers vous car je désespère par rapport à mon problème. Tout d'abord je tiens a préciser que je viens de refaire mon moteur 2t de mon speedfight 2 qui comprend. -vilebrequin doppler roulement et joint spi renforcé -Kit 70 Barikit -Pot doppler s3r -variateur et embrayage Stage6 -Kit admission Big valve et boîte a clapet Stage6 -carburateur 21 Dell'Orto - cornet doppler - Bougie B10HS avec antiparasite résistant - allumage d'origine Alors mon problème comme dans le titre, c'est que mon scoot démarre très bien et quand je suis a côté et que j'accélère il avance mais quand je m'assoie dessus le moteur se coupe net et ce sans accélérer c'est vraiment pile au moment que je m'assoie. Je tiens également à préciser que même si j'appuie un peu sur le cul du scoot avec ma main ça fais pareil, donc éviter de dire que je suis trop lourd car je pese 75kg C'est vraiment bizarre j'ai jamais vu ça et je trouve aucune info sur le net, donc si quelq'un aurai des idées de diagnostic de la panne ça me sauverai la vie et je pourrais retourner au taf. J'ai tout vérifié et tout est bien monté et aucune durite se pince, j'ai même enlever tout mes carénage et le coffre pour mieux voir et ça fait pareil Merci a tous

Salut et merci pour ta réponse par contre je n'ai pas de téflon, tu pense que je peux mettre un peu de pate a joint haute température dans le trou et autour du filetage de la vis puis la serré? Ça devrai faire l'affaire tu en dit quoi !

Bonjour à tous et merci si vous pouvez m'aider a éclairer ma lanterne car je ne trouve aucune réponse à ma question sur le net. Je voudrais savoir à quoi sert se petit trou fileté a côté de la durite de refroidissement sur une culasse de kit 70 Barikit que je viens de monter sur speedfight 2 ? Puis-je boucher se trou avec une vis et de la pâte a joint ou dois-je y raccordé quelque chose d'autre? Je précise que je suis équipé d'un - kit 70 Barikit sport fonte - vilebrequin renforcé doppler - roulement joint spi renforcé skf - kit admission bac Big valve Stage6 - variateur Stage6 sport pro - Embrayage Stage6 sport pro 107mm - courroie renforcé - carburateur 21 phbg Dell'Orto - cornet doppler - pot doppler s3r - bougie ngk B10HS Je vient de recevoir toutes ces pièces en même temps me reste plus qu'à remonter le moteur sur le scoot pour un bon rodage, toute les autres pièces que je n'ai pas sité son d'origine Merci a tous

Sinon je voulais également savoir si vous savez ce qui aurai pu causer la déformation de l'axe de piston qui était bleue et la casse de la cage à aiguilles?

Salut et merci pour ta réponse Que me conseille tu comme Variateur et est-ce qu'un carburateur 17.5 suffira? Dois-je changer la boîte à clapet? Salut, Mis à part le squich tu pense quoi du naraku étant donné que tu la essayer, est-il fiable?

Salut a toute la communauté Alors moi j'aurai une question a vous poser sur une configuration que je compte faire, car je viens tout juste d'acheter un speedfight 2 lc HS a cause d'une cage à aiguilles qui a explosé et fait de beau dégât, et souhaiterais le remettre en etat mais je suis pas sûr de la configuration. Alors dessus je l'ai acheté avec: -Kit 50cc origine -Vario doppler Galet 8gr -Pot doppler s3r -carburateur 17.5 -Les cannelures du vilebrequin côté variateur et celle de la flasque du variateur sont morte -Côté embrayage je pense que c'est d'origine car pas encore démonté ou peut être un ressort de poussée jaune tout le reste est d'origine. Voilà les modifs que je pense faire ( pas trop de moyen financier): -Kit 70 naraku fonte ou Barikit sport fonte -Vilebrequin renforcé Carenzi (roulement et joint spi neuf) -cage à aiguilles Stage6 hight quality -variateur style malossi ou doppler neuf avec ressort de poussée rouge, ou autre configuration je suis a l' écoute -L'embrayage je sais pas encore!!! et n'ai pas les moyens pour le changer maintenant mais le mois suivant -Le reste de la configuration est comme précédemment. J'aimerai beaucoup avoir vos avis et conseils pour savoir si ça tient la route car j'ai pas envie de serrer avec. merci a vous tous