Quentin-Piapia

Ah ouai surtout que les coques de gpr c'est tres plat bien sur... après je trouve que ca pourrais vraiment avoir de la geule je vais etudier ca , royal covering c'est bien ?

Et aussi je pensais poser du covering sur certaines coques , vos avis ? Facile à poser ? Recommandations ?

Blanche bleu a froid quoi mais sinon non

J'ai de la pate a joint moteur tu crois que ca peux le faire ? En origine comme moi il preconise 2,5% et je suis descendu a 2% mais l'huile continue d'être cracher par le pot , certains me disent le joint de culasse.. t'en pences quoi ? :/

A l'upload les photos ce sont mise sur le côté , sorry..

Laine de roche impecable démonter il y a deux semaine , bougie caramel et je suis descendue de 2,5% a 2%

D'accord merci , et aussi elle crache de l'huile par le pot du coup j'en ai plein sur la plaque d'immat , ça peux être quoi ?

Ouai noire limite graisseuse

Justement , je sais pas si c'est de l'huile de boîte ou de l'huile moteur de mon mélange..

Yop ! Alors voilà depuis quelque temps ma titine crache énormément d'huile/essence par le pot (je marche au mélange) , je suis passer de 2.5% à 2% mais toujours pareil , tout mon carter bas moteur est recouvert de huile graisse , c'est assez bizarre , je peine à trouver d'où ça vient , je soupçonne la jointure pot hm car tout autour c'est éclaboussé mais le hm est propre , mon pot fuit l'huile a la jointure cartouche tube de fuite , mais d'où peux venir cette huile ? S'il vous plait , ça me rend ouf là '-- Au passage , je suis débrider , pot léovince v6 , cornet (c'était du provisoire mais bon.. ^^' ) , et hm type origine top perf fonte blablabla.. Je vous balance des photos au plus vite , sorry

problème d'allumage , n'ayant pas le temps de m'en occuper go le garage :(

Sur les photos oui mais en vrai non elle s'ecaille de partout , les carénages ont ete mastiquer a la vas vite , donc a voir dans le temps je sais pas pour l'instant si je fairrais une peinture ou non

Personne ?

Bon voilà , pas encore eu le temps de la nettoyer mais vous me direz , avec le temps qu'il fait ça sers pas à grand chose.. Donc il me reste a monter la boîte à air , m'occuper de l'allumage , finir les polissage , un petit réglage carburateur et terminer ! :3 Concernant la peinture elle est vraiment abîmer donc je verrais dans le temps , peux-être un orange avec une bande noir sur les flancs et autocollant redbull rouge et noir avec une bulle bleu :bave: , restons sérieux pour le moment ça me vas mais sait-on jamais.

C'est vrai d’ailleurs je m'en excuse , avec les cours , le boulot , les sorties , la 50 à s'occuper , le permis , j'suis moins souvent sur l'ordi donc désolé :/

Qui est présent ? J'ai des photos à vous balancer mais il me faut du monde ! :p

Yop me revoilà , alors voilà j'ai fait ma purge de liquide de refroidissement , demain une commande qui arrive je vous montrerais tout ça :3 Tout mes feux phares témoins compteur marche plus et j'ai pas de cache allumage , possibilité que l'allumage soit grillée ? J'en ai un autre en stock

Ok merci

Et comment on purge un circuit de liquide de refroidissement ? :huh:

Ah oui d'accord :ninja: Dit j'ai un pot léovince v6 dessus , en fait au niveau de la soudure du corps (quand il repars vers le haut , le coude) , c'est fissuré pile poile le long de la soudure , si je ressoude le bruit devrait revenir comme avant ? Psq pour le moment j'ai enroulé le coude avec une sangle ça fait déjà moins de bruit mais c'est du provisoire

Tu la trouver ou ? Je l'es chercher partout sur internet ! Merci bien !

Ok je suis vraiment une bite en élec ! ^^' J'ai pris une bosse et mon compteur et clignotant ne s'allume plus , j'ai chercher tout un après-midi , pas trouver , je la démarre et paf un phare qui grille. Bref , quelqu'un peu me fournir une corde et un tabouret ? :|

Merci ! :) Les vacances arrivent , les polissages vont commencer ! :bave:

Merci :p